Thảo Luận Chung Cố gắng hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành trong năm 2024

[hoithao101]

Làm việc với chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, chủ đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết cố gắng hoàn thành dự án trong năm 2024.

Sáng 2/10, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cùng đoàn công tác Trung ương thị sát, kiểm tra thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành ở tỉnh Đồng Nai, cụ thể ở khu vực nút giao với quốc lộ 51 và cầu cạn qua rừng ngập mặn xã Phước Thái, huyện Long Thành.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã đi kiểm tra dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là tuyến cao tốc quan trọng ở khu vực phía Nam nhưng tiến độ triển khai còn chậm, hiện đạt 79,65%.

Báo cáo với đoàn công tác, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, làm chủ đầu tư) cho hay Thủ tướng chấp thuận kéo dài đến quý 2-2025, cho điều chỉnh tiến độ hoàn thành.

Theo VEC, một số gói thầu trên tuyến thời gian thực hiện không nhiều, thi công chỉ khoảng 1 năm. Nhưng căng nhất là khu vực cầu Bình Khánh, cầu Phước Khánh (gói thầu J1, J3) vì còn thi công phần nhịp chính.

Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết Bến Lức - Long Thành là cao tốc quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Vấn đề vốn là khó khăn nhất nay đã được tháo gỡ, không có lý do gì để chậm nữa. Các cơ quan cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, lựa chọn nhà thầu, đẩy nhanh công trình trình, hoàn thành trong thời gian sớm nhất.

"Các đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ, có thể rút ngắn thời gian một năm, hoàn thành vào năm 2024", chủ tịch quốc hội nói

Cũng trong cuộc họp, Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải rà soát nghiên cứu mở rộng dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên từ 8 - 10 làn đường, để sau này đảm bảo việc kết nối vào sân bay Long Thành.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài hơn 57 km, vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng, khởi công tháng 7/2014, sau khi hoàn thành được kỳ vọng giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và miền Tây. Cao tốc lớn nhất miền Nam dự kiến hoàn thành năm 2019, song ba năm qua phải dừng thi công do khó khăn về nguồn vốn, chính sách. Mới đây chủ đầu tư xin lùi thời hạn hoàn thành đến quý 3/2025.

Xem thêm:

• Sốt ruột tiến độ cao tốc Bến Lức - Long Thành: Phó thủ tướng yêu cầu giải phóng mặt bằng trước 30/8
• Cận cảnh cao tốc Bến Lức - Long Thành sau 8 năm thi công

 

[NGUYỄN TẤN TÍCH]

Làm việc với chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, chủ đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết cố gắng hoàn thành dự án trong năm 2024.

View attachment 2796695

Sáng 2/10, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cùng đoàn công tác Trung ương thị sát, kiểm tra thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành ở tỉnh Đồng Nai, cụ thể ở khu vực nút giao với quốc lộ 51 và cầu cạn qua rừng ngập mặn xã Phước Thái, huyện Long Thành.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã đi kiểm tra dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là tuyến cao tốc quan trọng ở khu vực phía Nam nhưng tiến độ triển khai còn chậm, hiện đạt 79,65%.

Báo cáo với đoàn công tác, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, làm chủ đầu tư) cho hay Thủ tướng chấp thuận kéo dài đến quý 2-2025, cho điều chỉnh tiến độ hoàn thành.

Theo VEC, một số gói thầu trên tuyến thời gian thực hiện không nhiều, thi công chỉ khoảng 1 năm. Nhưng căng nhất là khu vực cầu Bình Khánh, cầu Phước Khánh (gói thầu J1, J3) vì còn thi công phần nhịp chính.

View attachment 2796697
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết Bến Lức - Long Thành là cao tốc quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Vấn đề vốn là khó khăn nhất nay đã được tháo gỡ, không có lý do gì để chậm nữa. Các cơ quan cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, lựa chọn nhà thầu, đẩy nhanh công trình trình, hoàn thành trong thời gian sớm nhất.

