RE: CÙNG NHAU BÀN BẠC VÀ TÌM HIỂU GIÁ THÀNH CỦA TOYOTA VN
Em cho rằng đường nào cũng tốt cả, không phải em ba phải đâu nhé, em giải thích cho các bác cái mà em nghĩ:
- Thuế cao -> Xe cực mắc, không nhiều cá nhân có thể sở hữu được xe hơi, không nhiều xe ngoài đường, các bác đi xe hơi lẫn các bác đi xe máy có đường đi nhanh (Sướng cho cả bác có xe hơi lẫn bác đi xe máy)
- Thuế hạ, phí đăng ký hạ, phí vận hành thấp,
đường vẫn không nhiều -> Rất nhiều người có thể sở hữu xe cá nhân, mật độ xe trên đường lớn, tốc độ vận hành trong và cận đô thị nhỏ và thường xuyên kẹt xe -> đại đa số
người bình thường có xe vẫn phải để xe ở nhà, or ở chỗ để xe (tốn chi phí cất giữ xe vô ích) cuối tuần, or ngày lễ mới mang xe đi chơi đâu đó -> hậu quả là tốn tiền vô ích cho cả dân tộc, làm tổn hại đến tiềm lực quốc gia
Vậy thì trong khi chờ đợi "người ta" làm nhiều đường cho mọi người trong xã hội có thể hưởng lạc thú như mấy "thằng đế quốc", các bác cứ:
+ "vênh vang" với lối xóm khi chỉ mình bác (or vài bác) có xe HƠI
+ các bác đang có xe cứ vui với cái xe chưa đúng mơ ước của mình và vivu đi, (còn hơn có xe xịn mà không có đường đi) rồi mai này ai cũng có xe thì làm gì còn du lịch sinh thái nữa, đi mau kẻo hết nhé bác
+ các bác chưa có xe thì tranh thủ kiếm bằng, kiếm em xe bèo bèo (như xe em
) mà chạy cho đã tay lái, nhuyễn chân ga trước khi không còn đường mà đi
Âu đó cũng là có cái phúc trong cái họa các bác ợ
