nquynh nói:dcv nói:haobui nói:
Chỉ có lane 100 và 80 thôi bác ui, còn một lane nữa sát trong lề mà không ai muốn vào đó
Lane sát lươn: >80km/h -100km/h
Lane giữa: 50km/h - 80km/h
Lane trong cùng: dành cho xe lánh nạn.
Bác nhầm rồi...cao tốc có 3 lane....2 lane như bác nói:
Lane sát lươn: >80km/h -100km/h
Lane giữa: 50km/h - 80km/h
Lane trong cùng: 150-200 km/h......em thấy nhiều bác vượt lane trong đó lắm...
hihi nghe cũng vui hè, thế còn lane dưới ruộng thì chạy nhiêu bác
Em đùa tí, bữa trước mình có vào mê trô lụm một tuýp clear view thấy tác dụng rất tốt, tầm nhìn cải thiện 50 đến 60% nhưng vẫn không hợp nếu mún chạy 100, theo em chỉ 80 chạy vô tư, sợ nhất là chạy chậm trên cao tốc, hông bít có ông thần vô nhãn nào phía sau lủi lên thì mệt.
Em đùa tí, bữa trước mình có vào mê trô lụm một tuýp clear view thấy tác dụng rất tốt, tầm nhìn cải thiện 50 đến 60% nhưng vẫn không hợp nếu mún chạy 100, theo em chỉ 80 chạy vô tư, sợ nhất là chạy chậm trên cao tốc, hông bít có ông thần vô nhãn nào phía sau lủi lên thì mệt.
Last edited by a moderator:
Các bác đúng là chả biết gì....cao tốc SG- TL có 5 len tất cả: 3 len trên đường, len dưới ruộng dành cho những ai muốn mang xe xuống .......gặm cỏ.....còn một len nữa là trên con lươn......hình như chỉ còn thiếu len này là chưa ai khai trương thì phải......
Đi đường cao tốc gặp trời mưa to, tầm nhìn rất hạn chế. Các bác chạy với tốc độ vừa phải sao cho phù hợp với tầm quan sát. Bật đèn pha cũng không có tác dụng gì hơn đèn cốt, thậm chí là lại giảm tầm nhìn. Vì vậy cứ đèn cốt mà đi, có đèn sương mù màu vàng thì càng tốt. Lưu ý khi gặp các xe khác vượt mình với vận tốc cao hơn sẽ làm bắn nước lên kính lái dễ làm giật mình vì gạt nước không xuể. Mình đã bị trường hợp này trên cao tốc rồi, lạng quạng tay lái mất 2-3s. Vội vàng giảm tốc độ, may mà phía sau không có xe bám đít, không thì lại sứt mông lồi rốn rồi.
Chiều nay đi từ TL về SG cũng bị trời mưa, lúc mưa thi không còn là cao tốc nữa, vì lần đầu đi trên cao tốc này nên không biết đường quay lại QL1/Tân tạo nên tí nữa là chạy lố, nhờ có máy bác kia chạy trước nên cũng theo kip, nếu đi 1 mình chắc chạy luôn,
Do mưa lớn trong đoạn đường dẫn trở ra, không để ý cái gờ của máy cái cầu gì mà toàn đánh số kênh 3, kênh 4 gì đó, bị hai cái gờ luôn, đúng là thiết kế có vấn đề, rõ ràng mình chạy đúng hướng dẫn tốc độ 40Km mà cũng bị cái đùng
ah còn nữa lúc trên cao tốc có một OSer bấm còi với mình, nhìn qua thấy có dán cái Logo otosaigon.com mình có đá đèn lại
Do mưa lớn trong đoạn đường dẫn trở ra, không để ý cái gờ của máy cái cầu gì mà toàn đánh số kênh 3, kênh 4 gì đó, bị hai cái gờ luôn, đúng là thiết kế có vấn đề, rõ ràng mình chạy đúng hướng dẫn tốc độ 40Km mà cũng bị cái đùng
ah còn nữa lúc trên cao tốc có một OSer bấm còi với mình, nhìn qua thấy có dán cái Logo otosaigon.com mình có đá đèn lại
XaGan nói:
Cách vài năm đi Vũng Tàu em cũng gặp trường hợp gần giống vầy..đang đạp 80 thì xe ngược chiều cán vào vũng nước trên đường bắn thẳng vào kính xe mình,khối lượng nước khá lớn và làm em giật mình,quán tính nghiêng đầu né =)) tay lái cũng gặt qua bên phải vào line trong..tình huống này khá nguy hiểm, lưu ý anh em chút...Nhưng cao tốc chắc ko gặp trường hop này đâu..
Chi Hội Trưởng P.O.C
Mới đưa vợ con về Vĩnh Long xong , lúc đi thì cứ tính là chạy cho đc 50 vì bé nhỏ quá . Nhưng khi ra đường thì cứ 100km thấy có 1 bác Mit Jolie dán logo OS chạy sau và có lúc chạy trước . Sáng hôm Chủ Nhật lại có mưa ,xe có dùng Clear view nên nước cũng gạt nhanh và cố gắng giữ khoảng cách xe trước tầm 30-50m , ai vượt thì cứ cho vượt , lúc về chiều nay toàn 120-140 , mở 2 cửa , mở bài BOULEVARD OF BROKEN DREAMS của Green Day nghe sướng thật . Tiếng nhạc , tiếng gió ..... đã .
, lúc về chiều nay toàn 120-140 , mở 2 cửa , mở bài BOULEVARD OF BROKEN DREAMS của Green Day nghe sướng thật . Tiếng nhạc , tiếng gió ..... đã .