"Các đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ, có thể rút ngắn thời gian một năm, hoàn thành vào năm 2024", chủ tịch quốc hội nói

Cũng trong cuộc họp, Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải rà soát nghiên cứu mở rộng dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên từ 8 - 10 làn đường, để sau này đảm bảo việc kết nối vào sân bay Long Thành.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài hơn 57 km, vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng, khởi công tháng 7/2014, sau khi hoàn thành được kỳ vọng giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và miền Tây. Cao tốc lớn nhất miền Nam dự kiến hoàn thành năm 2019, song ba năm qua phải dừng thi công do khó khăn về nguồn vốn, chính sách. Mới đây chủ đầu tư xin lùi thời hạn hoàn thành đến quý 3/2025.

Xem thêm:

• Sốt ruột tiến độ cao tốc Bến Lức - Long Thành: Phó thủ tướng yêu cầu giải phóng mặt bằng trước 30/8
• Cận cảnh cao tốc Bến Lức - Long Thành sau 8 năm thi công

từ Bình Tân để đi cao tốc này có được kg các bác nhỉ

 

[Khanh Tran Cong]

từ Bình Tân để đi cao tốc này có được kg các bác nhỉ

Từ đâu cũng sẽ có đường để dẫn vào CT thôi, quan trọng là nó hình thành đã

 

[{THỐN}]

từ Bình Tân để đi cao tốc này có được kg các bác nhỉ

Theo QL1 A xuống nút giao Bình Chánh rồi rẽ lên cao tốc thôi...

 

[Wuyến]

Việt Nam nên học tập các nước Tư Bản phát triển trong việc Tổng mức chi Ngân sách bình quân đầu người Dân đầu tư cho Hệ thống Giao thông Đường bộ,

Bên nước Tư Bản phát triển, Tổng mức chi Ngân sách cho Hệ thống Giao thông Đường bộ tuy mới chỉ bằng hoặc cao hơn 50% so với Tổng Thu Ngân sách bình quân đầu người Dân Việt Nam, nhưng được cái bù lại ở các Quốc gia này có Hệ thống Giao thông Đường bộ rất kết nối, thông suốt, rộng lớn, hiện đại, tiện nghi, hiện đại, bền vững và an toàn

 

[lttaihus]

Chắc chủ viết lộn 2042 thành 2024 rồi.

 

[triet gpvn]

Việt Nam nên học tập các nước Tư Bản phát triển trong việc Tổng mức chi Ngân sách bình quân đầu người Dân đầu tư cho Hệ thống Giao thông Đường bộ,

Bên nước Tư Bản phát triển, Tổng mức chi Ngân sách cho Hệ thống Giao thông Đường bộ tuy mới chỉ bằng hoặc cao hơn 50% so với Tổng Thu Ngân sách bình quân đầu người Dân Việt Nam, nhưng được cái bù lại ở các Quốc gia này có Hệ thống Giao thông Đường bộ rất kết nối, thông suốt, rộng lớn, hiện đại, tiện nghi, hiện đại, bền vững và an toàn

Cũng nên đưa chất xám vào cao tốc nựa anh.

 

[Tuấn Cali]

Chung qui cũng chỉ là tiền thôi!
Ai ko biết đừng có chê VN, tại Mỹ này, nếu có tiền, suôn sẻ, Nó làm nâng cấp mặt đường, 3 lanes, 5km chỉ 1 tuần. Ko có tiền hay trục trặc, 1 năm thấy vẫn còn nguyên, ngày HC đi làm (T2-T6) chả thấy bóng đứa CN nào trên CT.

 

[Tuấn Cali]

Cũng nên đưa chất xám vào cao tốc nựa anh.

Có đưa rồi, ko thấy mặt đường nó xám xám à. Đưa nhiều quá nó đen thui luôn đó !

 

[triet gpvn]

Có đưa rồi, ko thấy mặt đường nó xám xám à. Đưa nhiều quá nó đen thui luôn đó !

Thấy chất xám ảnh ưu tiên đưa vào xe hơn. Mà đường đang trì trệ quá anh.

 

[nta139]

tiêu đề là "hoàn thành trong năm 2024" xuống dưới lại thấy "Thủ tướng chấp thuận kéo dài đến quý 2-2025"; vãi cả giữa năm 2025.... =)) =))