Cảm ơn mọi người em ra ngoài sửa được rồi, hết có 8 trăm nghìn à,máy lạnh ok rồi.Trong hãng xạo quá đòi thay cả máy lạnh lẫn lốc hết 1x triệu,tiền công tháo ra kiểm tra không cũng hết 1,1 triệu,còn hư hỏng tính riêng.Hãng GM này dịch vụ sau bán hàng với chất lượng xe kém quá,toàn làm tiền khách hàng.
Mấy bác trên này không biết chất lượng xe thế nào,em thấy chất lượng xe GM này tệ quá.Lúc mới mua công nhận ngon các bác à,cách âm tốt,nổ máy ko nghe tiếng luôn,xe chạy tương đối đầm so với phân khúc.Nhưng cỡ hơn 1 năm là chất lượng kém hẳn,cách âm xuống hẳn,xe đi rất xóc phuộc ko còn đàn hồi nữa,giàn nhựa nội thất mùi kinh khủng,hay hỏng vặt,gioăng cao su ở cửa kính bung cả ra,buồn cười nhất cái thắng tay,nếu kéo thắng tay 2 or 3 ngày không chạy là bị kẹt phải kêu thợ tới tháo cả ra các bác à,hãng khuyên để xe lâu ko chạy ko được kéo thắng tay,nên ba em lúc nào cũng thủ sau cốp xe 1 viên gạch hay khúc gỗ để chèn bánh.Máy lạnh thì tệ thôi rồi như em nói,lúc bật là có mùi benzel kinh lắm,ai hay say xe hay hay nhạy cảm mùi là ói liền, mà ba em chạy giữ xe kỹ lắm,mới cả chạy đâu có nhiều gần 3 năm có 2x km à.Chất lượng nó tệ quá nên nhà em chán với có mục đích khác nữa nên vừa mua thêm chiếc nữa,cũng thử kỹ lần này phải test kỹ các bác à,cũng thử qua ba thằng Chevrolet captival mới với Kia New sorento với Mitsubishi Pajero sport,khách quan mà nói ngoài ba cái option kia ra,khách quan mà nói Captival knock out hết các xe kia các bác à,từ cảm giác lái,cách âm,giảm xóc đầm xe,vào cua,cân bằng...Nhưng nghĩ lại cái của nợ Spark đang ở nhà với cái captival cũ của công ti em cũng vậy,nên em đành phải bye nó bác à.GM đang đánh mất lòng tin khách hàng,đúng là xe thương hiệu Mỹ,thiết kế chế tạo tại Hàn quốc,chất lượng thua anh Ba tàu nữa.
Vấn đề là thái độ, và trình độ của cửa hàng Chevrolet. Trình độ không cao, cứ thầy bói xem voi phán bệnh mà tiền thì mất, bệnh không khỏi, rờ rẩm lung tung. Thái độ không cầu thị, khi khách hàng sửa 1 lỗi nhiều lần mà ko rút kinh nghiệm, cứ nhăm nhăm vặt tiền khách. Hy vọng các bác Chevrolet đọc được room này. Khách hàng đã chỉ mặt đọc tên thì họ phải rất bức xúc rồi.
Em không bác xe bác dòng nào xe em mua ở An Thái chevrolet lt 1.2 nói chung cái bản cao nhất ấy,nó có 2 bản,mua năm 2012.Cái máy lạnh mua về 3 tháng là bị rồi,cái này là lỗi hãng,lên An thái nó phán xì gas phải bơm mà lần nào cũng mất tiền,trong thời gian bảo hành mà kỳ vậy.Bơm vài ba bữa lại bị lại lâu là 1 or 2 tháng.Chán quá nhà em qua Dạ Nam dịch vụ ok hơn bác ạ,sửa lại hàn cái gì đó tất nhiên vẫn mất tiền,lâu hơn được mấy tháng ,nói chung là mỗi lần đi bảo dưỡng là bơm gas.Giờ nó phán thay toàn bộ,mà máy lạnh vẫn chạy chỉ ko mát thôi.Thật ra thay thì ko vấn đề gì nhưng mà thay mà vẫn lỗi vậy thì mình mới tức.Phản ánh gọi điện lên GM nó đổ thừ đại lý,gọi đại lý thì ko sửa thì thôi,nó tháo ra kiểm tra công tháo đã mất 1,1 triệu rồi,còn mua toàn bộ là 1x triệu nữa công cán tính riêng.Giờ em mang ra ngoài sửa rồi bác hết có 8 trăm nghìn à,máy chạy mấy ngày nay ok rồi.Nói chung giờ cạch măt thằng GM với Đại lý của nó luôn Thằng An Thái với Dạ Nam luôn.Còn em không biết trường hợp của bác,chắc bác may mắn chăng xe em còn hư vặt mới xuống cấp kinh quá,mà nhà em giữ kỹ lắm mới đi hai mấy ngàn cây à,toàn để xe trong nhà.
Xe e đã đi 70k km, chắc e may gặp xe ko hỏng vặt.... Còn bác nói do đại lý cùi cũng đúng. Nhưng cái quan trọng nhất vẫn là tay nghề thằng kĩ thuật thôi, cứ nhức đầu mà nó mổ bàn chân ra tìm gai thì có mà tìm đến mùa quýt !
Cảm ơn bác vào threat của em.Khoan bàn đến chất lượng xe của GM đã,quan trọng là cái thái độ của hãng,đại lý với khách hàng,nói một từ phải là tệ hại.Hãng thì vô trách nhiệm coi khách hàng mua là xong ko có trách nhiệm,còn đại lý thì chỉ chăm bán xe thôi,dịch vụ sau bán hàng thì chỉ chăm lừa khách hàng,xe hư trong thời gian bảo hành sửa phải tốn tiền,chất lượng thợ kém ko có đạo đức chỉ vẽ ra moi tiền khách hàng,sửa liên tục.Vừa rồi ba em định bỏ 1x triệu cho nó rồi,thay mới cho xong,em thấy tức quá mới kêu lên mạng ra ngoài sửa coi sao,vì từ trước tới giờ toàn làm trong hãng,giờ làm ở Dạ Nam.Ba em có gọi lên hãng phản ánh luôn nó đổ cho đại lý,đại lý kêu ko sửa thì thôi,gọi lại hãng nó im luôn ko bắt máy,thế đó.GM việt nam nói chung thua mấy bà tôm cá ngoài chợ nữa.
Xin mời những đại lý có tên vào nhận hàng..
Riêng e sửa xe ở hãng hay ở gara ngoài cũng vậy, sửa 1 lần ko hết và ko đúng bệnh là e zọt ko bao giờ trở lại. Không làm tới làm lui như bác, vừa mất tiền lại tốn thời gian lại còn ôm cục tức !Làm gì mà tệ dữ vậy bác, trước em cũng đi con Spark 1.2 LS 2012 đâu có bị như bác mô tả, do bản LS không ốp sừng gì hết nên em chuyển sang Spark 2014, đã chạy gần 1.5 năm (gần 30k rồi) cũng chưa bị gì cả, máy lạnh vẫn lạnh, xe vẫn như mới, ồn thì vẫn ồn (bản chất nó vậy mà), còn mùi thì ko có mùi nhựa mà chỉ có mùi của F1 nhà em thôi
