nói chung là xăng dỏm xăng giả gì đó thì ko phải xăng E và xăng RON cũng đã có dỏm. Em chỉ hỏi là, xe Ford có cảm biến xăng khó chịu hơn ~ dòng xe khác tại VN, thì ta đổ E5 có bị j ko thôi, chứ nó đã đưa ra áp dụng đại trà và bắt buộc thì ko dám ẩu đâu. Chỉ sợ lúc đó nó phán, xe Mẽo, xăng E công nghệ Vịt, chúng ta chưa tính trc trường hợp này là tèodragon nói:Theo em nghĩ nếu xăng pha ethanol được đưa vào sử dụng rộng rãi (bắt buộc) thì sẽ phải có 95 E5, 92 E5...với chỉ số octane đáp ứng yêu cầu của các loại động cơ xe (trừ trường hợp xăng dỏm).
Nếu theo thông tin từ EU (
) thì hầu hết (đa số) các loại xe, hãng xe phổ biến sử dụng được xăng E10 (hình như họ đã qua thời gian E5 rồi). Bác xem ở đây ạ:
http://www.acea.be/news/n...ith_new_fuel_standard/
http://www.acea.be/images...-E10-COMPATIBILITY.pdf
Hy vọng xăng E5/E10 của VN cũng cùng công nghệ với thế giới.
http://www.acea.be/news/n...ith_new_fuel_standard/
http://www.acea.be/images...-E10-COMPATIBILITY.pdf
Hy vọng xăng E5/E10 của VN cũng cùng công nghệ với thế giới.
theone1984 nói:nói chung là xăng dỏm xăng giả gì đó thì ko phải xăng E và xăng RON cũng đã có dỏm. Em chỉ hỏi là, xe Ford có cảm biến xăng khó chịu hơn ~ dòng xe khác tại VN, thì ta đổ E5 có bị j ko thôi, chứ nó đã đưa ra áp dụng đại trà và bắt buộc thì ko dám ẩu đâu. Chỉ sợ lúc đó nó phán, xe Mẽo, xăng E công nghệ Vịt, chúng ta chưa tính trc trường hợp này là tèodragon nói:Theo em nghĩ nếu xăng pha ethanol được đưa vào sử dụng rộng rãi (bắt buộc) thì sẽ phải có 95 E5, 92 E5...với chỉ số octane đáp ứng yêu cầu của các loại động cơ xe (trừ trường hợp xăng dỏm).
Hình như ngoài nắp bình xăng FFi có ghi chấp nhận Ethanol á, báctheone1984 nói:nói chung là xăng dỏm xăng giả gì đó thì ko phải xăng E và xăng RON cũng đã có dỏm. Em chỉ hỏi là, xe Ford có cảm biến xăng khó chịu hơn ~ dòng xe khác tại VN, thì ta đổ E5 có bị j ko thôi, chứ nó đã đưa ra áp dụng đại trà và bắt buộc thì ko dám ẩu đâu. Chỉ sợ lúc đó nó phán, xe Mẽo, xăng E công nghệ Vịt, chúng ta chưa tính trc trường hợp này là tèodragon nói:Theo em nghĩ nếu xăng pha ethanol được đưa vào sử dụng rộng rãi (bắt buộc) thì sẽ phải có 95 E5, 92 E5...với chỉ số octane đáp ứng yêu cầu của các loại động cơ xe (trừ trường hợp xăng dỏm).
Tôi đi Mondeo, đổ xăng này hoài thấy có sao đâu. Chỉ có điều ít cây xăng có loại này nên đôi khi phải đổ A95 thôi. Đổ loại này rẻ hơn 600đ/lit (so với 95), nhưng chỉ số Octan cũng tương đương. Mà xe tôi thì trong manual cho phép chạy đến E20. Còn nếu nói xăng dỏm thì xăng nào chả dỏm nếu đổ cây xăng bậy
Nếu chính phủ đã bắt buộc phải dùng E5, E10 thì những loại xăng này phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật mới đưa ra thị trường sử dụng được. chắc không có vấn đề gì đâu, các bác đừng quá lo lắng...
hoangvietmw nói:Nếu chính phủ đã bắt buộc phải dùng E5, E10 thì những loại xăng này phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật mới đưa ra thị trường sử dụng được. chắc không có vấn đề gì đâu, các bác đừng quá lo lắng...
lo chứ bác, em nghe cái j mà bắt buộc, phải làm, là thấy dợn rồi, thường vậy là hay ăn đồ hư cũ lắm