minhimmi nói:
Mắt mỗi người nhìn khác nhau, Kia cũng có con Soul nhìn tựa tựa con này. Tui thấy đẹp bác ạ...
Mắt mỗi người nhìn khác nhau, Kia cũng có con Soul nhìn tựa tựa con này. Tui thấy đẹp bác ạ...
Tôi thì thấy 2 chiếc này không đẹp , Nhưng ....có ai hỏi tôi xe Ford có hao xăng không thì tôi nói là : không hao . Tôi đã chạy thử nghiệm trên đường quốc lộ và đường nội thành . Kết quả cho thấy : tiêu tốn 1000$ VN cho 1 km . KHông biết các Bác thấy thế nào chứ tôi thấy thế là quá tốt . ( Thực nghiệm trên Focus 1.8 MT ) . Còn trên Everest thì khỏi phải bàn cãi : Tôi chạy 1000 km đường trường qua 3 con đèo chỉ tốn 700.000 tiền dầu ( giá dầu lúc đó 10.000$/ 1 lít ).
Kinh bác Petrol : Vợ đẹp ......mà vợ người ta ,
Cũng như đi ngắm bông hoa công ....viền ( viên)
Ngắm thì được chứ đưa tay ....sờ mó hay đưa mũi mà ....ngữi thì chớ có dại nghe Bác . He he ....
Kinh bác Petrol : Vợ đẹp ......mà vợ người ta ,
Cũng như đi ngắm bông hoa công ....viền ( viên)
Ngắm thì được chứ đưa tay ....sờ mó hay đưa mũi mà ....ngữi thì chớ có dại nghe Bác . He he ....
Cong nghe moi cua Ford nua ne:
Tia laser sẽ thay thế bugi
Kỹ sư của Ford Anh quốc cùng các nhà khoa học đã phát triển kỹ thuật đánh lửa mới cho động cơ đốt trong, nhằm thay thế chiếc bugi quen thuộc.
Nhóm nghiên cứu đến từ đại học Liverpool và Ford lựa chọn giải pháp sử dụng tia laser để kích hoạt hỗn hợp xăng-không khí của động cơ đốt trong. Theo báo cáo, hãng xe Mỹ có ý định đưa kỹ thuật này vào sản xuất đại trà trong 2 năm tới.
Laser có khả năng thay thế bugi. Ảnh: Thanhai.
Có nhiều ưu điểm khi sử dụng tia laser như khả năng khởi động tốt ở thời tiết lạnh. Mức độ đốt cháy cũng cao hơn bởi laser có thể tạo nhiều điểm nổ. Mức nhiên liệu cần cho việc khởi động vì thế cũng giảm đi bởi với sự ổn định của laser, động cơ không cần quá nhiều xăng.
Cùng với đó, giải pháp này còn giúp xe sử dụng ít điện năng. Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng thời gian để động cơ đạt 3.000 vòng/phút nhanh hơn. Việc điều chỉnh quá trình đánh lửa dễ dàng hơn bởi khi cần, tia laser sẽ được kích hoạt sớm hay muộn một cách chính xác, dựa trên thông số về chất lượng nhiên liệu...
Kỹ thuật này dự kiến xuất hiện trên những mẫu xe Ford cao cấp.
http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/07/3BA117A8/
Tia laser sẽ thay thế bugi
Kỹ sư của Ford Anh quốc cùng các nhà khoa học đã phát triển kỹ thuật đánh lửa mới cho động cơ đốt trong, nhằm thay thế chiếc bugi quen thuộc.
Nhóm nghiên cứu đến từ đại học Liverpool và Ford lựa chọn giải pháp sử dụng tia laser để kích hoạt hỗn hợp xăng-không khí của động cơ đốt trong. Theo báo cáo, hãng xe Mỹ có ý định đưa kỹ thuật này vào sản xuất đại trà trong 2 năm tới.
Có nhiều ưu điểm khi sử dụng tia laser như khả năng khởi động tốt ở thời tiết lạnh. Mức độ đốt cháy cũng cao hơn bởi laser có thể tạo nhiều điểm nổ. Mức nhiên liệu cần cho việc khởi động vì thế cũng giảm đi bởi với sự ổn định của laser, động cơ không cần quá nhiều xăng.
Cùng với đó, giải pháp này còn giúp xe sử dụng ít điện năng. Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng thời gian để động cơ đạt 3.000 vòng/phút nhanh hơn. Việc điều chỉnh quá trình đánh lửa dễ dàng hơn bởi khi cần, tia laser sẽ được kích hoạt sớm hay muộn một cách chính xác, dựa trên thông số về chất lượng nhiên liệu...
Kỹ thuật này dự kiến xuất hiện trên những mẫu xe Ford cao cấp.
http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/07/3BA117A8/
