Tháo pát biển số rồi gắn biển dưới gầm có nguyên nhâu sâu xa bắt nguồn từ việc mô phỏng lại các xe đua trong MotoGP hoặc WSBK. Các xe này đều không có pát biển số, xi nhan, gương, xe liền 1 khối từ đầu đến đuôi nhìn rất đẹp. Do đó 1 số xe sport bike VN hay thế giới cũng làm y như vậy, tháo gương, tháo pát biển số và thay các cụm xi nhan nhỏ gọn hơn. Tuy nhiên:
* Việc này về mặt thẩm mỹ chỉ hợp với xe sport vì xe nó dài, đuôi vuốt cao. Theo tôi thấy thì các xe nake làm kiểu này phải nói là xấu đau xấu đớn điển hình như z1000 xe rất ngắn cho nên làm vậy k có tính thẩm mỹ. Nhìn cụt lủn.
* Đúng là mấy anh tháo pát biển số có ý định né CSGT, camera, nhưng tôi thấy cái chuyện này không cần thiết. Chạy đủ nhanh thì chẳng ma nào nó dí, chuyện bị CSGT dí rất hạn hữu đối với xe PKL (k thằng CSGT nào đủ khùng như dân chơi PKL, có cũng rất ít, tôi chạy 100 lần thì bị dí có 1).
* Việc đèn xi nhan và pát biển số có thiết kế như vậy là có nghiên cứu chi tiết từ hiệp hội an toàn giao thông các nước trên thế giới (xi nhan nó tòi ra như vậy là để các xe dễ quan sát thấy mình). Mấy anh cắt hết gương xi nhan biển số đối với tôi có 2 dạng: một là nài siêu nhân chạy nhanh nhất team, chạy nhanh nhất thì k cần nhìn 2 bên, đằng sau làm mẹ gì cho mất công chỉ cần nhìn thẳng. Hai là điếc không sợ súng, đú theo phong trào mà k hiểu đang làm gì, chạy cà rề cà giựt lạng lách đánh võng mà không có gương với xi nhan thì nói thật càng sống lâu cái mạng của anh nó càng may.
* Cuối cùng: tôi chơi PKL nhưng không ủng hộ đa số chơi bỏ pát biển số, xi nhan và gương vì như vậy rất nguy hiểm cho mình và người xung quanh. Nên biết trình của mình nó tới đâu, nếu như k phải là người giỏi nhất thì cứ để vậy mà đi vì tính mạng mọi người hoặc ít nhất là cho bản thân.
