Em thấy mấy bác chạy xe thường đu sát đít xe trước, như vậy nếu xe trước thắng gấp phía sau không để ý là tèo. Thường em đi hay chừa 1 khoảng an toàn nhưng lại hay bị bác đi sau la um sùm, nhiều bác còn vọt lên xi nhan trái nhào vô ngay trước mặt. Chắc là tấc đất tấc vàng nên các bác ấy dành giữ vậy
Các vụ hun đít này phần nhiều xảy ra vào giờ cao điểm đi làm - lúc này cho phép 2b chạy chung trên phần giữa cầu với 4B -> nguyên nhân chính gây ra 4b phải đạp thắng đột ngột . Các xe có thói xấu chạy bám đít , chạy ẩu, kém cánh giác => chuyện hun đít là không tránh khỏi .
Hehe... em cũng bị vầy hoài.oldgoat nói:Em thấy mấy bác chạy xe thường đu sát đít xe trước, như vậy nếu xe trước thắng gấp phía sau không để ý là tèo. Thường em đi hay chừa 1 khoảng an toàn nhưng lại hay bị bác đi sau la um sùm, nhiều bác còn vọt lên xi nhan trái nhào vô ngay trước mặt. Chắc là tấc đất tấc vàng nên các bác ấy dành giữ vậy
CHạy sát quá thì sợ lỡ hun đít xe trước, giữ đúng khoảng cách thì mấy thằng "âm binh" nó tạt vô, cũng xém hun đít nó luôn. Ko biết nhanh hơn 1 phút nó đi đến đâu mà giành giật ghê quá!
Theo em va chạm này cũng có phần lỗi của xe trước. do ko giữ khoảng cách với xe trước nữa nên thắng gấp -> xe sau mình ko chú ý nên ủi vào xe mình. Ý kiến của các Bác thế nào??
Last edited by a moderator:
