Tuỳ khu vực chứ bác, nếu bác ở chỗ thoáng mát, sạch sẽ như đường ven biển hay ngoại ô thì để lấy gió ngoài luôn, chứ khu vực đông xe để lấy gió ngoài có mà ngộp thở vì bụi và khói.
mình chạy trong thành phố chủ yếu mà bác. Lọc máy lạnh của Mez rất tốt, mình chưa thấy bất cứ vấn đề gì với việc lấy gió ngoài
Lọc rất tốt nhưng cũng không thể lọc hết được bác à, đường hơi đông thì cũng chẳng sao nhưng nếu gặp lúc kẹt xe, dừng đèn đỏ lâu hay đi chơi xa mà kẹt trên QL 51 hay các đường miền tây thì khói bụi khủng khiếp lắm, lúc đấy lấy gió trong là an toàn nhất. Tất nhiên là qua được chỗ kẹt thì lại lấy gió ngoài.
Mình đã thử chạy một con merc đường dài với một con xe bình dân thì công nhận để gió ngoài chạy xe ít bị mệt và buồn ngủ hơn, còn tỉnh táo nữa. Lúc đầu mới chạy merc thì nhiều người chưa quen vì gió ngoài, nhưng chạy quen rồi tgian thì thấy bth các bác ajh.
Em không đồng tình việc tắt gió ngoài, nhưng cũng thông cảm cho bác chủ.
Đã từng lái một con C300 từ SG đi Nha Trang, cứ khoảng 30p là nó chuyển gió ngoài -> và không trả lại gió trong.
Trong khi những xe khác thì chừng nào oxy trong cabin thấp nó mới chuyển ngoài rồi sau đó lại quay lại.
Đã từng lái một con C300 từ SG đi Nha Trang, cứ khoảng 30p là nó chuyển gió ngoài -> và không trả lại gió trong.
Trong khi những xe khác thì chừng nào oxy trong cabin thấp nó mới chuyển ngoài rồi sau đó lại quay lại.
Mẹ nó chứ sale nào thì cũng tệ như nhau, còn về xe thì Merc VN (VN nha, hàng Gò Vấp nha) phải nói là quái đản sao á, giá tốt bằng cách cắt mất những chỗ tốt, tất cả C và E hồi đó đều không có camera lùi quái gì cả (kể cả các xe máy lớn như C300, E300,...) nên giá lăn bánh như C300 hồi đó mới dưới được 2 Tê, còn giá E300 dưới nổi 3 Tê.
Xong vin vào cái giá đã cắt đó mà la rẻ hơn nhiều so với hàng nhập BMW, Audi (cũng cắt mẹ nó cam lùi).
Về sau bị la ó quá, nên mới gắn lại vào tất cả các xe bán ra,
Và kết quả là mỗi xe cho tới giờ đều đắt hơn đúng 250t lăn bánh so với hồi những năm 2008-2012!
