Vậy được rồi, chạy sport thì toàn đi đường đẹp sợ méo gì, gọt lùn quá mai mốt lại thấy ngồi ko đã.Vô showroom ngồi thử rồi ấy.
Yên cao 810mm nhưng không bè 2 bên, mang đôi Dr chống thoải mái. Chắc ăn thì gọt 1-2cm yên thì mang dép lào vô tư.
tính thêm tải trọng khi chở chân dài nữa nha.Vô showroom ngồi thử rồi ấy.
Yên cao 810mm nhưng không bè 2 bên, mang đôi Dr chống thoải mái. Chắc ăn thì gọt 1-2cm yên thì mang dép lào vô tư.
Vậy thì chơi CB500f sướng hơnHumm. Chắc ăn nữa thì Rebel 500 vậy.
, yên thấp bao chống chân.
500X chuẩn hơn, đi phượt với PKL được.Vậy thì chơi CB500f sướng hơn
Cb500f em thấy không hợp mắt. Em khoái kiểu dáng Neo Sport, yên liền hơn.Vậy thì chơi CB500f sướng hơn
Cb300r cũng đẹp, mà có 1 máy, đi GSX tiếp, đỡ tốn tiền đổi.
Cb650 lại to quá sức.
Đi gần, thường xuyên đi phố, thích Neo thì anh chơi CB300R là đúng bài rồi.Cb500f em thấy không hợp mắt. Em khoái kiểu dáng Neo Sport, yên liền hơn.
Cb300r cũng đẹp, mà có 1 máy, đi GSX tiếp, đỡ tốn tiền đổi.
Cb650 lại to quá sức.
CB500F thì máy mạnh hơn, tư thế ngồi thoải mái hơn, đi xa đỡ mỏi hơn. Mà con này ở ngoài nhìn cũng được lắm, ko xấu như trên hình kaka
