BH gì hết những 3 ngày vậy P? Thế thì nhớ em nó ngủ sao nổi kkk
E làm ít lắm a! Cả năm e gom lại sơn nguyên con thôi.
Thương gia học cách đăng của Tào rất nhanh! Nguyên xe thì ko nói họ sẽ nói: ron chống ồn blah blah 189k... click dzô 189 là 1 cửa vị chi 4 cửa là 760, chưa hết rron cột A chưa có, ron cột B chưa có, hok lẽ gắn gòi thiếu 2 món đó chưa full? .... blah blah thế là gắn.
Xong nữa còn cốp với capo cũng rứa mà cốp v với capo dán tốn nhiều hơn dán cửa mặc dù dễ thi công hơn dán cửa .... thôi tính rẻ cho full xe 250k/ cái nữa vậy tổng bill rơi vào:
760 + ron A 189 + ron B 189 + (250x2)= 1638 luôn công lắp!
Em mua ron đợt trc gòi, rảnh các bác coi lại box kia trang 38
Đ
đó rất dễ hình dung kkkk. tks P
Xe em pha cos riêng, tình hình sau khi độ cặp bi xenon đèn cos rồi , xe có 2 cos 4 pha nhưng 4 pha là vào ban đêm vag đi đêm chỉ có 2 cos, nên trong lòng ấp ủ sẽ lên bi cặp pha để xe mình có 4 cos, 4 pha cả ngày lẫn đêm, sau 1 đêm suy nghĩ nhận ra có mấy cái khó sau:
1) chi phí độ thêm cặp bi.
2) phải đấu điện để làm sao bật cos 4 đèn đều sáng, đá pha 4 đèn đều lên pha, nếu lấy điện từ đèn cos không ổn vì khi lên pha hay đá pha thì phải lấy điện của đèn pha.
3) canh chỉnh sao cho đẹp, chóa pha nhỏ nên chắc sẽ khó khăn đây.
Tuy vậy suy nghĩ 1 lúc thì tất cả đều ổn, vậy các bác chờ em D.I.Y làm tiếp version 2 cho bộ đèn xe em nhé
P/s : có bác 2014 nào trong hội máu độ quad bixenon theo em không haha.
1) chi phí độ thêm cặp bi.
2) phải đấu điện để làm sao bật cos 4 đèn đều sáng, đá pha 4 đèn đều lên pha, nếu lấy điện từ đèn cos không ổn vì khi lên pha hay đá pha thì phải lấy điện của đèn pha.
3) canh chỉnh sao cho đẹp, chóa pha nhỏ nên chắc sẽ khó khăn đây.
Tuy vậy suy nghĩ 1 lúc thì tất cả đều ổn, vậy các bác chờ em D.I.Y làm tiếp version 2 cho bộ đèn xe em nhé
P/s : có bác 2014 nào trong hội máu độ quad bixenon theo em không haha.
Làm chuột bạch đi bác Vũ ơi, làm xong nếu chuột còn sống em sẽ xung phong làm con chuột tiếp theo hahaha, còn nếu hy sinh thì "thành kính phân ưu" vậy hahahahahaXe em pha cos riêng, tình hình sau khi độ cặp bi xenon đèn cos rồi , xe có 2 cos 4 pha nhưng 4 pha là vào ban đêm vag đi đêm chỉ có 2 cos, nên trong lòng ấp ủ sẽ lên bi cặp pha để xe mình có 4 cos, 4 pha cả ngày lẫn đêm, sau 1 đêm suy nghĩ nhận ra có mấy cái khó sau:
1) chi phí độ thêm cặp bi.
2) phải đấu điện để làm sao bật cos 4 đèn đều sáng, đá pha 4 đèn đều lên pha, nếu lấy điện từ đèn cos không ổn vì khi lên pha hay đá pha thì phải lấy điện của đèn pha.
3) canh chỉnh sao cho đẹp, chóa pha nhỏ nên chắc sẽ khó khăn đây.
Tuy vậy suy nghĩ 1 lúc thì tất cả đều ổn, vậy các bác chờ em D.I.Y làm tiếp version 2 cho bộ đèn xe em nhé
P/s : có bác 2014 nào trong hội máu độ quad bixenon theo em không haha.
