RE: Cơ cấu khóa cửa của Ford FOCUS 2008
Các bác mua cái bình thủy đun nước bằng điện rẻ tiền ĐL, Trung Quốc... thì chỉ cần nhấn 1 nút, nước sôi ào ào phun ra, còn bình xịn của Nhật thì phải nhất 1 nút xong rồi mới nhấn tiếp nút thứ 2, nước mới phun ra. Bác nào bảo ai biểu để con nít nghịch dại nhấn nhầm nút phỏng dáng chịu thì em thua, vì người ta luôn nghĩ ra và cải tiến nhằm mục đích an toàn là trên hết.
Em thấy Esc 20007chuẩn, khóa trung tâm rồi thì chỉ cửa tài và phụ là mở chỉ cần 1 thao tác (tiện lợi) còn 2 cửa sau thì bắt buộc phải ấn mở chốt rồi mới kéo cửa mở được, như vậy an toàn.
Các bác mua cái bình thủy đun nước bằng điện rẻ tiền ĐL, Trung Quốc... thì chỉ cần nhấn 1 nút, nước sôi ào ào phun ra, còn bình xịn của Nhật thì phải nhất 1 nút xong rồi mới nhấn tiếp nút thứ 2, nước mới phun ra. Bác nào bảo ai biểu để con nít nghịch dại nhấn nhầm nút phỏng dáng chịu thì em thua, vì người ta luôn nghĩ ra và cải tiến nhằm mục đích an toàn là trên hết.
Em thấy Esc 20007chuẩn, khóa trung tâm rồi thì chỉ cửa tài và phụ là mở chỉ cần 1 thao tác (tiện lợi) còn 2 cửa sau thì bắt buộc phải ấn mở chốt rồi mới kéo cửa mở được, như vậy an toàn.
RE: Cơ cấu khóa cửa của Ford FOCUS 2008
Em thì thấy khóa cửa của Focus là good, tuy nhiên nó phù hợp với châu Âu ( dân trí cao hơn ) hơn là châu Á , chứ đừng nói gì tới VN. Nơi mà cái xe 4 bánh còn là mơ ước của nhiều ( quá ) nhiều người nên khái niệm sử dụng thế nào là đúng cách vẫn còn xa vời quá
Em thì thấy khóa cửa của Focus là good, tuy nhiên nó phù hợp với châu Âu ( dân trí cao hơn ) hơn là châu Á , chứ đừng nói gì tới VN. Nơi mà cái xe 4 bánh còn là mơ ước của nhiều ( quá ) nhiều người nên khái niệm sử dụng thế nào là đúng cách vẫn còn xa vời quá
RE: Cơ cấu khóa cửa của Ford FOCUS 2008
Có một khách hàng đòi kiện Fo vì thiết kế cái khóa cửa như vậy bác nghĩ sao???
Hôm qua em đi TAXI , bác tài xế có nói với em là Bộ GTVT và HIỆP HỘI TXI và các ngành chức năng không cho phép lái xe taxxi khóa cửa SAU bằng cách dùng CHILD LOCK, bác nào làm ngành này cho em it thông tin được không. Vì khi có sự cố nguời ngồi trong xe không thoát ra ngoài đươc và dẫn đến thảm họa khó lường.
Có một khách hàng đòi kiện Fo vì thiết kế cái khóa cửa như vậy bác nghĩ sao???
Hôm qua em đi TAXI , bác tài xế có nói với em là Bộ GTVT và HIỆP HỘI TXI và các ngành chức năng không cho phép lái xe taxxi khóa cửa SAU bằng cách dùng CHILD LOCK, bác nào làm ngành này cho em it thông tin được không. Vì khi có sự cố nguời ngồi trong xe không thoát ra ngoài đươc và dẫn đến thảm họa khó lường.
RE: Cơ cấu khóa cửa của Ford FOCUS 2008
Trên mấy xe tốc hành đường dài, chỉ có 1 lối lên xuống, bốn bề là kính dày kín mít, vẫn phải trang bị thêm hàng chục cái búa nằm dài theo xe dùng để đập kính khi gặp bất trắc ...
Tranh luận về cái nút khóa của Fo S nếu theo tình hình trên thì chẳng có đáp án phù hợp, nếu thiết kế theo Ếch cũng không hoàn toàn chính xác ====> Vậy Ford thiết kế cho Ếch và Fo S khác nhau ===> chắc chắn có 1 thiết kế sai, Ford nên trả lời cho câu hỏi này thì em thấy đúng hơn
chẵng biết cái nào phủ định cái nào .
