Mấy cái phím bấm này nọ, phần bên ngoài thì mua ngoài rồi ra ngoài thay cho kinh tế bác a. Như e này, cái đèn xi nhan trên kính hậu bị bể, e định tự thay nhưng xe phải sửa nữa nên nhờ họ thay hộ. mua ngoài 70$ + tiên thay ngoai tầm 50$. Trong khi vào hãng giá part là 100$ + 500$ tiền công. Mắc hơn 5 lần mà cluog như nhau
Bác tìm mua được phụ tùng tốt vs tìm được garage ok thì còn hơn hãng đó bác
Phụ tùng ở VN. không được cơ quan chức năng kiểm soát tốt nguồn cung nên chất lượng hên xui Bác ơi. Nhưng cuộn xoắn thì cũng không ảnh hưởng gì đến xe nhiều nếu bị hỏng nên cũng đáng để thử.
tại sao xe tàu giá rẻ, đẹp ta không mua?!!!, đi xe hơi nó khác hoàn toàn với công nông/buýt/,,... sài con xe cũ, không dám mua hàng xịn, sao phải bỏ đống lúa mới mua xe mới. sử dụng phụ tùng xịn (không giả), "tuổi thọ" xe được kéo dài, an toàn được duy trì.tiết kiệm thì nghiên cú xem cái nào sửa được thì sửa (đứt cáp thì thay cáp, hư nút điện thì thya nút, hư k sửa được thì...vứt).Tùy ta....
Nhiều khi vô hãng thay mà còn bị nó chửi giàu mà ngu nữa chứ bác, giống hôm bữa vụ bác nào ở vũng tàu lên hãng chốt con xe cũ gần cả tỏi mà thằng hãng nó xem như ăn mài, rõ chán.
Nếu tìm được garage chất lượng thì để họ làm cho bác a. Bên ngoài nhiều thợ giỏi lắm. Trong hãng cứ phải làm theo thủ tục, quy định nên có 1 vài cái hãng ko chịu làm trong khi nó cực kỳ đơn giản.
