có nên đổi SH thường sang LX

[tuanle]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

250 lo chả êm, tất nhiên rồi bác, vấn đề A2 là trở ngại với nhiều người bác ạ, ngay cả oto 2.5 6xylanh cũng nổ êm hơn nhiều so với 2.0 4xylanh mà bác

chả phải "ăn cây nào rào cây ấy", em không có xài Pi (vì không có $ ) nhưng thắng em em nó xài và những cái em nêu trên là khách quan, Pi không để đua, không để bán với Honda, nhưng Pi không phải là thứ vứt đi đâu ạ, bảo trì tốt nó cũng hiền thôi

Trích đoạn: theauto

@tuanle: gts 250 đi êm bất ngờ luôn so với GT hay LX bác ạ. Bác kiểm con nào thử đi em được thử hoài rồi nên biết.
@bác chủ câu hỏi: bác cứ giữ SH mà đi đi, chứ bác đổi qua LX ko chịu nổi tiếng đời đâu. nhất là ở VN ta. Cái xe máy nào của Honda cũng là số 1 ko chọn lựa

 

[Tuithichxehoi]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

Trích đoạn: tuanle
su Sixteen thì hãy so mấy cái tiêu chí đó bác ạ.

SG đâu bán e này bác?

 

[tuanle]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

ai dám nhập về bán khi giá nó ~ Shi và vẫn có thể bị gọi là nhầm "xe hon da hiệu Suzuiki sixteen" hả bác[8|], chưa thấy xe mà đã bị chê "chắc lại như Avenis" thì nhập về chết chắc

 

[hikaru2010]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

SH thường thì bác lên đời SH150i hay là PS150i chứ lên LX làm j,Honda đi là sướng nhất rồi ,LX chị em phụ nữ đi là đẹp nhất ,anh em ta cứ Honda mà làm tới còn nếu đi Pi thì GTS chắc hay hơn ,đi nhìn vẫn thời trang mà trông lại lịch sự tuy nhiên bác nên chọn Honda mà chạy chứ dòng Pi là em thấy ai đi rồi cũng đa phần là kêu thôi

 

[thienkhoi81]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

tính lên con GTS 250i mà xăng nhớt giờ lên kinh quá [&:] mấy ông Petro này cứ giảm giá xăng 500đ/lít được vài tháng thì lại tăng giá lên 1000đ, giờ tăng những 4000/lít [:'(] cái đà này chắc dân VN chạy xe đạp hết !

 

[GENERALS]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

Trích đoạn: Huymap

Em cũng đang đi LX 150, phải nói là quá ngán ngẩm với nó. Ăn xăng thì 8-10 với con matiz, chạy thì như thằng Pakinson. Còn vấn đề bảo trì tại hãng nữa, nghe giá mà điếc lỗ tai. Em đang đi con mazda6, 2 hãng nằm đối diện nhau ở đường cộng hoà. Xe 2 bánh gì mà bảo trì còn mắc hơn 4 bánh.
Kiểm tra định kì (em nhớ mang máng thôi nha)
mazda 120n LX 150n
Thay nhớt
mazda 200n 4L LX 180n 1L
Lọc nhớt
mazda 100n LX 120n
Còn 1 số việc linh tinh khác giá nào cũng mắc hơn bên mazda.
botay.com/piagoLX

E là e tâm đắc với bác nhất với bài này...hohoho... xem mà buồn cười vãi

 

[caibang_2004]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

Trích đoạn: chain

Đổi sang LX đi bác! Em thấy đi xe máy thời trang nó hay hay, với lại cứ nghĩ như thế này: SH hay LX gì thì cũng 2-3 năm là bác đổi xe, lâu lắm là 4 năm. Đến lúc bác đổi thì chiếc nào cũng đều xuống màu hết rồi nên không phải suy nghĩ tới độ bền tuổi thọ động cơ. Đơn giản vì bây giờ cũng ít ai mua cái xe để gọi là sống đời với mình, cho nên không cần quan tâm chuyện máy móc có bền hay ko. Cái bác quan tâm là bác có thích nó hay không? và mỗi lần leo lên cuỡi nó thì bác có cảm thấy sung sướng hay không? Quan niệm của em là thế và em góp ý với bác! còn nữa em xem nhiều phim rồi em thấy LX hay xuất hiện trong các phim ví dụ như phim mới ra nhất gần đây có tên là Get Smart cũng có em LX đóng trong phim đó. LX từng làm diễn viên nhiều phim còn em SH thì chỉ đóng mấy cái phim VN thôi. Vậy LX là diễn viên Hollywood rồi nhé bác.

