bác có nhớ lúc đó xe bác chạy được bao nhiêu km rồi ko bác? và thời điểm đó bác đã chạy được mấy năm kể từ lúc mua? xe mới hả bác? thanks.
em rất cám ơn thông tin hữu ích từ bác NHAPSODY. và em kết luận rằng nên thay ở 60.000km or nếu đi rất ít thì cũng nên thay sau 5 năm sử dụng cho an toàn.
bác đã từng làm xe nào chưa? nếu chưa em can bác, mò mẫm làm cũng được nhưng nếu lỡ nó lệch thì, thì toi dàn supap nặng hơn có thể vỡ pipton.em thì chưa làm oto bao giờ, nhưng là dân kthuat và khá rành về moto nên em nghĩ chắc căng chỉnh nó về nguyên tắc cũng giống vậy thôi.nhưng tốt nhất bác nên đem vào gara cho họ thay 1 lần bác đứng gần xem thật kỹ nếu là dân kt bác sẽ học đc ngay,mai mốt em cũng sẽ làm thế vì em rất mê xe nhưng cũng ko dám mạo hiểm làm ngay lần đầu. matiz cũng đơn giản nó xài cam đơn,nó sẽ có 2 puly 1 gắn ở đầu cốt cam, 1 gắn ở đầu cốt máy và bi tăng để căng belt. (em nghĩ trên puly cốt máy sẽ có vạch dấu bác phải xoay cho trùng với vạch dấu trên loc máy để pipton về tử điểm thượng và tương ứng dấu vạch trên puly cốt cam sẽ phải trùng với dấu vạch trên loc máy, sau đó căng belt là ok. nhưng phải xem họ làm 1 lần trc bác ạ)
