Bác VPS còn cái cần gạt mưa INT nào ko? để lại cho em 1 cái với ạ.
Bác Đức và bác Cá Đuối đã gắn được cái remote vô-lăng chưa?
Bác Đức và bác Cá Đuối đã gắn được cái remote vô-lăng chưa?
Hehehe tưởng bác đổi qua Dmax rồi chứ? Bác Giang-Cá đuối thì sắp lắp xong á, còn bác Huy_getz thì đã hoàn thành cái bộ điều khiển trên vôlang do em đưa rồi đó. Cái cần gạt nước có INT em đã gắn vào xe rồi bác à, nếu cần thì để sau tết có đứa em Hà Nội vào em hỏi xem nó có kịp kiếm cho bác cái cần gạt nước không nhé.itmanvn nói:
Dạ, DMAX phải gom thêm lúa, với e đang tìm xe cũ thôi, Getz chạy 1 mình vẫn sướng nhưng tải full vào thì đuối quá.
Em nhờ bác vụ INT nhé, bác cứ lấy giúp em 1 cái, cái đk vô lăng em lỡ mua của HDTP, nhưng chưa thấy hàng họ đâu cả.
Em nhờ bác vụ INT nhé, bác cứ lấy giúp em 1 cái, cái đk vô lăng em lỡ mua của HDTP, nhưng chưa thấy hàng họ đâu cả.
Em đã liên lạc với bác huy_getz, sáng chủ nhật e lên nhà bác ấy, e sẽ chụp hình lại cho các Bác xem nhé.vsp74 nói:
Báo cáo các Bác. Getz 1.1 của e đã được gắn tích hợp âm thanh vô lăng và thay cần gạt nước INT dưới bàn tay điêu luyện của Bác Huy_getz. E chụp lại 1 số hình ảnh (chỉ chụp chứ cũng chẳng hiểu rõ lắm 
:
1. Tháo ốc 2 bên vô lăng :
2. Tháo airbag :
3. Tháo vô lăng :
Và vô lăng đã tháo đây :
4. Tháo tap lô chụp hệ thống dây tín hiệu trong vô lăng :
5. Sau khi tháo ra, chỉ trong tích tắc, cần gạt nước INT (bác Tuấn Vsp74 mua giúp) được lắp đặt hoàn chỉnh :
6. Tháp tap lô dưới vô lăng :
7. Đấu nối, kiểm tra, đo volt lung tung, và lắp đặt, thử nghiệm thành công : tăng volumne
Giảm volumne :
Chuyển track :
Và đây là cái mà Bác Huy_getz nói là cần phải lưu ý (cho những ai tự làm) :
Và đây là bài viết của Bác Huy_getz :
1. Khó nhất là chế cho được đầu cắm để gim vào công tắc. Cái này e phải đi lựa mua mấy cái đầu cắm cũ ở ngoài An Dương Vương về cắt và dũa lại cho vừa. Còn bác nào có tìm được đầu cắm đúng của nó ở đâu thì chia sẽ cho ae với.
2. Hàn dây có đầu gim phù hợp để đưa vào chung đầu cắm của dây kèn (mấy dây này e cũng phải lựa tùm lum, mà cũng chưa tìm được đúng lắm). E ko úp hình được nên đánh số vị trí các kim trên đầu đực của công tắc thế này nhé:
1
2 3 4 5
1_ Là (+) của các đèn để phát sáng cho các chữ trên công tắc khi ta mở đèn đờ mi. Cái vụ này e rất thích vì thấy đồ của getz xịn hơn hẳn đồ của mấy xe khác.
2_ Là mass cùa các đèn chữ nút, nên ta sẽ nối mass bằng cách làm dây có đầu cos bắt vào 1 con vít bất kì trên xương vô lăng.
3_ Bỏ trống.
4 & 5_ Là 2 dây SC để đưa vào 2 dây SC của đầu DVD.
Vậy là từ công tắc các bác chỉ cần làm 4 dây ra thì có một dây nối mass, còn 3 dây làm đầu gim đưa vào đúng 3 lổ còn trống của đầu cắm dây kèn cắm vào đĩa xoay.
