Có nên mua Wigo AT 1.2 và độ thêm nội thất

[culo_2008]

Tâm sự của người có wigo mua đợt đầu + khuyến mãi gần 500 củ cho e AT . Xin chia sẻ bác vài dòng tâm huyết chút ak .

1. Giá trị cốt lỗi ko mất giá ( đó là khái niệm mơ hồ) . Xưa khi e này ra báo chí tung hô truyền thông ủng hộ đôn đít , đại lý kèm bạc gần 20 củ mới giao xe => đủ trò trên đời . Bây jờ 1 năm nhìn lại xe hãng giảm hơn 50 củ => đắng lòng cho mấy bác mua đợt đầu, mấy a mua góp ngân hàng chạy grap đang khóc từng ngày .
2. Xe tương đối vận hàng tiết kiệm 4-7lít là ok , đồ phụ tùng giá trên trời toàn hàng nhập , chẳng hạn như mâm vỏ 1 cái hơn 14 củ , đèn pha 12 củ còn mắc hơn camrì 3.5q => nhìn list báo giá xỉu lun . Bảo dưỡng chuyên gia bị cố vấn lặt lông cho toàn thay cho lọc nhớt cam rì 1 cái 350 , Lọc điều hòa 1 chai 2/ 1 cái nghe điếng cả người .
3. Chất lượng xe thì tởm lợm , ron mỏng thân xe nhẹ đóng 2 cửa mún rụng kiếng luôn => ron ko kín thì trong xe hít bụi hơi đã => bằng chứng để xe lâu ko đi mạng nhện đóng tè le . Còn quên chưa nói đến độ ồn chạy như dội bom xe tăng đó ạ => mún khắc phục phải thay 4 vỏ lại tức cười nữa. Ak wên còn kể lun vụ gạt mưa , gạt zin mà rít kiếng như bị chai mặc dù là xe lăn bánh chưa được 1000km => thất vọng toàn tập .
4. Máy lạnh thì tương đối ok . Nhưng máy dung tích nhỏ 1.2L thì trời tháng 02-05 nóng đỏ cả dái ( bệnh chung dòng A ) . Bác nào mà nói lạnh tốt thì chắc chưa trải nghiệm được nhiều dòng đâu .
5. Ghế wigo ko điều chỉnh cao thấp được , em nào mà trên 1m7 thì kinh khủng vừa chạy vừa gồng . Cá nhân em ôm xe trên 2h là 1 cái kinh khủng mỏi lưng mỏi gối ko thể tả mà điên cả máu ( trải nghiệm trên 2000km sẽ nhận ra ngay thôi).
6. Nội thất những ốp dưỡng màn hình, viền ốp tay lái , kính , công tắc on -off cửa thì được sơn chất lượng bth rờ vài phát là bay sơn => làm e cảm thấy nữa tỷ bác ko xứng với chất lượng

=> Tóm lại wigo là 1 chiếc xe bền vì có cục máy của toy , Còn lại tất cả thiết bị nó đều đóng chữ daihatsu lên thân thiết bị lun .Lời đóng góp chân thành cho bác khi mua 1 chiếc nào đó bác nên wan tâm đến việc xe cũ bán lại. Ko tin bác lên những trang bonbanh , xecu mà coi xe chạy lướt có mà đầy vì sao vì người ta mua rồi mới nhận ra những khuyết điểm thì wá muộn rồi .

 

[namnhi13]

Tâm sự của người có wigo mua đợt đầu + khuyến mãi gần 500 củ cho e AT . Xin chia sẻ bác vài dòng tâm huyết chút ak .

