Thảo Luận Chung Có nên áp dụng vạch rẽ trái tại các giao lộ

[phuhaonguyen]

Tình hình giao thông càng đông đúc, cần sự ngăn nắp của các phương tiện giao thông để di chuyển dễ dàng dù chậm. Em thấy ở một số nước họ sử dụng vạy kẻ đường dành cho các phương tiện rẽ trái (hoặc phải) như hình.

Vậy VN có nên áp dụng vạch này để chống cắt ngang không các bác?

 

[Honda 67]

Em thấy cái vạch liền chia hai chiều đường còn bị lấn qua để quẹo sớm, thì cái vạch này là vô nghĩa với nhiều người.

 

[thamtubang]

Em thấy cái vạch liền chia hai chiều đường còn bị lấn qua để quẹo sớm, thì cái vạch này là vô nghĩa với nhiều người.

Chính xác luôn. Vạch liền đôi màu vàng còn chẳng là gì cơ mà

 

[IdolAuto]

Mấy con đường to như trong hình để còn vẽ chỗ rẽ đâu có nhiều, đường bé thì không áp dụng được. Nhưng quan trọng là ý thức giao thông VN còn kém lắm, ai vội là dọt chứ không chờ đâu

 

[Multi_Car_Saigon]

Tình hình giao thông càng đông đúc, cần sự ngăn nắp của các phương tiện giao thông để di chuyển dễ dàng dù chậm. Em thấy ở một số nước họ sử dụng vạy kẻ đường dành cho các phương tiện rẽ trái (hoặc phải) như hình.
View attachment 562312

Vậy VN có nên áp dụng vạch này để chống cắt ngang không các bác?

Nhiều nước vạch rồi, nhiều nước còn vẽ cả 2 vạch luôn, 2 xe có thể rẽ trái hoặc phải cùng lúc, không sợ va quẹt. Tuy nhiên cần có thêm đèn dành cho phương tiện rẽ trái. Ở Việt Nam chắc chỉ cần thêm cái đèn cho xe rẽ trái là ok, tránh các xe xung đột, gây ùn ứ, kẹt xe.

 

[Devil_Kts]

Đèn giao thông 3 pha nhiều nước áp dụng, tuy nhiên nó làm dồn ứ xe lớn do thời gian chờ lâu. Ai chứ gặp Việt Nam mà dồn lâu quá nó lại vượt đèn lung tung cả lên thì kẹt hón thôi. . Với lại khoảng cách giữa hai ngã tư ở SG khá ngắn, chờ lâu sẽ làm kẹt dây chuyền, áp dụng đèn gt 3 pha không khả thi.

 

[ngotpro]

Ngay từ ghế nhà trường nhá, khó bỏ việc cắt mặt lắm
Câu 211: Khi điều khiển xe ô tô rẽ trái ở chỗ đường giao nhau, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào?
1. Cách chỗ rẽ khoảng 30m giảm tốc độ, có tín hiệu rẽ trái xin đổi làn đường; quan sát an toàn xung quanh đặc biệt là bên trái; đổi sang làn đường bên trái; cho xe chạy chậm tới phía trong của tâm đường giao nhau mới rẽ trái để điều khiển xe qua chỗ đường giao nhau
2. Cách chỗ rẽ khoảng 30m có tín hiệu rẽ trái, tăng tốc độ để xe nhanh chóng qua chỗ đường giao nhau
3. Có tín hiệu xin đổi làn; quan sát an toàn xung quanh đặc biệt là bên tría; đổi làn đường sang phải để mở rộng vòng cua
4. Cả 3 ý trên

 

[long265]

Chắc gây thêm điểm ùn tắc nếu áp dụng ở vn

 

[bac 8]

Đã có trong qcvn mới.

 

[long1005]

Đèn giao thông 3 pha nhiều nước áp dụng, tuy nhiên nó làm dồn ứ xe lớn do thời gian chờ lâu. Ai chứ gặp Việt Nam mà dồn lâu quá nó lại vượt đèn lung tung cả lên thì kẹt hón thôi. . Với lại khoảng cách giữa hai ngã tư ở SG khá ngắn, chờ lâu sẽ làm kẹt dây chuyền, áp dụng đèn gt 3 pha không khả thi.

Đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ cũng áp dụng theo chế độ 3 pha mặc dù không ùn tắc nhưng mỗi lần dừng đèn là bị dồn xe do đèn đỏ khá nhiều