Em thấy Vespa có 1 ưu điểm nữa là đi nhậu về khuya khả năng bị cướp và bị mất xe it hơn SH đóa bác

 

[Dawnglow]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

Trích đoạn: bman
- em vốn quen ngủ nướng, hồi 2002 về VN đi làm Q9, nhà Cầu Bông, căn giờ dậy sớm trước giờ làm 30' thôi (vì chạy xe mất khoảng 20')... thế là có những hôm dậy, tắm rửa vệ sinh thay đồ 8', chạy xuống nhà xe 2', quá ổn... cắm chìa khóa, đề... đếch nổ... ok, dựng chân chống đứng (nặng vãi hàng)... đạp phành phạch... đếch nổ... thua... đành chạy lên nhà (lầu 5 ko thang máy) lấy chìa khóa xe Sirius ghẻ... tiện thể tắm lại, thay đồ lại luôn... xuống lại nhà xe... cắm lại chìa khóa vào ET8, đề phát ăn luôn... đao... và thỉnh thoảng 2 tuần nó chơi e 1 phát như thế (tất nhiên sau lần đầu e có võ chống lại nó - mang theo chìa khóa xe Sirius)

Bác quả là một người có thần kinh thép.
Chuyện em giống hệt bác, khác mỗi cái là cái con chọc tức em là con Win nhà quê chứ chả phải LX, đạp 10 phát không nổ, giờ đi làm đã muộn, suýt khóc, em co cẳng đạp 1 phát lăn kềnh ra đường, vào nhà lấy con rim của ông anh chạy. Cả cái quán cafe trước cửa nhà nó trố mắt nhìn em.
Chiều về, ông anh đã sửa xong, chả có gì cả, bugi cũ, thay bugi.

 

[sv_me_vespa]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

Như này cho nó nhanh nhé các bác :

1. AI thích đẹp, sang trọng , lịch lãm và tiền bạc ko thành vấn đề, thì chọn Piaggio , vẻ đẹp của nó ko thể phủ nhận trên toàn thế giới trong suốt 62 năm qua !

2. Ai thích nồi đồng cối đá, bền bỉ, tiết kiệm thì chơi xe của châu á mình như Honda, Su, Ya... cái này nó là cái đặc tính sơ khai của hãng rùi, ngay từ những chiếc xe máy đầu tiên ! Có lẽ người nhật ngày xưa cũng nghèo khổ, khó khăn nên vấn đề này nó ảnh hưởng nhiều đến xe họ làm ra, vẫn ko thoát ra được, đôi khi hơi cục mịch về kiểu dáng, nhưng máy thì chuẩn luôn !

 

[Tuithichxehoi]

RE: có nên đổi SH thường sang LX

Trích đoạn: sv_me_vespa

2. Ai thích nồi đồng cối đá, bền bỉ, tiết kiệm thì chơi xe của châu á mình như Honda, Su, Ya... cái này nó là cái đặc tính sơ khai của hãng rùi, ngay từ những chiếc xe máy đầu tiên ! Có lẽ người nhật ngày xưa cũng nghèo khổ, khó khăn nên vấn đề này nó ảnh hưởng nhiều đến xe họ làm ra, vẫn ko thoát ra được, đôi khi hơi cục mịch về kiểu dáng, nhưng máy thì chuẩn luôn !

Xe Ý mà...dân châu Âu có khổ đâu...SHi thiết kế cũng đẹp mà ta