Cái chống trượt (cân bằng điện tử) nó có cái nút OFF (tắt) tức là nó ko phải thật cần thiết nên mới có cái nút đó. Chỉ có cái quan trọng như ABS là cần thiết thôi
Cân bằng điện tử rất cần khi xe chạy nhanh, quẹo, tránh nhau.
Việc nâng tốc độ lưu thông cho phép từ 50km/h lên 80, 90 km/h trên các loại đường thông thường khiến xe cần phải ổn định hơn trước nhiều. Suzuki đã không tính đến chuyện này khi đưa chiếc xe gầm cao mà cắt đủ thứ vào thị trường lúc này.
Việc nâng tốc độ lưu thông cho phép từ 50km/h lên 80, 90 km/h trên các loại đường thông thường khiến xe cần phải ổn định hơn trước nhiều. Suzuki đã không tính đến chuyện này khi đưa chiếc xe gầm cao mà cắt đủ thứ vào thị trường lúc này.
Chắc tháng 5/2020 lắp ráp tại VN sẻ có màu đỏ, cài màu đẹp mà không nhận uổng nhi??
Bác có hình chi tiết bản đặc biệt của Xpander không?? nếu có show lên cho anh em xem, em muốn xem thử bộ loa RockFord như thế nào ạ
Ngon đó bác, dạo này thấy MIT thay đổi ngày càng tích cực
Outlander em nghe nói giảm giá cũng khá và cũng ra thêm bản đặc biệt nữa, hihi
Em thấy trên Banner MIT có hình mẫu xe Eclipse Cross, chiếc này mà nhập từ Indo về bán cũng ngon bác nhỉ??
Outlander em nghe nói giảm giá cũng khá và cũng ra thêm bản đặc biệt nữa, hihi
Em thấy trên Banner MIT có hình mẫu xe Eclipse Cross, chiếc này mà nhập từ Indo về bán cũng ngon bác nhỉ??
con xe này tiền tỷ này mới cứng cừa cựa mà nó cũng chả có BA, EBD, lẫn cân bằng điện tử, phanh tang trống bốn bánh
Bác cho nã xe, đời xe để mình tra thử.
Chiếc xe gầm thấp sẽ khó lật hơn xe gầm cao. Xe tiền tỉ sẽ khó lật hơn xe tiền trăm vì nó thiết kế tốt và to.
Xe đời cũ ít trang bị hơn xe đời mới.
Chắc chắn chiếc Su không trang bị đủ đi sẽ nguy hiểm hơn chiếc Su trang bị đủ.