3. Các bác nhìn ra sau đĩa xoay bên dưới sẽ thấy một đầu cắm tương ứng nhưng có nhiều lổ hơn với 2 hàng lổ. Nhưng khi rút ra thì sẽ thấy cũng chỉ có 4 kim ở hàng trên tương ứng 4 kim đưa lên ở mặt trước, và chỉ có dây kèn là nhà sản xuất đưa vào đúng kim mà thôi ( cái này e nghĩ Hyundai đánh đố mình chơi đó mà! ). Còn 4 dây ở hàng dưới các bác sẽ phải lấy 3 dây dời lên hàng trên cho đúng kim tương ứng với các vị trí mình chọn để dưa dây từ công tắc vào ở mặt trên. Sẽ có 1 dây đỏ, 1 hồng là 2 dây SC đưa xuống đến đầu cắm ở chổ DVD, 1 dây hồng còn lại là nguồn 12V của đèn đờ mi ( các bác đo để chọn cho đúng nhé), 1 dây xám là mass của đờ mi ta ko dùng đến vì đã lấy mass ngay trong vô lăng nên cứ để yên ko cần rút dời đi. 2 dây SC thì các bác nối mass cho dây màu hồng nhé, có thể nối ở ngay sau đĩa xoay hay ở đầu cắm chỗ đầu DVD tùy thế nào cho tiện nhé. 2 dây SC từ công tắc của mình ko cần phân biệt có thể nối bất kì với 2 dây đỏ và hồng của xe.
Sau khi nối xong hết thì các bác vào phần Steering control trong menu của DVD để set và gán chức năng cho các nút của công tắc nhé. Cái này e nghi mỗi đầu DVD sẽ hơi khác nhau. E chỉ biết diễn tả đến thế các bác cứ mạnh dạn thử xem sao. Theo e cái khó chỉ là tìm lựa cho được các đầu gim, đầu cắm và hàn dây bọc gen nhiệt để làm cho đẹp và đúng chuẩn kỹ thuật mà thôi.
8. Ráp trở lại và hoàn tất tích hợp âm thanh vô lăng và cần gạt nước INT.
Qua đây e có nhận xét nho nhỏ :
Bác Huy_getz là amatuer nhưng rất pro, thông hiểu hệ thống, rất tốt bụng, nhất định không nhận bất kỳ quà cáp dù rất nhỏ, nhiệt tình vô cùng. Xin chân thành cảm ơn Bác Huy_getz rất nhiều.
Cảm ơn OS đã là cầu nối để các ae đam mê 4B có cơ hội gặp gỡ, giúp đỡ nhau và có giúp ae có thêm những người bạn tốt.
@Bác Đức SGCF : qua số đt của mợ Thuy Quang Minh oto bác Huy_getz cho bộ kính gập điều khiển tự động (4chai) và bộ công tắc (1chai) hàng chính hãng + với bo mạch chế của Bác Huy_getz, Getz sẽ có kiếng gập tự động ngay cả khi vừa lock cửa bằng remote. Option này hấp dẫn và pro, chỉ cần đi ra ngoài xe, bấm remote lock cửa là kiếng tự động gập đó Bác.
Một lần nữa xin cảm ơn Bác Huy_getz rất nhiều.
: 1. Tháo ốc 2 bên vô lăng :
2. Tháo airbag :
3. Tháo vô lăng :
Và vô lăng đã tháo đây :
4. Tháo tap lô chụp hệ thống dây tín hiệu trong vô lăng :
5. Sau khi tháo ra, chỉ trong tích tắc, cần gạt nước INT (bác Tuấn Vsp74 mua giúp) được lắp đặt hoàn chỉnh :
6. Tháp tap lô dưới vô lăng :
7. Đấu nối, kiểm tra, đo volt lung tung, và lắp đặt, thử nghiệm thành công : tăng volumne
Giảm volumne :
Chuyển track :
Và đây là cái mà Bác Huy_getz nói là cần phải lưu ý (cho những ai tự làm) :
1. Khó nhất là chế cho được đầu cắm để gim vào công tắc. Cái này e phải đi lựa mua mấy cái đầu cắm cũ ở ngoài An Dương Vương về cắt và dũa lại cho vừa. Còn bác nào có tìm được đầu cắm đúng của nó ở đâu thì chia sẽ cho ae với.
