Hôm qua ghé bmw q7 xem và được sale báo giá như vậy !
Vì sale biết mình có nhu cầu mua c300 amg nên tư vấn cho mình qua con 520, mà đúng là trong tầm tiền đó 520 vẫn là lụa chọn hơn hẳn .
Vì sale biết mình có nhu cầu mua c300 amg nên tư vấn cho mình qua con 520, mà đúng là trong tầm tiền đó 520 vẫn là lụa chọn hơn hẳn .
Sale nói là tầm 1 ty 8 , giảm 10% so voi giá bán hiện tại , Bạn hỏi lại a Phương bên đó xem đúng ko nhé!má ơi , e cũng làm sale bên BMW q7 mà ta , chắc là báo = niềm tin thôi bác ơi
Nếu anh nói 10% thì tính ra còn đến 1 tỷ 892 triệu , nên chênh lệch đến gần 100tr mà anh Táo , hic hic
MÌnh thấy giá mới là 2036 , nhẩm trừ 10% đi thôi , có chổ nào sai bạn tư vấn lại giúp .
Giảm 10% là có thể, nhưng giá 2.036 là bản standard thôi bác, bản 520i hiện tại có chìa khóa thông minh, đá cốp, camera lùi, cốp điện, âm thanh hifi luôn, nên giá là 2,096. Bác cứ nhẩm tính 10% thì giá cũng hơn 1,8 nhiều ạ. Chúc gia đình Os mình ngày cuối tuần vui vẻ!
bán Cam 1 tỏi 1 mua 520i nhanh thuii Anh Táo ui ! có xe Anh @sonnguyen 520 độ luxury line dá 1.8t kìa Bác !
theo cá nhân em, xe cuối chu kỳ một mẫu thì đúng là có thể là đã nhàm chán vì ta đã quen nhìn nó ngoài đường 7_10 năm rồi. chính vì vậy, khi thấy mẫu mới ra với hàng loạt tính năng mới, các giác quan của người khách hàng bị kích thích và quyết định mua xe lúc này sẽ có nhiều cảm tính hơn.
Mua xe cuối chu kỳ cũng có những lợi điểm của nó vì đã được phát triển qua thời gian, nhà sản xuất liên tục tiếp nhận các phản hồi từ khách hàng và hiệu chỉnh trong các bản nâng cấp. do đó, càng về sau, các công nghệ càng ổn định hơn, máy móc ít lỗi hơn, phần mềm điều khiển cũng ít lỗi hơn nên người dùng, nếu bình tâm và loại bỏ các yếu tố kích thích về tâm lý của 'cái mới' thì mua xe cuối chu kì là 1 ý tưởng không tồi. nhất là với sản phẩm như xe hơi, người dùng sẽ sử dụng thường là trong nhiều năm, nên khái niệm mới chỉ là tương đối, lúc ta mua là mới, năm sau laị là cũ rồi.
bmw là thương hiệu xe với đặc tính nhận diện thương hiệu rất mạnh và các nhà thiết kế có khuynh hướng bảo thủ duy trì ổn định qua các thế hệ chuyển tiếp nên các bác có thể thấy không có sự lột xác hoàn toàn như những nhà sản xuất trẻ tuổi hơn đến từ Hàn quốc. thế hệ trước xe họ giống ford, thế hệ sau lại thấy học các nét của audi...
khuynh hướng các công nghệ mới bổ sung sau sẽ chủ yếu về computerised tức là ứng dụng tự động hóa. cách họ phát triển cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi ngành CNTT, ngành cung cấp các giải pháp chính cho những công nghệ này, là tạo sản phẩm nhanh nhất, tung ra nhanh nhất, sau đó nâng cấp qua các bản phần mềm sửa lỗi. như vậy, bản dầu tiên chưa và không bao giờ là bản tốt nhất và ý tưởng của em là mua xe cuối chu kỳ lại càng nên áp dụng cho BMW. đây là còn chưa tính đến yếu tố hãng và đại lý muốn 'dọn kho' để chuẩn bị bán xe mới sẽ có nhiều khuyến mãi về giá hấp dẫn
Mua xe cuối chu kỳ cũng có những lợi điểm của nó vì đã được phát triển qua thời gian, nhà sản xuất liên tục tiếp nhận các phản hồi từ khách hàng và hiệu chỉnh trong các bản nâng cấp. do đó, càng về sau, các công nghệ càng ổn định hơn, máy móc ít lỗi hơn, phần mềm điều khiển cũng ít lỗi hơn nên người dùng, nếu bình tâm và loại bỏ các yếu tố kích thích về tâm lý của 'cái mới' thì mua xe cuối chu kì là 1 ý tưởng không tồi. nhất là với sản phẩm như xe hơi, người dùng sẽ sử dụng thường là trong nhiều năm, nên khái niệm mới chỉ là tương đối, lúc ta mua là mới, năm sau laị là cũ rồi.
bmw là thương hiệu xe với đặc tính nhận diện thương hiệu rất mạnh và các nhà thiết kế có khuynh hướng bảo thủ duy trì ổn định qua các thế hệ chuyển tiếp nên các bác có thể thấy không có sự lột xác hoàn toàn như những nhà sản xuất trẻ tuổi hơn đến từ Hàn quốc. thế hệ trước xe họ giống ford, thế hệ sau lại thấy học các nét của audi...
khuynh hướng các công nghệ mới bổ sung sau sẽ chủ yếu về computerised tức là ứng dụng tự động hóa. cách họ phát triển cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi ngành CNTT, ngành cung cấp các giải pháp chính cho những công nghệ này, là tạo sản phẩm nhanh nhất, tung ra nhanh nhất, sau đó nâng cấp qua các bản phần mềm sửa lỗi. như vậy, bản dầu tiên chưa và không bao giờ là bản tốt nhất và ý tưởng của em là mua xe cuối chu kỳ lại càng nên áp dụng cho BMW. đây là còn chưa tính đến yếu tố hãng và đại lý muốn 'dọn kho' để chuẩn bị bán xe mới sẽ có nhiều khuyến mãi về giá hấp dẫn
Chỉnh sửa cuối:
