Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

[Sông Cầu]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Từ trước đến giờ nghe các bác nói "biến mô" nghe cao siêu, khó hiểu quá (giống"vĩ mô" chăng). Hôm nay có dịp, mới hỏi kỹ, nguyên lý của hộp số tự động hoàn toàn giống chiếc quạt Trung Quốc có cánh đảo gió, quạt chạy, cánh này quay, muốn cánh này dừng lại phải tác động lực để giữ, trong khí quạt vẫn sinh công tác động vào, thông qua gió. Muốn triệt tiêu hoàn toàn lực cản, chỉ có cách tháo cánh này ra, tức là về N ở xe AT đó các bác.

 

[Air Force One]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Tốt nhất là Dừng Hẳn Xe thì mới chuyển số từ D về N , cũng như từ N lên D , . . .

PS : Àh mấy Bác cho Mình chút ý kiến riêng , khi đang chạy số D , xe đang chạy mình chuyển từ D wa Bán Tự Động để tự chuyển số +\- được kô hay vẫn phải nên dừng lại rồi mới chuyển chế độ . . . Em thì thử làm vậy rồi thấy vẫn bình thường nhưng chỉ sợ ảnh hưởng tuổi thọ hộp số . . . [8|]

 

[myan]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Không biết các bác có tin không chứ tôi chạy Grandis khi vừa tới den dỏ vô tình về số de mới ghế chứ(do mới biết lái),nhưng mà thấy còn chưa có gì...

 

[Xmen_sg]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Chẳng có vấn đề gì nghiêm trọng cả... nhà SX cũng đã tiên liệu hết các trường hợp rồi... họ chỉ khuyến cáo cách sử dụng hợp lý để cho an tòan và kéo dài tuổi thọ thôi.... Tâm lý người VN thường phải "40 năm vẫn còn chạy tốt...." nên cứ sợ này sợ kia ....

Trích đoạn: myan

Không biết các bác có tin không chứ tôi chạy Grandis khi vừa tới den dỏ vô tình về số de mới ghế chứ(do mới biết lái),nhưng mà thấy còn chưa có gì...

 

[Mercedes S65 AMG]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Chỉ cần đạp phanh lúc chuyển từ P qua các nấc số còn lại thôi! Khi đang đi trên đường muốn chuyển từ D qua N cũng như chuyển qua số tay thì chỉ cần nhả ga là đc! Ko có vấn đề gì sất!

 

[lee1912]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Nhà em cũng chạy Huyndai AT, chuyển số D-N ko cần bóp cò nên em nghĩ cũng ko sao, nhưng NSX khuyến cáo, đk đường VN phức tạp, đi xe AT gần đến đèn đỏ ko nên về N thả trôi....--> Cho nên bác nào yên tâm về phanh xe mình thì cứ vô tư mà chuyển, em xin phép ko đề cập đến hộp số

 

[MrUFO]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Dừng đèn đỏ nên chuyền về N. Chuyển từ N <--- >D vô tư không sao đâu. Em chuyển hoài.

chuyển từ chuyển từ P <-->R <--> N là quẹo cua ziczac tùm lum co`n chuyển từ N<-->D là đường thẳng. Nhiều khi đang chay em vô tình quơ tay trúng cần số và bi bật từ D --> N cũng kô bi sao. NSX thiết kế từ N<--->D là 1 rãnh thẳng là để cho chúng ta dể dàng chuyển số giữa 2 vị trí này. Vì sài thưòng xuyên mà, nhất là khi dừng đèn đỏ. Không biết em nói có gì sai không. Em nghĩ sao nói vậy ah. Mong các bác bỏ wa

 

[cafe_cars]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Em thấy cũng rất là nguy hiểm,ví như mình đang tắc đường chẳng hạn mà trên xe có trẻ con hay nghịch ngợm thì cũng chẳng biết chuyện gì xảy ra nữa[:'(]

 

[Mercedes S65 AMG]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Trích đoạn: MrUFO

Dừng đèn đỏ nên chuyền về N. Chuyển từ N <--- >D vô tư không sao đâu. Em chuyển hoài.

chuyển từ chuyển từ P <-->R <--> N là quẹo cua ziczac tùm lum co`n chuyển từ N<-->D là đường thẳng. Nhiều khi đang chay em vô tình quơ tay trúng cần số và bi bật từ D --> N cũng kô bi sao. NSX thiết kế từ N<--->D là 1 rãnh thẳng là để cho chúng ta dể dàng chuyển số giữa 2 vị trí này. Vì sài thưòng xuyên mà, nhất là khi dừng đèn đỏ. Không biết em nói có gì sai không. Em nghĩ sao nói vậy ah. Mong các bác bỏ wa

Cái kiểu cần số zic zac này là đặc trưng của Toyota, và cả trên xe Grandis, em ko thích cái kiểu zic zac này! Các hãng xe khác (như Audi, Merc) đều bố trí các nấc số P-R-N-D theo 1 đường thẳng, đặc biệt các dòng xe mới của Merc cần gạt số được bố trí sau vô lăng rất tiện lợi!

 

[Xmen_sg]

RE: Chuyển số N và D của grandis khi đang di chuyển

Cần số theo kiểu ziczac là cải tiến từ lọai thẳng đấy chứ.... Làm theo kiểu ziczac thì an tòan hơn thẳng hàng do khó vào lộn số hơn...vì khi bình thường không sao nhiều lúc có nhiều tình huống mình mất tập trung vào cần số thì kiểu ziczac sẽ cho mình cảm nhận vị trí tốt hơn là thẳng hàng ... VD bác đang de xe tới lui đang đổ mồ hôi hột thì khiểu ziczac không cần nhìn xuống cũng biết mình đang gạt ở vị trí nào... còn lọai thẳng thì nhiều khi mình mất tập trung không kiểm sóat được lực đẩy của tay nên rất dẽ vào lộn số... Cũng qua kinh nhiệm xài 2 lọai này thì khi sử dụng lọai thẳng hàng thì phải nhìn xuống nhiều hơn là lọai ziczac (mặc dù có thể hiện tình trạng trên taplo) khi phải vào ra số liên tục.