Không ăn gian nhưng có một số trường hợp tức cười lắm bac, em đã gạp rồi.
Ex: họ bơm cho xe trước, xong đưa cái vào vào reset nhưng bấm ko sát nên $ ko nhảy về 0 đ, cái đó không nhắc là ăn cho hết.
Không ăn gian nhưng có một số trường hợp tức cười lắm bac, em đã gạp rồi.
Ex: họ bơm cho xe trước, xong đưa cái vào vào reset nhưng bấm ko sát nên $ ko nhảy về 0 đ, cái đó không nhắc là ăn cho hết.
E tắt máy, xấp nhỏ cũng tự thả ipad ra! Xuống xe nhìn trụ nào rồi (sẵn tia gái luôn) bảo 500k xăng ^^ họ đổ xong chờ đóng nắp rồi leo vô zọt! Cầm chi cái vòi bơm dơ ^^
Em thì lúc tấp vô cây xăng sẽ nghía xem trụ nào có nhiên liệu mình muốn đổ thì cho xe vô đó. Sau đó hạ kính, nói với nhân viên loại nhiên liệu và số tiền. Trong lúc đó tắt máy xe, bấm nút mở bình xăng và xuống xe đi vòng quanh xe. Khi nghe tiếng vòi nhảy thì em sẽ đi lại chỗ bình xăng, có 1 vài trường hợp thì nhân viên rút vòi ra là đóng nắp bình xăng luôn, nhân viên nào rút vòi chưa đóng nắp thì e đứng đó đóng lại luôn. Cuối cùng thì đưa thẻ chờ nhân viên quẹt, kiểm tra xem đúng số tiền trên trụ ko, nhận thẻ và cảm ơn rồi lên xe khởi động đi thôi.
Ông thích xuống hứng nắng hít khói hít bụi như thằng lính thì kệ ông, tôi ngồi trong xe như tướng đây
)mày đi Su xì po thì đương nhiên phải xuống xe tắt máy rồi, mày ngồi đó ai đổ xăng được =))
Petro và Comeco may ra.
Chứ còn cây xăng tên như ông A ông B ông C này kia thì đúng là cây xăng this cây xăng that thật.
Nói có bằng chứng nhé. Em đổ 1 cây xăng tên Hiệp Quế vào can 2 lít của nó rồi hôm sau cũng mua 2 lít như vậy ở Comeco thì thấy rõ 2 màu xăng khác hẳn nhau dù cùng 95!!!
Mình cũng chưa bao giờ thấy mấy bố đó là ổn.
Ngoài ra đổ xăng mà không tắt máy là sai quy tắc của nhà sản xuất, còn sai luật định luôn không thì không biết.
Nhưng thấy ông tõi nào mà đổ xăng vẫn ngồi nguyên con trên xe và xe vẫn sáng đèn nổ máy thì em đứng tránh nó ra tí chứ khéo có ngày lửa bùng lên thì lại oan
