Có thể em sẽ bán PAJERO SPORT.

[truong195]

FT thiết kế khung xương ben trong cứng, nhưng ngoài rất mềm.

Trọng lượng xe PS nặng nhất, trong khi Everest nhẹ nhất.



Mổi xe khi thiết kế nhắm đến một mục đích riêng, khó có xe nào hoàn hảo cả.
PS nhắm đến yếu tố chạy nhanh, lái....nếu bác thay nhún mềm thì sẽ êm hơn, nhưng bồng bềnh.
Bác nhín chút thời gian đọc thớt "chuyên đề Pajero Sport G" bên trên của bác Khoa sẽ rút ra được nhiều thông tin bổ ích.

 

[longcg]

Thường thì các bác mua Mit thử xe và thử kỹ trước khi mua nên PSG không ai phàn nàn gì.
vấn đề là ở chổ do bản chất nó thế.

Hic, em thử 3 xe 3 đại lý khác nhau cả tháng trước khi mua bác ạ, không để ý thấy điều ấy hoặc thử lái thì đi chưa nhiều và qua hầm nên không thấy. Đến lúc mang xe của mình về mới thấy.

 

[NGUYEN T]

FT thiết kế khung xương ben trong cứng, nhưng ngoài rất mềm.
View attachment 284139Trọng lượng xe PS nặng nhất, trong khi Everest nhẹ nhất.



Mổi xe khi thiết kế nhắm đến một mục đích riêng, khó có xe nào hoàn hảo cả.
PS nhắm đến yếu tố chạy nhanh, lái....nếu bác thay nhún mềm thì sẽ êm hơn, nhưng bồng bềnh.
Bác nhín chút thời gian đọc thớt "chuyên đề Pajero Sport G" bên trên của bác Khoa sẽ rút ra được nhiều thông tin bổ ích.

Lâu ngày em không vào diễn đàn.
3 năm nay em chạy FJ cruiser, thấy hài lòng hơn tất cả các loại khác bán tại VN!
Tuy lâu lâu vẫn thích PS!

 

[manhcuong]

Lâu ngày em không vào diễn đàn.
3 năm nay em chạy FJ cruiser, thấy hài lòng hơn tất cả các loại khác bán tại VN!
Tuy lâu lâu vẫn thích PS!

Chà bác NGUYEN T lâu ngày quá nhỉ, bác vẫn đang ở Nga à?

 

[NGUYEN T]

Chà bác NGUYEN T lâu ngày quá nhỉ, bác vẫn đang ở Nga à?

Chào bác! Lâu lâu đi qua đi về thôi bác!
Lâu nay không chạy Mits, thành thử cũng ít vào đây!