Thảo Luận Chung Có biển báo trộn làn sao ko thấy các bác tài áp dụng

[Braveman]

Em thấy có nhiều nơi có biển báo cho phép trộn làn để giải quyết tắc nghẽn tại các giao lộ nhưng mà sao các bác tài 4B ko thực thi mà cứ xếp 1 hàng dài. 2 ví dụ điển hình:
- Đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn từ Bà Huyện Thanh Quan đến CMT8: vừa rẽ vào NTMK từ BHTQ là các bác thấy có biển cho phép trộn làn.
- Đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn từ Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến Pasteur
Theo nhận xét của em là các bác GTCC đặt biển như vậy là quá hợp lý. Cá nhân em mỗi khi thấy biển báo này là em cứ phang vào lane trong và "thầm mong" cho các bác xxx bắt mình để có dịp tranh luận hehehe

 

[tammile]

e cũng khoái cái vụ trộn làn lắm nhưng mà còn tùy lưu lượng xe máy lúc đó nữa... nhiều xe 2 bánh ko hiểu cứ tưởng mình giành đường của họ
hehe bác can đảm quá... e ko bao giờ dám "thầm mong" các xxx để ý tới mình

 

[Captivative]

CH, NKKN...cho trộn nhưng 4b vẫn thích chạy lane trái trong cùng vì lane ngòai 2 bánh tràn ngập, chạy vừa chậm,khó và bực mình...

 

[cpkhanhhung]

Cái biển trộn làn là 1 chủ trương rất hay nhưng lại bị xxx áp dụng quá tiêu cực, lợi dụng phạt dân kiếm tiền, trong việc này có lỗi rất lớn từ các lãnh đạo xxx. Biển này phải được hiểu là cho phép trộn làn chứ ko phải bắt buộc trộn làn. Bây giờ chẳng còn phân biệt biển tròn (hiệu lệnh) và biển vuông (hướng dẫn) nữa, thấy có cơ hội là phạt. Khi lane trong cùng xe máy quá trời mà mình chen vào thì chẳng phải là góp phần gây kẹt xe hay sao? Hay trường hợp đến đúng giao lộ mới biết đúng đường mình phải rẽ nhưng lúc đấy đang ở lane giữa, xử lý thế nào? Quẹo thì bị xxx lợi dụng phạt, chạy thẳng luôn quay lại thì tăng thời gian chiếm dụng mặt đường. Túm lại là chỉ do mấy chú xxx thất học, chưa bao giờ có suy nghĩ: mình làm thế có sai luật ko? dân có kiện được mình ko?

 

[knine]

Cái biển trộn làn là 1 chủ trương rất hay nhưng lại bị xxx áp dụng quá tiêu cực, lợi dụng phạt dân kiếm tiền, trong việc này có lỗi rất lớn từ các lãnh đạo xxx. Biển này phải được hiểu là cho phép trộn làn chứ ko phải bắt buộc trộn làn. Bây giờ chẳng còn phân biệt biển tròn (hiệu lệnh) và biển vuông (hướng dẫn) nữa, thấy có cơ hội là phạt. Khi lane trong cùng xe máy quá trời mà mình chen vào thì chẳng phải là góp phần gây kẹt xe hay sao? Hay trường hợp đến đúng giao lộ mới biết đúng đường mình phải rẽ nhưng lúc đấy đang ở lane giữa, xử lý thế nào? Quẹo thì bị xxx lợi dụng phạt, chạy thẳng luôn quay lại thì tăng thời gian chiếm dụng mặt đường. Túm lại là chỉ do mấy chú xxx thất học, chưa bao giờ có suy nghĩ: mình làm thế có sai luật ko? dân có kiện được mình ko?

Ngoài biển ra, nó còn vẽ hướng đi dưới đường nữa, tớ nghĩ là bắt buộc phải đi theo hướng kẻ theo các lane đường. Bất tiện là biển chỉ dẫn trộn lane thường đặt gần ngã tư quá, gặp biển này muốn chuyển lane gặp lúc đông xe cũng không chuyển được. Xe 2 B thì vẫn theo thói quen cũ không chuyển lane, nhưng không bị phạt xe 2B dòng chuyển quẹo trái vẫn tạt ngang đầu 4 B .