2. Hàn dây có đầu gim phù hợp để đưa vào chung đầu cắm của dây kèn (mấy dây này e cũng phải lựa tùm lum, mà cũng chưa tìm được đúng lắm). E ko úp hình được nên đánh số vị trí các kim trên đầu đực của công tắc thế này nhé:
1
2 3 4 5
1_ Là (+) của các đèn để phát sáng cho các chữ trên công tắc khi ta mở đèn đờ mi. Cái vụ này e rất thích vì thấy đồ của getz xịn hơn hẳn đồ của mấy xe khác.
2_ Là mass cùa các đèn chữ nút, nên ta sẽ nối mass bằng cách làm dây có đầu cos bắt vào 1 con vít bất kì trên xương vô lăng.
3_ Bỏ trống.
4 & 5_ Là 2 dây SC để đưa vào 2 dây SC của đầu DVD.
Vậy là từ công tắc các bác chỉ cần làm 4 dây ra thì có một dây nối mass, còn 3 dây làm đầu gim đưa vào đúng 3 lổ còn trống của đầu cắm dây kèn cắm vào đĩa xoay.
3. Các bác nhìn ra sau đĩa xoay bên dưới sẽ thấy một đầu cắm tương ứng nhưng có nhiều lổ hơn với 2 hàng lổ. Nhưng khi rút ra thì sẽ thấy cũng chỉ có 4 kim ở hàng trên tương ứng 4 kim đưa lên ở mặt trước, và chỉ có dây kèn là nhà sản xuất đưa vào đúng kim mà thôi ( cái này e nghĩ Hyundai đánh đố mình chơi đó mà! ). Còn 4 dây ở hàng dưới các bác sẽ phải lấy 3 dây dời lên hàng trên cho đúng kim tương ứng với các vị trí mình chọn để dưa dây từ công tắc vào ở mặt trên. Sẽ có 1 dây đỏ, 1 hồng là 2 dây SC đưa xuống đến đầu cắm ở chổ DVD, 1 dây hồng còn lại là nguồn 12V của đèn đờ mi ( các bác đo để chọn cho đúng nhé), 1 dây xám là mass của đờ mi ta ko dùng đến vì đã lấy mass ngay trong vô lăng nên cứ để yên ko cần rút dời đi. 2 dây SC thì các bác nối mass cho dây màu hồng nhé, có thể nối ở ngay sau đĩa xoay hay ở đầu cắm chỗ đầu DVD tùy thế nào cho tiện nhé. 2 dây SC từ công tắc của mình ko cần phân biệt có thể nối bất kì với 2 dây đỏ và hồng của xe.
Sau khi nối xong hết thì các bác vào phần Steering control trong menu của DVD để set và gán chức năng cho các nút của công tắc nhé. Cái này e nghi mỗi đầu DVD sẽ hơi khác nhau. E chỉ biết diễn tả đến thế các bác cứ mạnh dạn thử xem sao. Theo e cái khó chỉ là tìm lựa cho được các đầu gim, đầu cắm và hàn dây bọc gen nhiệt để làm cho đẹp và đúng chuẩn kỹ thuật mà thôi.
8. Ráp trở lại và hoàn tất tích hợp âm thanh vô lăng và cần gạt nước INT.
Qua đây e có nhận xét nho nhỏ :
Bác Huy_getz là amatuer nhưng rất pro, thông hiểu hệ thống, rất tốt bụng, nhất định không nhận bất kỳ quà cáp dù rất nhỏ, nhiệt tình vô cùng. Xin chân thành cảm ơn Bác Huy_getz rất nhiều.
Cảm ơn OS đã là cầu nối để các ae đam mê 4B có cơ hội gặp gỡ, giúp đỡ nhau và có giúp ae có thêm những người bạn tốt.
@Bác Đức SGCF : qua số đt của mợ Thuy Quang Minh oto bác Huy_getz cho bộ kính gập điều khiển tự động (4chai) và bộ công tắc (1chai) hàng chính hãng + với bo mạch chế của Bác Huy_getz, Getz sẽ có kiếng gập tự động ngay cả khi vừa lock cửa bằng remote. Option này hấp dẫn và pro, chỉ cần đi ra ngoài xe, bấm remote lock cửa là kiếng tự động gập đó Bác.
Một lần nữa xin cảm ơn Bác Huy_getz rất nhiều.
