Khi bạn chuyển sang bán tự động thì phải tăng/giảm số bằng cách sử dụng lẫy số, trường hợp bạn muốn tăng số mà tốc độ chưa đủ đạt cũng không tăng được đâu. Ngược lại, nếu đang chạy số thấp mình ép ga mà không tăng số xe sẽ tự động tăng số giúp bạn, bạn yên tâm điều đó, mình đã thử rồiEm cũng có chỗ này muốn thỉnh giáo mấy bác là khi đang chế độ lái bán tự động theo lý thuyết là lên số phải chủ động (tức là mình phải lãy lên) thì số mới tăng (tất nhiên giảm thì tự động trả về rồi). Em có thắc mắc là nếu mình ép máy thì nó có lên được không nhỉ?
P/s: xe mượn em không dám thử. hehe
Không có chế độ đó, tuy nhiên lại có 1 chức năng không biết có đáp ứng được y/c của bạn không. Khi xuống xe bạn bấm lock cửa, sau đó bạn bấm unlock cửa, nhưng đừng mở cửa, chờ khoảng 20s sau xe sẽ tự lock cửa lại
Bác test thử là đang số 1, bác đạp thốc ga ép lên số 2 luôn hả?? ở trang mấy trong topic này (em lười coi lại) có bác nói đạp tua máy lên cao cỡ nào cũng không tự tăng số được. ???
Chính xác là xe ko tự động tăng số lên quá số mà bác đã set. Vd: khi bác set số bán tự động là số 3 thif xe chỉ tuự động tăng giảm số trong khoản 1-3, nếu muốn lên 4 thì bác phải chủ động tăng lên.
có 1 cái khá hay là đêm qua xe em nháy hậu trái cả đêm. còi kêu bem bem bé bé. sáng bảo vệ nhà mới báo. chìa khoá ko mở đc cửa. phải rút chìa khoá cơ mở mở ra xe báo hình ô tô có chia khoá hiện lên màu vàng. ý là chìa khoá hết pin ạ. em về lấy thêm chìa sơ cua cg vẫn thế nó còn báo Key not deteced mà rõ e đeo cả đôi. giờ đg chờ cứu hộ của hãng
chuyện nạp lại e ok. nhưng tại sao nó hết thì e muốn tìm nguyên nhân. lúc xuống ko quên đèn nào cả ngoại trừ đèn để chết độ auto. mà thông thường các dòng khác khi bấm khoá là cắt hết và auto cũng tắt chứ ai lại ăn điện như thế. hôm đầu ko âo hôm sau thì tèo. các bác có thể test xem sao. vì kiểm tra qua máy thì xe e ko lỗi
Xe bác mua bao lâu rồi? Đã thay bình accu chưa? Nếu xe khoản 1,5 năm mà chưa thay accu thì dự là bình xe bác đã tèo rùi, bác thay bình là hết. Accu mà tèo thì thường đột tử vậy đó.
làm gì có chuyện đang chế độ Manual đạp thốc ga mà xe sẽ chuyển sang số cao hơn! Khi ở chế độ Manual thì việc vô số + sẽ theo tốc độ xe, chớ không phụ thuộc vào vòng tua máy, chằng hạn đối với Carens, số 1 thì 0 đến 10km/h, số 2 thì phải trên 20, số 3 thì phải trên 35, số 4 phải trên 50.
Còn số trừ(-) thì không tùy thuộc vào tốc độ, đang ở vận tốc 100km/h, vẫn bấm số trừ(-) để về số mấy cũng được. Ngoài ra việc để chế độ Manual là nhằm mục đích đưa động cơ về về vùng moment xoắn cực đại nhanh nhất, ví dụ moment xoắn cực đại của Rio là 94Nm ở 4000vg/phút, nếu đang chạy ở 100km/h thì vòng tua ở số 4 của Rio là 2800vg/phút, như vậy chỉ cần cho nó về số 3 là vòng tua lên gần 4000vg/phút rồi, lúc này sức mạnh của động cơ sẽ đạt cực đại, như một mũi tên bắn qua mặt xe khác dễ dàng.
Không hề có cái chuyện đang số 3 mà đạp ép gas thì hộp số sẽ chuyển sang số 4, điều này sẽ làm mất đi ý nghĩa của chế độ lái Manual.
Ở trong chế độ lái Auto tức là chữ D, khi đạp thốc gas, hộp số sẽ tự động dời xuống một số thấp hơn, nhằm giúp đưa động cơ về vùng moment xoắn cực đại, giúp vượt mặt nhanh chóng.
