Màu sơn thuộc quản lý của CSGT có ghi trên Cà-vẹc, trên Giấy đăng kiểm không ghi màu sơn, chỉ ảnh hưởng tới công tác quản lý, không ảnh hưởng tới an toàn vận hành xe!
Thứ sáu là lỗi áp suất lốp không đúng: Xe được phép lắp lốp có thông số kỹ thuật cung cấp bởi nhà sản xuất; không kiểm tra và đánh giá hạng mục hình dáng la giăng của vành bánh xe. Trung tâm đăng kiểm có trách nhiệm bổ sung thông số kỹ thuật các loại lốp được lắp thay thế theo thông tin của nhà sản xuất lên giấy đăng kiểm.
--> các bác xem ví dụ của e:
Nhà sx có 1 mẫu xe Xpander Premium dùng lốp 215/45R17 Xpander AT là 205/55R16. Vậy lắp 1 trong 2 loại này là OK pass?
--> các bác xem ví dụ của e:
Nhà sx có 1 mẫu xe Xpander Premium dùng lốp 215/45R17 Xpander AT là 205/55R16. Vậy lắp 1 trong 2 loại này là OK pass?
Đèn gầm xe e dạng tròn pát 4 chân. Đèn bi e thay cũng dạng tròn pat 4 chân y hệt (TQ sản xuất cho dòng xe này). Jack cắm điện cũng zin. Túm váy lại chỉ tháo cụm đèn zin, thả cụm bi, ngim jack là xong. Ko hề độ chế hay cắt dây gì. Vậy, bi xe e sẽ đc duyệt???
Đèn xe vẫn bắt bí nhau. Giờ độ nhiều nhất là đèn xe mà cho phép thế thì khác quái gì bắt để nguyên bản đâu, đến thay cái bóng còn không được.
không cho thay bi gầm thì còn đỡ chứ không cho thay đổi đèn cos thì oải. Cứ ra cái quy định về độ cao, độ chụm, độ sáng và công suất điện là được.
không cho thay bi gầm thì còn đỡ chứ không cho thay đổi đèn cos thì oải. Cứ ra cái quy định về độ cao, độ chụm, độ sáng và công suất điện là được.
Y luôn bác. Chỉ được thay mới cùng loại đèn. Halogen lên led, lên bi cầu là out hết.
