bác có S550 chưa mà phán như thánh. sorry e Edit lại chút cho chính xác nhé Vỏ 7,5tr lọc gió máy 1tr. Lọc máy lạnh 1,2tr. Xăng thì 11L đường trường. City hên xui, kẹt xe không nhút nhích nỗi thì 30L là bt.
Đây là giá chính hãng nhé, nếu cần khi nào có dịp cafe tại VT em sẽ cho các bác xem ??? và còn rất nhiều giá vật tư khủng khiếp nữa....
Bác ở VT mà lại phán, đi xe mà vỏ cần mua chính hãng hả bác? Tại sao phải thay càm biến tốc độ và Rada? Merc dễ hư thế hả?
Bó tay?
Chả biết đắt hay rẻ mà cứ đổi ngang Camry 2005 thì em chén luôn, khỏi nghĩ.
Cái hay hư nhất mà các bác đi S và GL cũng sợ nhất luôn là mấy cái phuột hơi giá vài chục chai 1 cái các bác không bàn tới. Mấy cái lẻ tẻ lọc xăng, vỏ xe, bố thắng... là vật tư hao mòn có bao nhiêu đâu mà tính.
Mấy cái cảm biến đời này không quá 6 năm là nó tự hư, nghe nói hãng nó tính trước rồi, cứ tới hẹn là lên thôi mặc dù đi rất ít... . Nhiều khi đang chạy bình thường vào rửa xe hôm sau báo lỗi luôn. Còn cái mâm cứ chạy vào ổ gà lớn một chút (tốc độ trên 80 km/h) là bị ô van và phải thay... giá chính hãng 25 chai/cái...vỏ xe cần thay chính hãng vì mấy ông đi mec thường rất cẩn thận và khá bảo thủ ...
Chỉnh sửa cuối:
Vỏ với mâm ra Hải Triều hay Hồng Cường chuyên về vỏ, bảo đảm ngon bổ rẻ, nhanh hơn hãng nhiều, mấy cái này vật tư tiêu hao, đâu có dính đến điện đóm, coding gì đâu ?
Mer sau khi đi một thời gian, Nội Thất bốc cái mùi thật kinh khủng, gắt gắt, hăng hăng như một thằng Ấn Độ kém tắm. Không thể nào trị được. Từ C đến S