Hôm nào phải thị phạm xe bác mới đượcXe em pha cos riêng, tình hình sau khi độ cặp bi xenon đèn cos rồi , xe có 2 cos 4 pha nhưng 4 pha là vào ban đêm vag đi đêm chỉ có 2 cos, nên trong lòng ấp ủ sẽ lên bi cặp pha để xe mình có 4 cos, 4 pha cả ngày lẫn đêm, sau 1 đêm suy nghĩ nhận ra có mấy cái khó sau:
1) chi phí độ thêm cặp bi.
2) phải đấu điện để làm sao bật cos 4 đèn đều sáng, đá pha 4 đèn đều lên pha, nếu lấy điện từ đèn cos không ổn vì khi lên pha hay đá pha thì phải lấy điện của đèn pha.
3) canh chỉnh sao cho đẹp, chóa pha nhỏ nên chắc sẽ khó khăn đây.
Tuy vậy suy nghĩ 1 lúc thì tất cả đều ổn, vậy các bác chờ em D.I.Y làm tiếp version 2 cho bộ đèn xe em nhé
P/s : có bác 2014 nào trong hội máu độ quad bixenon theo em không haha.
chơi phương án 2 pi pha gầm nữa thì sao bác? khi đá pha thì 6 pha luôn.Xe em pha cos riêng, tình hình sau khi độ cặp bi xenon đèn cos rồi , xe có 2 cos 4 pha nhưng 4 pha là vào ban đêm vag đi đêm chỉ có 2 cos, nên trong lòng ấp ủ sẽ lên bi cặp pha để xe mình có 4 cos, 4 pha cả ngày lẫn đêm, sau 1 đêm suy nghĩ nhận ra có mấy cái khó sau:
1) chi phí độ thêm cặp bi.
2) phải đấu điện để làm sao bật cos 4 đèn đều sáng, đá pha 4 đèn đều lên pha, nếu lấy điện từ đèn cos không ổn vì khi lên pha hay đá pha thì phải lấy điện của đèn pha.
3) canh chỉnh sao cho đẹp, chóa pha nhỏ nên chắc sẽ khó khăn đây.
Tuy vậy suy nghĩ 1 lúc thì tất cả đều ổn, vậy các bác chờ em D.I.Y làm tiếp version 2 cho bộ đèn xe em nhé
P/s : có bác 2014 nào trong hội máu độ quad bixenon theo em không haha.
Theo dự án này thì a chỉ có 1 p/án duy nhứt là mua bi 2inches, 2,5inches cũng ko vừa chóa pha của a!Xe em pha cos riêng, tình hình sau khi độ cặp bi xenon đèn cos rồi , xe có 2 cos 4 pha nhưng 4 pha là vào ban đêm vag đi đêm chỉ có 2 cos, nên trong lòng ấp ủ sẽ lên bi cặp pha để xe mình có 4 cos, 4 pha cả ngày lẫn đêm, sau 1 đêm suy nghĩ nhận ra có mấy cái khó sau:
1) chi phí độ thêm cặp bi.
2) phải đấu điện để làm sao bật cos 4 đèn đều sáng, đá pha 4 đèn đều lên pha, nếu lấy điện từ đèn cos không ổn vì khi lên pha hay đá pha thì phải lấy điện của đèn pha.
3) canh chỉnh sao cho đẹp, chóa pha nhỏ nên chắc sẽ khó khăn đây.
Tuy vậy suy nghĩ 1 lúc thì tất cả đều ổn, vậy các bác chờ em D.I.Y làm tiếp version 2 cho bộ đèn xe em nhé
P/s : có bác 2014 nào trong hội máu độ quad bixenon theo em không haha.
3inches là bi cos gòi, a cũng hình dung nó to ntn gòi hem! Chắc chắn ko lọt khe pha dzin!
Mà bi 2inches chỉ có bi morimoto cho xe máy hoặc bi chống nc giốnng em!
Cho a tham khảo lại bi chống nước (có màn trập đá pha nhen, hé hé! E hiện có 2 cos và 4 pha) nên đá pha là như a Vy ví von "máy bay cũng rớt") kaka!