1. Giá trị cốt lỗi ko mất giá ( đó là khái niệm mơ hồ) . Xưa khi e này ra báo chí tung hô truyền thông ủng hộ đôn đít , đại lý kèm bạc gần 20 củ mới giao xe => đủ trò trên đời . Bây jờ 1 năm nhìn lại xe hãng giảm hơn 50 củ => đắng lòng cho mấy bác mua đợt đầu, mấy a mua góp ngân hàng chạy grap đang khóc từng ngày .
2. Xe tương đối vận hàng tiết kiệm 4-7lít là ok , đồ phụ tùng giá trên trời toàn hàng nhập , chẳng hạn như mâm vỏ 1 cái hơn 14 củ , đèn pha 12 củ còn mắc hơn camrì 3.5q => nhìn list báo giá xỉu lun . Bảo dưỡng chuyên gia bị cố vấn lặt lông cho toàn thay cho lọc nhớt cam rì 1 cái 350 , Lọc điều hòa 1 chai 2/ 1 cái nghe điếng cả người .
3. Chất lượng xe thì tởm lợm , ron mỏng thân xe nhẹ đóng 2 cửa mún rụng kiếng luôn => ron ko kín thì trong xe hít bụi hơi đã => bằng chứng để xe lâu ko đi mạng nhện đóng tè le . Còn quên chưa nói đến độ ồn chạy như dội bom xe tăng đó ạ => mún khắc phục phải thay 4 vỏ lại tức cười nữa. Ak wên còn kể lun vụ gạt mưa , gạt zin mà rít kiếng như bị chai mặc dù là xe lăn bánh chưa được 1000km => thất vọng toàn tập .
4. Máy lạnh thì tương đối ok . Nhưng máy dung tích nhỏ 1.2L thì trời tháng 02-05 nóng đỏ cả dái ( bệnh chung dòng A ) . Bác nào mà nói lạnh tốt thì chắc chưa trải nghiệm được nhiều dòng đâu .
5. Ghế wigo ko điều chỉnh cao thấp được , em nào mà trên 1m7 thì kinh khủng vừa chạy vừa gồng . Cá nhân em ôm xe trên 2h là 1 cái kinh khủng mỏi lưng mỏi gối ko thể tả mà điên cả máu ( trải nghiệm trên 2000km sẽ nhận ra ngay thôi).
6. Nội thất những ốp dưỡng màn hình, viền ốp tay lái , kính , công tắc on -off cửa thì được sơn chất lượng bth rờ vài phát là bay sơn => làm e cảm thấy nữa tỷ bác ko xứng với chất lượng

=> Tóm lại wigo là 1 chiếc xe bền vì có cục máy của toy , Còn lại tất cả thiết bị nó đều đóng chữ daihatsu lên thân thiết bị lun .Lời đóng góp chân thành cho bác khi mua 1 chiếc nào đó bác nên wan tâm đến việc xe cũ bán lại. Ko tin bác lên những trang bonbanh , xecu mà coi xe chạy lướt có mà đầy vì sao vì người ta mua rồi mới nhận ra những khuyết điểm thì wá muộn rồi .

Ông nói ko có sai. Nhưng có đi có nói lại

1. Phụ tùng mua ngoài đc, vào hãng mua cho nó chém. Ko đắt mấy đâu. Phụ tùng denso thì ko nên đem ra so với mấy con xe hàn
2. Gạt mưa thì nó để cả năm ngoài cảng rồi. Thay denso mới là ngon ngay
3. Xe nó làm mỏng thì ồn nhưng tiết kiệm xăng
4. Nội thất xe cũng phải nói là như cái con ...
5. Xe hạng A thì ko thể đòi đc gì hơn, nó là con xe rẻ của rẻ nhất toyota. Đi mãi ko thấy hỏng. Ít tiền đi xe ghẻ, muốn ngon len vios.

 

[quyennm]

Cách âm xe là cái hạng mục lừa gà nhất. 2020 rồi mà tốn tiền “ngu” vào cái đó thì chịu

chuyện này tâm linh lắm bác ơi, à nhầm tâm lý

 

[culo_2008]

Ông nói ko có sai. Nhưng có đi có nói lại

1. Phụ tùng mua ngoài đc, vào hãng mua cho nó chém. Ko đắt mấy đâu. Phụ tùng denso thì ko nên đem ra so với mấy con xe hàn
2. Gạt mưa thì nó để cả năm ngoài cảng rồi. Thay denso mới là ngon ngay
3. Xe nó làm mỏng thì ồn nhưng tiết kiệm xăng
4. Nội thất xe cũng phải nói là như cái con ...
5. Xe hạng A thì ko thể đòi đc gì hơn, nó là con xe rẻ của rẻ nhất toyota. Đi mãi ko thấy hỏng. Ít tiền đi xe ghẻ, muốn ngon len vios.

Vâng xin thưa với bác các điều nói đi rồi nói lại lần nữa cho đúng lun ak.

