em cũng đang quan tâm vấn đề này, có bác nào ở BTF vào tư vấn cho anh em với, chắc là ngày mai sẽ qua BTF.
Nếu ở Quận 7 qua em cho gần: chổ e khong dành cho những người Dư tiền, chịu khó lắng nghe, chịu khó sửa chữa thay vì đụng đâu thay đó ack ack ack dìm hàng.
Xe bác chủ màu NÂU đúng không. Màu này bên H gọi là TITAN
Màu Fỏ pha rất khó vì mấy thằng nhà máy nó dấu công thức, nên pha khó là đúng....u eo cái thời kỹ nguyên số hóa mà còn cái thói dấu nghề thì chết mịa là vừa.
Bữa nào rảnh e pot cách pha màu và Soi màu bằng đèn chuyên dụng. mấy thằng pha màu bên e lôm côm là cho lên dĩa chứ đừng hòng phá bỉnh. Nếu cơ sở dữ liệu màu tốt, phòng pha chuẩn, cân chuẩn, thiết bị soi màu tốt việc gì phải lệ thuộc
Xe bác chủ màu NÂU đúng không. Màu này bên H gọi là TITAN
Màu Fỏ pha rất khó vì mấy thằng nhà máy nó dấu công thức, nên pha khó là đúng....u eo cái thời kỹ nguyên số hóa mà còn cái thói dấu nghề thì chết mịa là vừa.
Bữa nào rảnh e pot cách pha màu và Soi màu bằng đèn chuyên dụng. mấy thằng pha màu bên e lôm côm là cho lên dĩa chứ đừng hòng phá bỉnh. Nếu cơ sở dữ liệu màu tốt, phòng pha chuẩn, cân chuẩn, thiết bị soi màu tốt việc gì phải lệ thuộc
Xe bác đời 2005, nên không cần phải như xe mới cứ hể trầy một tí đem vào hãng cho tốn kém, trừ khi có BH. Bác có thể tham khảo cách sau:
- Trầy nhỏ cứ đem ra ngoài làm cho rẻ (thậm chí có nhiều chỗ sơn sửa họ chỉ dùng giấy nhám và đánh pass cũng xong), cho đến khi trầy nhiều lần cùng một khu vực, thì hãy đem vào hãng (xe thường chỉ trầy ở bốn khu vực mép xe) cho đở tốn.
- Ngày xưa sơn bên ngoài hay bị chó đốm, chứ bây giờ khỏi lo!
- Trầy nhỏ cứ đem ra ngoài làm cho rẻ (thậm chí có nhiều chỗ sơn sửa họ chỉ dùng giấy nhám và đánh pass cũng xong), cho đến khi trầy nhiều lần cùng một khu vực, thì hãy đem vào hãng (xe thường chỉ trầy ở bốn khu vực mép xe) cho đở tốn.
- Ngày xưa sơn bên ngoài hay bị chó đốm, chứ bây giờ khỏi lo!
