'Vietnam's Vinfast could be even better than Korea's Kia' | Auto Express
Mike Rutherford thinks Vinfast could turn Vietnam into one of the top Asian car producing countrieswww.autoexpress.co.uk
Vẫn là bài toán cũ, nếu đây là 1 công ty private nghĩa vụ họ đâu cần giải thích cho anh
Nếu đây là 1 công ty Listed thì nghĩa vụ họ phải giải thích vì giải thích hổng xong, ng ta ko buy cái idea đó thì ng ta ko bơm nữa.
Còn nửa nạc nửa mỡ như Vin là lấy Vic bơm 1 phần cho VF và một phần từ tiền túi của ảnh như cũng lại lấy từ VIC, thì anh có buy idea của ảnh hay không thì cũng hổng quan trọng lắm
Nên nói chung anh ko có cửa được gọi là CHYM trên MỌI KHÍA CẠNH
con người sinh ra để "nói" và "suy diễn"
không thì chẳng có tiến bộ .
nói chung là V có tiền và chơi nhiều trò . nếu trò nào cũng toàn thắng thì thánh thần con mẹ nó rồi
trò xe điện cũng sẽ tương tự: sẽ tắt sớm và bán cho TQ
Ối anh Gừng ơi , anh Vượng sắp đi bán thận để nuôi Vinfast rồi nè , xe Gừng sẽ thành xe trâu sớm thôi
, xe Gừng sẽ thành xe trâu sớm thôi
Chuyện hứa cuối 2022 giao xe thì kéo dài qua Summer 2023 giao xe là chuyện ... bình thường với ... xe điện
Tesla nổi tiếng kéo dài Hứa xong là y như rằng kéo dài hơn 1 năm Các xe khác cũng vậy
Do đó Vinfast theo con đường hứa hẹn của xe điện mà nói cho oai
Tesla nổi tiếng kéo dài
Hứa xong là y như rằng kéo dài hơn 1 năm Các xe khác cũng vậyDo đó Vinfast theo con đường hứa hẹn của xe điện mà nói cho oai
CB tổng là 62A mừ7kW thì dòng vận hành phải 35A. Dây nối dài phải tiết diện ít nhất 10mm2 và đồng hồ công tắc ít nhất 100A chứ loại thường chơi dân dụng ở VN. 40A cắm sạc nó nhảy CB hết
Nói chung phương án này không khả thi đâu anh. Kéo điện 3 pha cho gia đình anh thì dễ, anh tính hết rồi. Để em về hỏi lại bên điện lực đổi hợp đồng năng lượng mặt trời từ 1 pha sang 3 pha có sao ko
chung cư anh mà còn số đó á. Kéo thẳng từ cầu dao tổng là Okie.Mấy cái bếp điện từ full 3 bếp top max của 7kW á, , ko nhảy đâu.
Nó dễ chịu hơn vụ 3 pha phải xin xỏ nữa.
Còn vụ năng lượng mặt trời chú lại mơ, mà nếu mơ thì chuyển qua lại chi? Mặt trời là điện DC rùi mừ xả thẳng vô thôi nếu đã trữ bình?
Ối anh Gừng ơi , anh Vượng sắp đi bán thận để nuôi Vinfast rồi nè
View attachment 2612079
Gây quỹ để pin nổ có cái mà đền chớ.
Làm ăn tính xa vậy tốt. Chứ tay 0 sợ lắm
Anh V mà biết mỹ nó cấm hãng xe tự mở cửa hàng bán xe trực tiếp thì đái ra máo, tất cả hãng xe phải thông qua đại lý tư nhân trung gian để bán xe. Cho nên ku Mút Lông chỉ bán online chứ ko thể mở cửa hàng bán trực tiếp.
Anh V mà biết thêm Texas nó cấm hãng xe bán trực tiếp cho người mua, nên dù Tesla sx xe ở Texas cũng phải chở qua bang khác, rồi bán ngược vào Texas
Anh V mà biết thêm Texas nó cấm hãng xe bán trực tiếp cho người mua, nên dù Tesla sx xe ở Texas cũng phải chở qua bang khác, rồi bán ngược vào Texas
Chỉnh sửa cuối:
Leaf: có pin, dimemsion: 4480.56L x 1790.7W x 1559.56H, đường đi ngắn 40kWh pin, sáng gầm 150mm, khoảng cách 2 bánh xe 2700mm
e34: không pin, 4300L x 1793W x 1613H, đường đi dài hơn chút 42kWh pin, sáng gầm 155mm, khoảng cách 2 bánh 2611mm
xem ra 2 con này tương đương, Leaf thấp hơn 1 chút (6cm) nhưng dài hơn 18cm, khoảng cách 2 bánh dài hơn 9cm => đi đầm hơn
Leaf có lịch sử lâu đời
có thể Leaf đời thứ 3 càng rẻ hơn xuống còn $23K là mua ngay khỏi suy nghĩ
tóm lại đáng lý ra e34 bán ở VN khoảng $20K-$22K không pin, nhưng thuế đớp quá xá đớp
(gái lamk said)
e34: không pin, 4300L x 1793W x 1613H, đường đi dài hơn chút 42kWh pin, sáng gầm 155mm, khoảng cách 2 bánh 2611mm
xem ra 2 con này tương đương, Leaf thấp hơn 1 chút (6cm) nhưng dài hơn 18cm, khoảng cách 2 bánh dài hơn 9cm => đi đầm hơn
Leaf có lịch sử lâu đời
có thể Leaf đời thứ 3 càng rẻ hơn
xuống còn $23K là mua ngay khỏi suy nghĩ tóm lại đáng lý ra e34 bán ở VN khoảng $20K-$22K không pin, nhưng thuế đớp quá xá đớp
(gái lamk said)