1. Phụ tùng mua ngoài cho wigo ngoài lọc nhớt dùng chung thì xài được j nữa ak , e từng cầm cái lọc điều hòa, lọc động cơ chạy khắp khu an dương vương + dân sinh + các hãng sakura chỉ nhận được 1 cái lắc tay ( còn lại chỉ có mỗi ông Đắc Yến nhập hàng giá tương đối là dễ chịu nhất). Còn lại phụ kiện wigo thì có mà đầy ,truyền thống xe toy là xe chưa ra mà phụ kiện đã ngập chợ.
2. Giá trị của e wigo là nằm ở xe phân khúc rẻ ( xe cỏ) . Chi phí bảo trì + linh kiện thì theo phân khúc camrì . Vấn đề này mấy a e cố vấn dịch vụ thân thiết sẽ chia sẻ => là khó hiểu lắm .
3. Vấn đề jờ bác hãy nhìn vào doanh thu những con số thật sự biết nói , wigo đang nằm vị trí nào ? sẽ ra làm sao nếu như hãng ko kinh doanh nữa ( Bằng chứng là e avanza đã về đâu )=> nếu nó dính lỗi như xpander thì khả năng tương lai e nó sẽ như aygo .

 

[quyennm]

Nói thật mình vẫn thít chạy xe mới thôi nhưng hình như mình hơi không thiện cảm với xe Hàn nên hy vọng ae tư vấn thêm

thích thì mua đi bác, không còn xe nào ngoài wigo phù hợp với bác đâu

 

[Vietnew2128]

thích thì mua đi bác, không còn xe nào ngoài wigo phù hợp với bác đâu

Cho anh ý sdt đi kìa
Hay ae chung phòng hả bác

 

[badmonkey]

Vâng xin thưa với bác các điều nói đi rồi nói lại lần nữa cho đúng lun ak.

1. Phụ tùng mua ngoài cho wigo ngoài lọc nhớt dùng chung thì xài được j nữa ak , e từng cầm cái lọc điều hòa, lọc động cơ chạy khắp khu an dương vương + dân sinh + các hãng sakura chỉ nhận được 1 cái lắc tay ( còn lại chỉ có mỗi ông Đắc Yến nhập hàng giá tương đối là dễ chịu nhất). Còn lại phụ kiện wigo thì có mà đầy ,truyền thống xe toy là xe chưa ra mà phụ kiện đã ngập chợ.
2. Giá trị của e wigo là nằm ở xe phân khúc rẻ ( xe cỏ) . Chi phí bảo trì + linh kiện thì theo phân khúc camrì . Vấn đề này mấy a e cố vấn dịch vụ thân thiết sẽ chia sẻ => là khó hiểu lắm .
3. Vấn đề jờ bác hãy nhìn vào doanh thu những con số thật sự biết nói , wigo đang nằm vị trí nào ? sẽ ra làm sao nếu như hãng ko kinh doanh nữa ( Bằng chứng là e avanza đã về đâu )=> nếu nó dính lỗi như xpander thì khả năng tương lai e nó sẽ như aygo .

Mấy vấn đề khác, em không bàn. Nhưng phụ tùng thay thế là cái quan trọng nhất đối với loại xe nhỏ, giá rẻ này.

Vì sao Morning, i10 bán như tôm tươi, dù nhiều người chưa tin tưởng chất lượng. Vì khi cần thay gì, dù vào hãng hay ra ngoài, đều có giá khá rẽ. Nên chỉ cần xe không hỏng quá thường xuyên thì sử dụng ổn. Tuy nhiên, em nghỉ chất lượng xe Hàn/Nhật giờ không cách xa nhau mấy.

Quay lại Wigo, Mirage ... xe mua không quá đắt, cũng rất trâu bò, bền bỉ. Nhưng chỉ cần hỏng món nào quan trọng, thì rất khó kiếm đồ thay. Nếu vô hãng, giá không thua phụ tùng xe Đức. Lúc này, liệu xe còn "rẽ" nữa chăng.

 

[giobay]

Tâm sự của người có wigo mua đợt đầu + khuyến mãi gần 500 củ cho e AT . Xin chia sẻ bác vài dòng tâm huyết chút ak .

