Nếu đi qua Ma Đa Gui để lên BMT thì đường này rất ổn.
Nếu đi qua Ma Đa Gui để lên BMT thì đường này rất ổn.
Tuyến này em chưa đi, nhưng em nhìn bản đồ thì thấy nó dẫn chưa đến Maragui, vậy là còn 1 đoạn xa nữa mới tới chân đèo Bảo lộc, đoạn này thì rất xấu. Theo tuyến này thì xa hơn theo tuyến đèo Tà pứa nữa. Nếu lần sau em đi Đà lạt, vẫn sẽ chọn đi tuyến Đèo Tà Pứa là hay nhất.
Dưới chân đèo Tà Pứa đang có 1 xe ủi, 1 xe lu để sửa chữa các ổ khủng long, cho nên tạm thời bác nào đi Sedan nên chờ 1, 2 tháng nữa đi thì an toàn hơn. Tổng chiều dài đo thử đi từ Chợ An Đông đến chợ Đà Lạt theo SG - CT LT-DG - TL 769, HL10, QL56 , QL1, TL766, TL 717, QL20 là 307km, chắc cũng không xa hơn đường đi QL20.
Cứ thử đi 1 lần cho biết cảm giác tìm đường mới, nếu lạc thì làm như vầy::3dgoidien::3dgoidien:
Em đi theo 713 đèo Tà Pứa Tính từ cầu Sài gòn lên tới trung tâm Đà lạt là 283km.
Chênh lệch về khoảng cách từ 10-20 km, nếu thời gian được chủ động hơn thì không phải là mối bận tâm của AE ta. Thử tượng tượng, cái cảnh AE ta từ KCN Tân Bình mà qua quận 7 hoặc Ngã 4 Thủ đức hoặc từ BX Miền Đông qua BX Miền Tây trên 10km một chút nhưng có khi mất đứt cả tiếng đồng hồ. Theo mình tuyến Tà Pứa sau khi các ổ Khủng long được xử lý thì quá tuyệt cả về khoảng cách và tâm lý lái xe.
Em cũng biết đường này có nhánh ra trạm dừng chân Tân Phú ( gần hơn so với ngã ba cô đơn). Đường hơi nhỏ như vào rừng. Hiii