Last edited by a moderator:
Nhìn cách bác mô tả bằng hình ảnh cũng pro ghê...hehe
Bác Huy-Getz am tường mấy dzụ này quá. Thánks các bác đã chia sẽ những thông tin bổ ích.
Bác Huy-Getz am tường mấy dzụ này quá. Thánks các bác đã chia sẽ những thông tin bổ ích.
E cảm ơn bác Khô và bác letoan đã có lời khen tặng và động viên e. E chỉ có quan niệm đơn giản là làm sao hiểu biết được càng nhiều càng tốt về con xe mình đang đi để có thể làm cho nó luôn luôn mới hơn, full hơn, nâng cao giá trị sử dụng của nó => mình cũng sướng hơn. E cũng là nhờ vào diễn đàn này mà biết và học hỏi được nhiều thứ về xe mình để mua được đồ và nghiên cứu thực hiện ( vì e rất thích tự mày mò), cũng nhờ diễn đàn mà e có dịp hội ngộ lại được với một đàn anh ở trường ĐH Bách Khoa là bác Giang_Khocaduoi, e cảm ơn diễn đàn lắm lắm. Giống như các bác e cũng muốn hội getz của mình hãy giao lưu và chia sẽ hết mình với nhau để làm sao toàn bộ getz của nhà mình đều thành Full option hết các bác nhỉ.
Cảm ơn Bác Tuấn rất nhiều nhé. E đang đặt hàng kính chiếu hậu gập điện và công tắc điều khiển rồi lại nhờ Bác huy_getz độ thêm.vsp74 nói:chúc mừng hai bác nhé, em cũng mừng vì các bác đã lắp thành công các thư em mua hộ á
Phải biết ơn bác VSP74 đã có hiểu biết và can đảm đặt mua đồ chơi có số lượng về chia lại cho các anh em. Cũng khó có ai dám như bác, cảm ơn bác một lần nữa. À nhân đây bác cho e hỏi là táplo getz mình bên phải vo lang có một lổ công tắc còn đậy nắp, theo service manual thì đây là chỗ cho công tắc đèn cản sau cho những dòng xe có đèn cản sau. Vậy cái công tắc này mình có mua được ko hả bác? Hay bác có rảnh và tiện thì nghiên cứu giúp em với, cảm ơn bác nhiều nhiều.
Còn vụ vỏ kính chiếu hậu có đèn xi nhan của Hàn Quốc có bác nào biết hay đã mua được chỉ cho e với. Đầu zắc gim điện ghắn vào kính hậu của getz mình vẫn còn dư một lỗ chờ để mình đi thêm dây điện (+) của xi nhan vào đó, còn (-) của xi nhan thì dùng chung với (-) của xấy mặt kính hậu đó các bác. Bộ kính gập điện có sấy mặt kính hàng của getz 1.6 full option nội địa mà e đang dùng và bác Khô đang đặt mua khác một chút so với bộ kính ko gập điện (mà Hyundai trang cho dòng xe VN mình) về hình dáng của vỏ nhựa chỗ tiếp giáp với chân kính màu đen và vị trí của 1 trong 4 chỗ bắt ốc bên trong, nên vỏ kính hậu có đèn xi nhan trên cũng có 2 loại là loại cho kính hậu thường và loại cho kính hậu full option.
Còn vụ vỏ kính chiếu hậu có đèn xi nhan của Hàn Quốc có bác nào biết hay đã mua được chỉ cho e với. Đầu zắc gim điện ghắn vào kính hậu của getz mình vẫn còn dư một lỗ chờ để mình đi thêm dây điện (+) của xi nhan vào đó, còn (-) của xi nhan thì dùng chung với (-) của xấy mặt kính hậu đó các bác. Bộ kính gập điện có sấy mặt kính hàng của getz 1.6 full option nội địa mà e đang dùng và bác Khô đang đặt mua khác một chút so với bộ kính ko gập điện (mà Hyundai trang cho dòng xe VN mình) về hình dáng của vỏ nhựa chỗ tiếp giáp với chân kính màu đen và vị trí của 1 trong 4 chỗ bắt ốc bên trong, nên vỏ kính hậu có đèn xi nhan trên cũng có 2 loại là loại cho kính hậu thường và loại cho kính hậu full option.
Last edited by a moderator:
