Chả biết các bác nói sao? chứ xe em Captiva LT mua đăng ký ngày 23/12/2007 cuối cùng 2007 đi đến giờ 57k km rồi vẫn ổn cứ 6-7k km là thay nhớt bảo dưỡng luôn kiểm tra tổng thể tại hãng trên dường sư vạn hạnh. Xăng đồng hồ báo còn chạy khoảng 150km nữa là em bơm đầy bình roài nên đến nay vẫn ổn. Nói chung thỉnh thoảng chỉ bị mấy cái cảm biến hay sáng vành vàng thôi vào hãng thay là lại OK. Hay là em may mắn cái xe em chưa bị lỗi, em cũng muốn biết thêm mong các Bác trong hội cap chỉ giáo thêm đừng chém gió em nha......Cám ơn các Bác hội Captiva.
Thế cho em hỏi 1 câu ngoài lệ tí nha, nếu đi cruze ls thì còn chạy đc nhiêu km là mình nên đổ cho nó tốt vậy? xe em mới chạy đc 2k km àh ... 
nên còn phải học hỏi các bác nhiều.
nên còn phải học hỏi các bác nhiều.
Em nghĩ, xe đã phun xăng điện tử (kể cả xe máy) thì không được để xăng cạn quá mức cảnh báo trên đồng hồ, vì bản thân bơm được làm mát bằng xăng và khi không có xăng, bơm vẫn hoạt động làm cháy bơm.duongtutrongduc nói:
Đúng rồi các bác ạ của bền tại người mà. Đi cẩn thận bảo hành bảo dưỡng đúng lịch là ok a.Rampart nói:
Có mấy bác đánh giá theo kiểu cực đoan quá, xe em đi 110k thì hư cũng là phải. em báo nên tài xế thay hết hơn 4tr thôi. giờ xe lại phi nhong nhong trên đường rồi!
Xe E thang 4/2008 . Theo E cái bơm xăng bền hay không còn do người chạy nữa các bác ạ. Xe thì Chạy còn khoảng 100 km thì dứt khoát là phải đổ xăng, còn khi khởi động máy thì bật ON rồi chờ đèn bơm xăng tắt thì mới đề. Từ khi mua xe đền giờ E chỉ mới thay công tắc thắng 1 lần còn thì OK hết.
