Xe bác Lắc tí bia 325 mà 14.4 thì quá chỉnh roài đó, xe em nó nuốt đều đều không bao giờ dưới 16.5 dù chạy đường trường, hum nay nhích theo giá xăng nên lên 16.6 rồi. Lâu lâu các bác cũng nên kéo đường trường cho cân đối lại đồng hồ đo xăng vì nếu nội đô kẹt xe nhiều thì chỉ số tiêu hao nhiên liệu cao lắm so với km thực tế chạy, và chạy đường dài sẽ cân chỉnh lại ECU làm chân ga dọt hơn là tình trạng lì xe vì chạy nội đô.
Nói chung là dòng 325 nhậu hơn 318 khoảng 4-5 lít/100km sáu máy mà, cũng tương tự con Mon 2.4 hay Cam 2.4 vậy, ai nói Toy ít nhậu hơn Bim, Mẹc chứ 6 máy thì nuốt cũng như nhau thôi, xê xích không đáng kể. Dòng xe 6 máy thì nhậu nhiều hơn bù lại thì hơi vọt hơn chút xíu.
Cụ Tú ghé thử gara 7Long hình như đang rao 1 318, có điều công tơ mét hơi cao khoảng 100 ngoài.
Nói chung là dòng 325 nhậu hơn 318 khoảng 4-5 lít/100km sáu máy mà, cũng tương tự con Mon 2.4 hay Cam 2.4 vậy, ai nói Toy ít nhậu hơn Bim, Mẹc chứ 6 máy thì nuốt cũng như nhau thôi, xê xích không đáng kể. Dòng xe 6 máy thì nhậu nhiều hơn bù lại thì hơi vọt hơn chút xíu.
Cụ Tú ghé thử gara 7Long hình như đang rao 1 318, có điều công tơ mét hơi cao khoảng 100 ngoài.
Last edited by a moderator:
Lustigbee nói:TUXEDO nói:
em chẳng hiểu chỉ số km/h nhưng nói chung em chạy cũng nhanh , lượn lách khí thế) Đùa thôi chứ đạp ga được 1 đoạn là phải rùa bò rồi .
Mà em cũng ko hiểu vì sao nó từ 13.7 lên 14.2 rồi tối nay nó là 14.4
Chắc nó lên theo tí giá xăng
Nếu bác đi đều chân ga thì chỉ số ước lượng tiêu thụ xăng này ổn định hoặc thay đổi không đáng kể. Nhưng nếu bác chạy xì-po đạp lút sàn quá thì số tăng rất cao, chạy kẹt xe nhiều thì số tăng nhưng chậm hơn so với chế độ xì-po.
Thường căn cứ sau một trip đi dài như SG-VT thì mới tạm chính xác số chuẩn, còn nội đô kẹt xe, hay chân ga không đều....thì nhìn nó nuốt xăng nhanh lắm. Hồi đầu xe em nó báo 20, sau khi đi đường dài và quen xe thì ổn định khoảng 16-16.5 mà thôi, kẹt xe cỡ nào cũng chưa qua 17, chắc do đều ga vì quen xe.
Nói chung em chạy chân ga cũng đều , em ko bao giờ đạp cho sướng rồi lại phanh . Đèn đỏ từ xa là em nhả ga , đèn xanh bật lên em hay cho nó chạy theo trớn , hehe
Có 1 cái này hơi buồn cười , nói ra các bác đừng chửi em tội nghiệp Đó là mỗi lần dừng đèn đỏ trên 15-20s là em lại cho nó về N . Bản thân em cũng ko hiểu là nó có tác dụng gì ko ( ý em là save fuel ) nhưng theo em thấy thì ga nó giảm hẳn đi ; với lại để D thì xe chạy , để N thì xe dừng --> chân ga khác nhau --> save fuel 1 chút
Hehe , ko biết em nói có đúng ko
Xe em chạy ổn định trong Tp là 14.2 . Ơn trời , bay giờ em mới biết là em đang hạnh phúc
Có 1 cái này hơi buồn cười , nói ra các bác đừng chửi em tội nghiệp
Đó là mỗi lần dừng đèn đỏ trên 15-20s là em lại cho nó về N . Bản thân em cũng ko hiểu là nó có tác dụng gì ko ( ý em là save fuel ) nhưng theo em thấy thì ga nó giảm hẳn đi ; với lại để D thì xe chạy , để N thì xe dừng --> chân ga khác nhau --> save fuel 1 chútHehe , ko biết em nói có đúng ko
Xe em chạy ổn định trong Tp là 14.2 . Ơn trời , bay giờ em mới biết là em đang hạnh phúc
Lưu ý: Không nên trả về N (neutral) khi xe đang lăng bánh với cả 2 loại hợp số tự động và cơ. Các nhà sản xuất ô tô đêu khuyến cáo không nên làm vậy vì nó sẽ làm giảm tuổi thọ hợp số. Còn dừng lại thì muốn trả về N hay P gì thì cũng không sao. Các bác không cần phải chú ý vấn đề đạp ga quá, mua xe ngon thì phải chạy cho sướng chân. Vấn đề hao xăng cũng ko đến nỗi nào đâu. Động cơ với công sức mã lực bao nhiêu thì nó cũng chỉ hao xăng bấy nhiêu, nên có đạp ga ít hay nhiều thì nó cũng chỉ tiết kiệm được rất ít thôi. Chủ yếu là hưởng thụ cảm giác lái chiếc xe
Lustigbee nói:Nói chung em chạy chân ga cũng đều , em ko bao giờ đạp cho sướng rồi lại phanh . Đèn đỏ từ xa là em nhả ga , đèn xanh bật lên em hay cho nó chạy theo trớn , hehe
Có 1 cái này hơi buồn cười , nói ra các bác đừng chửi em tội nghiệp
Hehe , ko biết em nói có đúng ko
Xe em chạy ổn định trong Tp là 14.2 . Ơn trời , bay giờ em mới biết là em đang hạnh phúc
May quá, hôm trước em tư vấn bừa cho bác qua SMS hoá ra lại chuẩn.
Giờ em chuyển nghề qua tư vấn mua xe qua SMS, chắc kiếm bộn hơn cái nghề chứng khoán của em
Vâng,
Cũng mong nhanh đến ngày off, không em lại bán xe thì mất tư cách off với BMW club.
Mà sao các bác đi tốn vậy nhỉ, em cũng chạy thành phố từ Q2 tới Quận 1, Bình Thạnh hằng ngày mà em xem đồng hồ chỉ là 13.9lit / 100km thôi. Cũng 6 máy 2.5
Chân ga em cũng chẳng nhẹ nhàng gì. Có lần em cáu thằng xe đằng trước chạy chậm quá, lại ngáng đường nên về số 1, rú ga vượt nó, xong chuyển thẳng sang số 4. Hai hôm nay 2 lần như vậy rồi.
À, hay tại xe em số sàn nhỉ?
Cũng mong nhanh đến ngày off, không em lại bán xe thì mất tư cách off với BMW club.
Mà sao các bác đi tốn vậy nhỉ, em cũng chạy thành phố từ Q2 tới Quận 1, Bình Thạnh hằng ngày mà em xem đồng hồ chỉ là 13.9lit / 100km thôi. Cũng 6 máy 2.5
Chân ga em cũng chẳng nhẹ nhàng gì. Có lần em cáu thằng xe đằng trước chạy chậm quá, lại ngáng đường nên về số 1, rú ga vượt nó, xong chuyển thẳng sang số 4. Hai hôm nay 2 lần như vậy rồi.
À, hay tại xe em số sàn nhỉ?