Taxi dùng child lock nhằm mục đích để muốn được phục vụ cho khách hàng nhiều cái, kể cả xuống mở cửa cho khách hàng, cái này thì đúng là lợi bất cập hại .....cũng khó nói đúng sai, nhưng cứ thử nghĩ tự nhiên ai đó nhốt mình trong 1 cái container, mình không tự kiểm soát được tình hình, mặc dù chẳng có tai họa nào xảy ra ....có bác nào dám nói không run sợ không ???[8|]
Trên mấy xe tốc hành đường dài, chỉ có 1 lối lên xuống, bốn bề là kính dày kín mít, vẫn phải trang bị thêm hàng chục cái búa nằm dài theo xe dùng để đập kính khi gặp bất trắc ...
Tranh luận về cái nút khóa của Fo S nếu theo tình hình trên thì chẳng có đáp án phù hợp, nếu thiết kế theo Ếch cũng không hoàn toàn chính xác ====> Vậy Ford thiết kế cho Ếch và Fo S khác nhau ===> chắc chắn có 1 thiết kế sai, Ford nên trả lời cho câu hỏi này thì em thấy đúng hơn
chẵng biết cái nào phủ định cái nào .
RE: Cơ cấu khóa cửa của Ford FOCUS 2008
KH mà đòi kiện cũng có cái lý của họ: đã khóa cửa mà không cần mở lẫy khóa cũng giật đc cửa, thì khóa làm cái gì [8|] chỉ để chống mở từ bên ngoài thôi sao
Em nghĩ nên thay đổi thiết kế như sau là ổn nhất:
- Cửa tài có thể giật cửa không cần mở lẫy khóa (vì tài đủ hiểu biết) và các cửa còn lại không bị Unlock theo khi mở kiểu này
- Cửa tài nếu kéo lẫy khóa sẽ Unlock toàn bộ các cửa
- Các cửa còn lại có thể chủ động mở bằng 2 thao tác, kéo lẫy khóa, sau đó mới giật cửa ra đc không phụ thuộc vào việc bị Khóa trung tâm hay không (như thế an toàn hơn khi thoát hiểm, Laser em nhớ là khi khóa trung tâm thì cửa khác không thể mở đc)
KH mà đòi kiện cũng có cái lý của họ: đã khóa cửa mà không cần mở lẫy khóa cũng giật đc cửa, thì khóa làm cái gì [8|] chỉ để chống mở từ bên ngoài thôi sao
Em nghĩ nên thay đổi thiết kế như sau là ổn nhất:
- Cửa tài có thể giật cửa không cần mở lẫy khóa (vì tài đủ hiểu biết
) và các cửa còn lại không bị Unlock theo khi mở kiểu này- Cửa tài nếu kéo lẫy khóa sẽ Unlock toàn bộ các cửa
- Các cửa còn lại có thể chủ động mở bằng 2 thao tác, kéo lẫy khóa, sau đó mới giật cửa ra đc không phụ thuộc vào việc bị Khóa trung tâm hay không (như thế an toàn hơn khi thoát hiểm, Laser em nhớ là khi khóa trung tâm thì cửa khác không thể mở đc)
RE: Cơ cấu khóa cửa của Ford FOCUS 2008
e nghĩ cũng giống pác, có thể do Focus là chiếc xe của Châu Âu-và nhập từ châu Âu, và tập quán xe hơi của châu Âu đã ăn sâu vào máu thịt của mọi người từ khi còn đái dầm... giống như xe honda bên mình ấy.
còn Esc thiết kế có phần châu Á chút, và mang hơi hướng châu Á, nên...cái vụ lock cửa cũng cải biến 1 chút.
kakak. e chỉ nói đại thôi, sai sót mấy pác pỏ wa cho
e nghĩ cũng giống pác, có thể do Focus là chiếc xe của Châu Âu-và nhập từ châu Âu, và tập quán xe hơi của châu Âu đã ăn sâu vào máu thịt của mọi người từ khi còn đái dầm..
. giống như xe honda bên mình ấy. còn Esc thiết kế có phần châu Á chút, và mang hơi hướng châu Á, nên...cái vụ lock cửa cũng cải biến 1 chút.
kakak. e chỉ nói đại thôi, sai sót mấy pác pỏ wa cho
