Khi nào bánh trước trượt thì nó mới đóng cầu sau. Nên đi sẽ cảm giác yếu yếu bực mình. Nếu chủ động khóa cầu sau được thì cả 2 trục vừa kéo vừa đẩy sẽ đi mạnh hơn mà an toàn hơn. Vì có nhưng đoạn dốc lên gặp đoạn trượt mà lúc đó xe chưa bám được cầu sau, thì nó rớt 1 phát tuột luốt xuống ăn cám luôn
anh đi bản hịn nhất của dòng xe,
chú đi con lởm nhất của dòng xe,
suốt ngày bi bô, xe léo có sunroof, léo có HUD, léo có chệch làn đường, gạt mưa chỉnh cơm thì nói gì awd có mà biết để bi bô hử?
Các clip xe AWD , 4WD test óp zốt. Các anh tham khảo
từ khi nào con xe tàu cỏ dẫn động cầu trc của chú có cửa so với xe anh vẫy?anh đi bản hịn nhất của dòng xe,
chú đi con lởm nhất của dòng xe,
suốt ngày bi bô, xe léo có sunroof, léo có HUD, léo có chệch làn đường, gạt mưa chỉnh cơm thì nói gì awd có mà biết để bi bô hử?
hó hó, tội, con xe cõ của chú cứ bi bô ko chán hả.c200 thì xe cỏ của mẹc thôi, chú chả cần khoe
đồng hồ 2hand khoe mãi
cố lắm đc con xe cõ giã cầy bi bô suốt năm này tháng nọ có chán ko?
bao giờ chú mới đũ tiền đỗi sang forester để lên đây bi bô awd hữ?
anh bảo dồi, đi mec c200 thì cũng chỉ ít tiền đú mẹc thôi
chả có nổi cái gạt mưa tự động thì chú biết rì enjoy những thứ khác, nói awd là xa xỉ quá.
chú mua đc con mẹc nào 4matic rồi hẳn lên đây hù anh nhá.
tội, chú nhục đến mức sale nó ko cho lên test xe hả mun? nghe chú bẩu xe ko có gạt mưa tự động là a biết cỡ chú sale nó lock cửa ko cho vào coi dồi, hô hôanh bảo dồi, đi mec c200 thì cũng chỉ ít tiền đú mẹc thôi
chả có nổi cái gạt mưa tự động thì chú biết rì enjoy những thứ khác, nói awd là xa xỉ quá.
chú mua đc con mẹc nào 4matic rồi hẳn lên đây hù anh nhá.
đệch, sao đi mec cỏ lại độ chế lung tung vẫy?
chú làm anh nhớ lại mấy lần tới chỗ độ chế, toàn vios, morning...độ chế là nhiều
