- Status
Bác cho e 1 vài nhận xét so sánh giữa bristone và continetal nhé.xe e là pạerosport at d 265/65/R17. Hôm trứơc Bác báo giá cho e cả 2 rồi,em thấy continetal rẻ hơn.xin cám ơn
Nếu bác sử dụng xe cho mục đích thương mại để chạy được nhiều km trong thời gian ngắn và không quan tâm nhiều lắm đến độ êm và an toàn thì bác sử dụng BS theo xe tiếp, vì BS theo xe rất bền và lâu mòn, nhưng lại không êm. và độ bám đường không cao.
Nếu bác muốn trải nghiệm cảm giác êm ái và an toàn thì bác nên thử Continental và MIC, tuy nhiên Continental giá tốt hơn MIC vì hàng mới vào thị trường nên ưu đãi về giá.
Xét về chất lượng thì MIC và Continental là ngang nhau, là dòng cao cấp.
Nếu bác muốn trải nghiệm cảm giác êm ái và an toàn thì bác nên thử Continental và MIC, tuy nhiên Continental giá tốt hơn MIC vì hàng mới vào thị trường nên ưu đãi về giá.
Xét về chất lượng thì MIC và Continental là ngang nhau, là dòng cao cấp.
Đúng rồi bác, Continental cung cấp cho người tiêu dùng sự an toàn cao nhất
Hàng năm tại nhà máy test lốp AIBA có :
- 67,000 lần test lốp
- 713 nhân viên test lốp
- 140,000 lốp đem test
- 40 triệu km chạy thử
- 160tr km test độ bền ở tốc độ cao
Em có cả video clip về trung tâm test lốp này nhưng mấy hôm nay mạng chậm quá ko up lên được
Đúng vậy mà bác. Nếu bác nào có từng sử dụng qua Mercedes hay BMW thì hẳn sẽ đồng tình với em về vấn đề này vì
1. 2 hảng này xài vỏ Conti và Mic theo xe khá nhiều.
2. những dòng xe của 2 hãng này đều được gọi là " high- performance" nên yêu cầu về độ bám đường rất cao, đặc biệt là những thử nghiệm trên đường ướt và vào cua tốc độ cao.
3. Những hãng độ xe như AMG, tech art.... đều dùng Conti là lựa chọn đầu tiên.
Nếu bác có thời gian thì hãy dạo 1 vòng qua các showroom của Mercedes và MBW sẽ thấy em nói có chính xác hay không.
- Status