1. Giá trị cốt lỗi ko mất giá ( đó là khái niệm mơ hồ) . Xưa khi e này ra báo chí tung hô truyền thông ủng hộ đôn đít , đại lý kèm bạc gần 20 củ mới giao xe => đủ trò trên đời . Bây jờ 1 năm nhìn lại xe hãng giảm hơn 50 củ => đắng lòng cho mấy bác mua đợt đầu, mấy a mua góp ngân hàng chạy grap đang khóc từng ngày .
2. Xe tương đối vận hàng tiết kiệm 4-7lít là ok , đồ phụ tùng giá trên trời toàn hàng nhập , chẳng hạn như mâm vỏ 1 cái hơn 14 củ , đèn pha 12 củ còn mắc hơn camrì 3.5q => nhìn list báo giá xỉu lun . Bảo dưỡng chuyên gia bị cố vấn lặt lông cho toàn thay cho lọc nhớt cam rì 1 cái 350 , Lọc điều hòa 1 chai 2/ 1 cái nghe điếng cả người .
3. Chất lượng xe thì tởm lợm , ron mỏng thân xe nhẹ đóng 2 cửa mún rụng kiếng luôn => ron ko kín thì trong xe hít bụi hơi đã => bằng chứng để xe lâu ko đi mạng nhện đóng tè le . Còn quên chưa nói đến độ ồn chạy như dội bom xe tăng đó ạ => mún khắc phục phải thay 4 vỏ lại tức cười nữa. Ak wên còn kể lun vụ gạt mưa , gạt zin mà rít kiếng như bị chai mặc dù là xe lăn bánh chưa được 1000km => thất vọng toàn tập .
4. Máy lạnh thì tương đối ok . Nhưng máy dung tích nhỏ 1.2L thì trời tháng 02-05 nóng đỏ cả dái ( bệnh chung dòng A ) . Bác nào mà nói lạnh tốt thì chắc chưa trải nghiệm được nhiều dòng đâu .
5. Ghế wigo ko điều chỉnh cao thấp được , em nào mà trên 1m7 thì kinh khủng vừa chạy vừa gồng . Cá nhân em ôm xe trên 2h là 1 cái kinh khủng mỏi lưng mỏi gối ko thể tả mà điên cả máu ( trải nghiệm trên 2000km sẽ nhận ra ngay thôi).
6. Nội thất những ốp dưỡng màn hình, viền ốp tay lái , kính , công tắc on -off cửa thì được sơn chất lượng bth rờ vài phát là bay sơn => làm e cảm thấy nữa tỷ bác ko xứng với chất lượng

=> Tóm lại wigo là 1 chiếc xe bền vì có cục máy của toy , Còn lại tất cả thiết bị nó đều đóng chữ daihatsu lên thân thiết bị lun .Lời đóng góp chân thành cho bác khi mua 1 chiếc nào đó bác nên wan tâm đến việc xe cũ bán lại. Ko tin bác lên những trang bonbanh , xecu mà coi xe chạy lướt có mà đầy vì sao vì người ta mua rồi mới nhận ra những khuyết điểm thì wá muộn rồi .

Lọc điều hòa a mua có 72k/cái loại than hoạt tính. Đèn hậu 1.2tr, đèn trước 2,3tr, đèn sương mù 1,35tr...hàng chính hãng. Đã vào hãng thì chỉ có dành cho người đi làm bảo hiểm, giá mắc hay ko có bảo hiểm lo. ( so vs hãng khác thì giá chính hãng thế nào) Còn nếu đã tự mua thay mà đâm đầu vô hãng

 

[handobang]

Nói thật xe này có độ cỡ nào cũng thế.
Bạn nào nói bù lại cái máy của Toy ngon vậy máy của Mit , Nissan... cũng thấy có thua máy Toy chổ nào đâu?
Tóm lại nếu thích đẹp thì Brio, còn thích rẻ thì chiếc Celerio gì của Suz ấy.
Toy không phải là xe rẻ nhất và càng không phải là xe đẹp nhất.

 

[Daviscu]

Nói thật xe này có độ cỡ nào cũng thế.
Bạn nào nói bù lại cái máy của Toy ngon vậy máy của Mit , Nissan... cũng thấy có thua máy Toy chổ nào đâu?
Tóm lại nếu thích đẹp thì Brio, còn thích rẻ thì chiếc Celerio gì của Suz ấy.
Toy không phải là xe rẻ nhất và càng không phải là xe đẹp nhất.

Rất hay, cụ thể.... Thanks