Thực ra ý đồ của mấy ông tỷ phú USD chẳng ai biết được, bỏ số tiền lớn là họ đầu tư lâu dài. Thị trường xe ô tô VN chỉ như cái "móng tay đã bị cắt" (không phải nguyên cái móng tay nhé) nên các bác lo gì cái chuyện xe Mer có phụ tùng Made in China. Trên đây nhiều bác cứ chê bai và tẩy chay xe VOLVO vì dính dáng đến ông tỷ phú TQ này, đã thâu tóm VOLVO, nhưng em đảm bảo các bác nào đã chê VOLVO là chưa đi xe VOLVO, vì nó vẫn được sx theo đúng triết lý của hãng - An Toàn Cho Người Lái - chứ chẳng có sự can thiệp thô bạo nào của ông chủ TQ cả. (XC 90, XC 60 luôn nằm đỉnh TOP xe an toàn nhất TG). Trong khi đó, ông chủ Ấn Độ, cũng chẳng hơn gì ông chủ TQ, thâu tóm 2 hãng xe Anh là Jaguar và LandRover thì chẳng thấy bác nào chê (chỉ có ông râu quai nón dại dột làm clip dám chê Evoque bị ném đá quá trời 
)..
P/s: Em đánh giá khách quan chứ ko phải sale Volvo nhe
)..P/s: Em đánh giá khách quan chứ ko phải sale Volvo nhe
Anh Tập cho mượn máy in tiền bác ah.. kkk
nói vui, Geey mua dưới tên tập đoàn tài chính của ông này (ổng ko đứng tên cá nhân)
Tổng TS ông này tầm 7 tỷ từ A-z thì lấy đâu mua 10 tỷ, cho nên tập đoàn đầu tư tài chính của ổng sẽ vạch ra kế hoạch mua CP, chiến lược kinh doanh, yêu cầu dành cho Daimler, Daimler đồng ý thì ngân hàng sẽ giải ngân tiền theo tiến độ kế hoạch kinh doanh mà 2 bên thống nhất. trong đó chủ yếu là mảng công nghệ xe điện của Daimler mà Geely đang cần
Nói ông này đầu tư dài hạn thuần là chưa đúng vì nếu thuần đầu tư thì ko có kế hoạch chiến lược kinh doanh can thiệp vào Daimler mà chỉ thuần lợi nhuận, còn ông này có cả chiến lược kinh doanh.
nguyên tắc bảo mật thì nôi dung hĐ sẽ ko được công bố rộng rãi...
Mình nghĩ đây là Geely kiếm lợi nhuận từ Mercedes thôi. Geely cũng như mọi nhà buôn, cứ có lợi nhuận cao là tìm đến, còn việc ngoài lợi nhuận thì mong muốn công ty khác đi theo ý đồ của mình là một việc rất khác.
Trình sản xuất, óc thẩm mỹ miễn bàn của Mercedes thì ai cũng biết rồi. Chủ Geely làm sao hơn người Đức được, mà phàm việc gì mình làm không hay thì cứ để người khác làm, miễn sao mình có lợi nhuận ngon lành là được. Geely hay Trung Quốc đều hiểu rõ điều đó.
Nên chắc chắn kể cả họ có cổ phần lớn, họ cũng sẽ không làm điều gì ảnh hưởng xấu đến lợi nhuận, trừ khi họ có khả năng làm tốt hơn!
Trình sản xuất, óc thẩm mỹ miễn bàn của Mercedes thì ai cũng biết rồi. Chủ Geely làm sao hơn người Đức được, mà phàm việc gì mình làm không hay thì cứ để người khác làm, miễn sao mình có lợi nhuận ngon lành là được. Geely hay Trung Quốc đều hiểu rõ điều đó.
Nên chắc chắn kể cả họ có cổ phần lớn, họ cũng sẽ không làm điều gì ảnh hưởng xấu đến lợi nhuận, trừ khi họ có khả năng làm tốt hơn!
Cứ thằng tầu rờ vô cái gì là tui chửi !
Nói nhanh cho nó vuông , thế thôi. Tui k thik bọn làm hàng nhái và đồ giả. Lũ khốn nạn.
Nói nhanh cho nó vuông , thế thôi. Tui k thik bọn làm hàng nhái và đồ giả. Lũ khốn nạn.
Bác này phân chuẩn, đúng thực tế:
1. Ông này hay cty của ổng mua nhưng khả năng là chính phủ của ông đứng sau lưng
2. Mua lần lần, rồi sẽ mua cả cty hoặc tham gia vào để Daimler chuyển giao, học 1 số thứ từ Daimler về áp dụng cho nội địa
3. Cũng là cơ sở có lợi cho Daimler khi đánh sâu vào thị trường rất lớn TQ.
Nói chung hđ có nhìu thứ mà tay mơ như mình không thể biết được đâu, tất cả trên cơ sở win-win cho cả 2.
