Tin Tức Cùng tầm giá 720 triệu, chọn Kia Seltos bản full hay Toyota Corolla Cross bản tiêu chuẩn?

[conheomap35]

Bản G nó ko có mấy cái cảm biến này nọ đâu, bản V và bản cao nhất có Hybrid mới full cảm biến an toàn.
Seltos full vẫn ngon hơn Cross bản G nha mấy anh, thực tế chút đi
Mà cuối tháng KIA nó giảm 50tr 1 em Seltos thì Cross lại chỉ dành cho fan trung thành 30 năm rồi, chứ người tiêu dùng mình giờ lựa xe ko dể dãi như 15 năm trước đâu nha.

 

[Vietnew2128]

Sửa bài lại là chuẩn. Nhưng con seltos full cũng có option nào ra hồn đâu. Dc cái ra biển rẻ hơn Cross gần 40tr ở thời điểm hiện tại thôi

Nếu tính ra hơn ko ít option đâu b ơi
• Đèn Led vs halogen
• 7DCT vs CVT
• Đèn nội thất
• Làm mát ghế
• Màn hình siêu to khổng lồ
• Cửa sổ trời
• 3 chế độ lái + 3 chế độ kiểm soát lực kéo
Mấy option này mà bác bảo ko ra hồn à @@
Ghi nhận cross hơn các option như: 4 kính auto, điều hòa 2 vùng, cảnh báo áp suất lốp.
Là m thì chọn seltos vì thiết kế quá đẹp trẻ trung cứng cáp. Cross thì nội ngoại thất ở mức ổn thôi.

 

[Marstl]

Em xin có vài cái đánh giá thẳng vào những vấn đề chính:

1. Động cơ same nhau. Công suất tương tự nhau, lực kéo thì ông Seltos khỏe hơn.
2. Seltos 7DCT so với Cross CVT
3. Kích thước rộng cao tương đương, Cross dài hơn 14.5cm đầu dài hơn, cốp rộng hơn: 487L > 433L
4. Bánh xe + mâm kích thước y chang.
5. Treo trước sau y chang, đều là Mcpherson trước và Torsion Beam sau nên trải nghiệm êm ái sẽ là như nhau.
6. Sáng gầm Seltos cao hơn 30cm. Giảm thiểu rủi ro khi leo lề và ngập nước hơn, giảm ồn gầm hơn.
7. Đèn pha Seltos full LED
8. Seltos có màn hình giải trí to hơn hẳn.
9. Seltos có làm mát lưng ghế.
10. Nội thất đẹp hơn hẳn (bản full Seltos so với bản thường Cross)

Nói chung so ra thì Seltos hơn nhiều thứ đặc biệt là về tiện nghi và sử dụng, vận hành thì same. Nhưng Toy có sức mạnh thương hiệu mạnh hơn KIA, mua KIA về gặp câu hỏi sao không mua Toy nhiều hơn là mua xe Toy gặp câu hỏi sao không mua xe KIA

Cụ chắc cố tình quên cảnh báo phương tiện, cảnh báo điểm mù và đặc biệt là cam 360 cộng với kiểm soát hành trình thích ứng so với kiểm soát hành trình thông thường. 1 con dài hơn 1 tất cụ nói tương đương, có thêm con Tucson dài hơn được 1,5cm chắc cụ lại bảo khác pk.

 

[TThach]

Cụ chắc cố tình quên cảnh báo phương tiện, cảnh báo điểm mù và đặc biệt là cam 360 cộng với kiểm soát hành trình thích ứng so với kiểm soát hành trình thông thường. 1 con dài hơn 1 tất cụ nói tương đương, có thêm con Tucson dài hơn được 1,5cm chắc cụ lại bảo khác pk.

Cụ đọc không kĩ rồi. Cụ nhìn lại dòng em viết có chữ tương đương thêm 1 lần nhé.

Và check lại option bản thấp nhất không có mấy option cụ kể đâu nhé.

 

[alextran. [email protected]]

Bỏ qua thương hiệu, che logo lại mà chọn. Ngoại thất -thích Seltos, nội thất- thích Seltos, động cơ- thích Seltos.

Hộp số 7 cấp so với cvt nữa cụ

 

[Leminhtu88]

Cụ chắc cố tình quên cảnh báo phương tiện, cảnh báo điểm mù và đặc biệt là cam 360 cộng với kiểm soát hành trình thích ứng so với kiểm soát hành trình thông thường. 1 con dài hơn 1 tất cụ nói tương đương, có thêm con Tucson dài hơn được 1,5cm chắc cụ lại bảo khác pk.

Bản g có đâu mà đem vô nói, muốn có them 100tr

 

[KerryFord]

Chủ thớt cập nhật lại đi, trang bị con G không nhiều đến vậy đâu. Cơ mà vẫn sẽ chọn G thôi )

 

[lamthanhle]

mấy ông xe bình dân mà nghe hộp số ly hợp kép nghe hoành tráng quá, chưa biết như thế nào mà nghe sợ sợ, xe cao cấp nghe thì thấy đã, chứ phân khúc này thà thôi chơi CVT của thánh đi cho lành !

 

[yodavn]

đời không như mơ đâu. nếu anh Hải muốn chủ lực cạnh tranh con này .trước sau cũng down giá 50 chai là ít .. và Mod quên cộng "Lạc" vào giá Toy .
- Mà mấy ông xe nhật sau giờ thích sài CVT nhỉ .chạy chán bỏ xừ .không tăng tốc có hứng

 

[ducthien1490]

Quá đen cho Seltos, chưa bán dc mấy đã bị Toy đè