 

[Ruby0903]

Cái biển trộn làn là 1 chủ trương rất hay nhưng lại bị xxx áp dụng quá tiêu cực, lợi dụng phạt dân kiếm tiền, trong việc này có lỗi rất lớn từ các lãnh đạo xxx. Biển này phải được hiểu là cho phép trộn làn chứ ko phải bắt buộc trộn làn. Bây giờ chẳng còn phân biệt biển tròn (hiệu lệnh) và biển vuông (hướng dẫn) nữa, thấy có cơ hội là phạt. Khi lane trong cùng xe máy quá trời mà mình chen vào thì chẳng phải là góp phần gây kẹt xe hay sao? Hay trường hợp đến đúng giao lộ mới biết đúng đường mình phải rẽ nhưng lúc đấy đang ở lane giữa, xử lý thế nào? Quẹo thì bị xxx lợi dụng phạt, chạy thẳng luôn quay lại thì tăng thời gian chiếm dụng mặt đường. Túm lại là chỉ do mấy chú xxx thất học, chưa bao giờ có suy nghĩ: mình làm thế có sai luật ko? dân có kiện được mình ko?

Ngoài biển ra, nó còn vẽ hướng đi dưới đường nữa, tớ nghĩ là bắt buộc phải đi theo hướng kẻ theo các lane đường. Bất tiện là biển chỉ dẫn trộn lane thường đặt gần ngã tư quá, gặp biển này muốn chuyển lane gặp lúc đông xe cũng không chuyển được. Xe 2 B thì vẫn theo thói quen cũ không chuyển lane, nhưng không bị phạt xe 2B dòng chuyển quẹo trái vẫn tạt ngang đầu 4 B .

E cũng nghĩ vậy

 

[cpkhanhhung]

Cái biển trộn làn là 1 chủ trương rất hay nhưng lại bị xxx áp dụng quá tiêu cực, lợi dụng phạt dân kiếm tiền, trong việc này có lỗi rất lớn từ các lãnh đạo xxx. Biển này phải được hiểu là cho phép trộn làn chứ ko phải bắt buộc trộn làn. Bây giờ chẳng còn phân biệt biển tròn (hiệu lệnh) và biển vuông (hướng dẫn) nữa, thấy có cơ hội là phạt. Khi lane trong cùng xe máy quá trời mà mình chen vào thì chẳng phải là góp phần gây kẹt xe hay sao? Hay trường hợp đến đúng giao lộ mới biết đúng đường mình phải rẽ nhưng lúc đấy đang ở lane giữa, xử lý thế nào? Quẹo thì bị xxx lợi dụng phạt, chạy thẳng luôn quay lại thì tăng thời gian chiếm dụng mặt đường. Túm lại là chỉ do mấy chú xxx thất học, chưa bao giờ có suy nghĩ: mình làm thế có sai luật ko? dân có kiện được mình ko?

Ngoài biển ra, nó còn vẽ hướng đi dưới đường nữa, tớ nghĩ là bắt buộc phải đi theo hướng kẻ theo các lane đường. Bất tiện là biển chỉ dẫn trộn lane thường đặt gần ngã tư quá, gặp biển này muốn chuyển lane gặp lúc đông xe cũng không chuyển được. Xe 2 B thì vẫn theo thói quen cũ không chuyển lane, nhưng không bị phạt xe 2B dòng chuyển quẹo trái vẫn tạt ngang đầu 4 B .

E cũng nghĩ vậy

Em tuy là có lăn tăn chút nhưng phải làm như mọi người thôi. Ko theo nó phạt cho nghèo luôn. Nhưng trong lòng vẫn lăn tăn (lại lăn tăn) cái vụ biển tròn và biển vuông, tính pháp lý ko khác gì nhau cả thì tại sao phải vuông với tròn?

 

[Braveman]

em thì thấy 4B xếp hàng dài thật dài trong khi lane bên cạnh rất thông (không phải giờ cao điểm). Nên việc mình chạy qua lane bên cạnh (đối với những nơi được phép trộn làn) cũng là giảm át tắc giao thông đấy chứ.

 

[SonyVaio]

đoạn NTMK các đoạn trộn làn này có tí thôi, chả tốn thời gian bao nhiêu nếu so với việc gặp xxx và phải tranh luận với nhau, đã mất thời gian lại mất tình "anh em", thôi xếp hàng cho nó nhẹ

 

[tqchcm]

Biển này là biển phân làn thôi, các biển trộn làn nằm trước các giao lộ bắt buột tất cả các loại xe phải đi theo hướng mũi tên trên biển hoặc vạch kẻ đường.

Nhiều bác tài (trong đó có em

) ngại đi lane trong là do ngại va chạm với xe tải, xe bus và 2B. Chưa kể tới mỗi giao lộ lại phải căng mắt ra xem biển phân làn có tiếp tục cho xe con đi lane trong ko