Dĩ nhiên xe nào bảo trì bảo dưỡng đầy đủ thì chả ngon, xe Đức bản thân ngon hơn xe Hàn thì khi bảo dưỡng đầy đủ nó cũng sẽ mãi mãi ngon hơn. Vấn đề là chi phí nuôi nó, hôm nay bảo trì xe Hàn 1 tr ( bảo hành 3 năm ), còn xe Đức với km đó mình không biết khi hư thì vô thay có rẽ với bác chủ không hay là 100 tr cho 1 lần.
BM hay audi là đẳng cấp. Nhưng đẳng cấp không có nghĩa là bền. Xe đức đi hết vòng đời khoảng 5 năm là max. Rờ vô chỉ ăn đạn hoặc không có đủ đạn cho nó ăn. đừng tư vấn bậy bạ cho nhau vì sẽ thành " lái" chứ không còn là oser.
E dự là 80% những bác khuyên không nên "ngay và luôn" thì đều chưa từng sở hữu bim mec audi hay póp chè. Chứ tổ lái xe sang có cũ cũng hơn cả ngàn lần mấy em hàn nhật, đầm tây khác đầm quê nhìu lắm.
Đối với bác chủ, thích là nhích đi. Vấn đề là chăm sóc đầy đủ và tìm hiểu kỹ thuật chơi xe sang thì sẽ tự tin. Tất nhiên mắt xanh thì phải tốn roài.
Còn em chạy x6e71 2008 mua mới. Đến giờ gần 200k km mà vẫn phà phà chả vấn đề gì hết. Lưu ý là chân dài cần gì là em chiều hết.
Đối với bác chủ, thích là nhích đi. Vấn đề là chăm sóc đầy đủ và tìm hiểu kỹ thuật chơi xe sang thì sẽ tự tin. Tất nhiên mắt xanh thì phải tốn roài.
Còn em chạy x6e71 2008 mua mới. Đến giờ gần 200k km mà vẫn phà phà chả vấn đề gì hết. Lưu ý là chân dài cần gì là em chiều hết.
Xe sang mà đời cũ khó bán ở chổ. Bán cho người thu nhập Trung Bình/Khá => Không mua vì kham không nổi phụ tùng,xài đồ Nhật/Hàn cho hợp túi.
Xe sang mà đời cũ. Bán cho người thu nhập cao Khá Giả => Không mua vì '' tao có tiền, tao không xài hàng cũ''
Bán giá cao thì họ chê đắt => Không mua. Bán giá thấp thì họ kêu bơi lội,đâm đụng,xe nát => Không mua
... Bán cho dở dở ương ương.
Xe sang mà đời cũ. Bán cho người thu nhập cao Khá Giả => Không mua vì '' tao có tiền, tao không xài hàng cũ''
Bán giá cao thì họ chê đắt => Không mua. Bán giá thấp thì họ kêu bơi lội,đâm đụng,xe nát => Không mua
... Bán cho dở dở ương ương.
