Cá nhân mình quan tâm San sắt Pre hơn CRV L ở cái option và rộng rãi thôi.
Nhu cầu cảm giác lái, đạp lút ga, hộp số vô cấp hay xáu cấp không cần.
Đèn đốm thông số kỹ thuật thì có rồi nên không nói.
Nhớ đâu gõ đó nhóe. Theo ý của 1 tay lái xe nghiệp dư.
1/ Nhớ ghế ,
2/ Ghế phụ chỉnh điện
3/ Có nút tựa bắp chuối chân bên ghế lái hơi bị hay.
4/ Dàn nhựa táp lô nhìn đẹp hơn anh kia rất xù xì
5/ Hub trên kính, làm mát ghế, mát vô lăn cả hai ghế ( rất cần khi đỗ ngoài nắng như mình)
6/ Sạc không dây
7/ Màu nội thất đỏ nâu đỡ chán hơn màu đen nhìn ngán quá.
8/ Có màn che nắng dù chỉnh cơm
9/ 1 chạm để ngã ghế. anh CRV mỗi lần cần nhét 2 đứa vô ghế sau. Vất vả quá.
10/ 1 chạm để chỉnh ghế phụ lên hay xuống, anh CRV là bất lực.
11/ Nút khóa an toàn trẻ con
12/ hàng sau ngã ghế sâu hơn
13/ nội ngoại thất to hơn, rộng hơn, thiết kế chỉnh chu hơn
14/ camera de độ phân giải rõ hơn
15/ cảnh báo va chạm trên kính lái
16/ LCD to hơn, vị trí đặt cũng sang hơn
17/ cần số đẹp hơn, gạt cũng êm hơn, cần anh CRV phải công nhận là xấu đau đớn, mỗi lần gạt nghe cạch cạch oải thặk.
18/ thông số nhiệt độ có sẵng 2 bên núm điều khiển, ngó cái là biết mấy độ. rất cơ bản.
19/ mở nấp ca bô bằng thủy lực
20/ chưa nhớ hết.
nhiều anh sẽ phì cười. nhưng khi vát con CRV về rồi thì cái gì cũng chỉnh cơm. quá ngán.
bán xong thêm 50 củ lấy con san sắt bản cao cấp nhứt mới cứng. cũng ngon.
nhưng bù lại, thằng mua sẽ tự đặt câu hỏi. giống vậy
Cá nhân mình quan tâm San sắt Pre hơn CRV L ở cái option và rộng rãi thôi.
Nhu cầu cảm giác lái, đạp lút ga, hộp số vô cấp hay xáu cấp không cần.
Đèn đốm thông số kỹ thuật thì có rồi nên không nói.
Nhớ đâu gõ đó nhóe. Theo ý của 1 tay lái xe nghiệp dư.
1/ Nhớ ghế ,
2/ Ghế phụ chỉnh điện
3/ Có nút tựa bắp chuối chân bên ghế lái hơi bị hay.
4/ Dàn nhựa táp lô nhìn đẹp hơn anh kia rất xù xì
5/ Hub trên kính, làm mát ghế, mát vô lăn cả hai ghế ( rất cần khi đỗ ngoài nắng như mình)
6/ Sạc không dây
7/ Màu nội thất đỏ nâu đỡ chán hơn màu đen nhìn ngán quá.
8/ Có màn che nắng dù chỉnh cơm
9/ 1 chạm để ngã ghế. anh CRV mỗi lần cần nhét 2 đứa vô ghế sau. Vất vả quá.
10/ 1 chạm để chỉnh ghế phụ lên hay xuống, anh CRV là bất lực.
11/ Nút khóa an toàn trẻ con
12/ hàng sau ngã ghế sâu hơn
13/ nội ngoại thất to hơn, rộng hơn, thiết kế chỉnh chu hơn
14/ camera de độ phân giải rõ hơn
15/ cảnh báo va chạm trên kính lái
16/ LCD to hơn, vị trí đặt cũng sang hơn
17/ cần số đẹp hơn, gạt cũng êm hơn, cần anh CRV phải công nhận là xấu đau đớn, mỗi lần gạt nghe cạch cạch oải thặk.
18/ thông số nhiệt độ có sẵng 2 bên núm điều khiển, ngó cái là biết mấy độ. rất cơ bản.
19/ mở nấp ca bô bằng thủy lực
20/ chưa nhớ hết.
nhiều anh sẽ phì cười. nhưng khi vát con CRV về rồi thì cái gì cũng chỉnh cơm. quá ngán.
Mua nó ngay chứ đợi gì nữa?
Crv giá nhiêu ? san Dầu full giá nhiêu ?Cá nhân mình quan tâm San sắt Pre hơn CRV L ở cái option và rộng rãi thôi.
Nhu cầu cảm giác lái, đạp lút ga, hộp số vô cấp hay xáu cấp không cần.
Đèn đốm thông số kỹ thuật thì có rồi nên không nói.
Nhớ đâu gõ đó nhóe. Theo ý của 1 tay lái xe nghiệp dư.
1/ Nhớ ghế ,
2/ Ghế phụ chỉnh điện
3/ Có nút tựa bắp chuối chân bên ghế lái hơi bị hay.
4/ Dàn nhựa táp lô nhìn đẹp hơn anh kia rất xù xì
5/ Hub trên kính, làm mát ghế, mát vô lăn cả hai ghế ( rất cần khi đỗ ngoài nắng như mình)
6/ Sạc không dây
7/ Màu nội thất đỏ nâu đỡ chán hơn màu đen nhìn ngán quá.
8/ Có màn che nắng dù chỉnh cơm
9/ 1 chạm để ngã ghế. anh CRV mỗi lần cần nhét 2 đứa vô ghế sau. Vất vả quá.
10/ 1 chạm để chỉnh ghế phụ lên hay xuống, anh CRV là bất lực.
11/ Nút khóa an toàn trẻ con
12/ hàng sau ngã ghế sâu hơn
13/ nội ngoại thất to hơn, rộng hơn, thiết kế chỉnh chu hơn
14/ camera de độ phân giải rõ hơn
15/ cảnh báo va chạm trên kính lái
16/ LCD to hơn, vị trí đặt cũng sang hơn
17/ cần số đẹp hơn, gạt cũng êm hơn, cần anh CRV phải công nhận là xấu đau đớn, mỗi lần gạt nghe cạch cạch oải thặk.
18/ thông số nhiệt độ có sẵng 2 bên núm điều khiển, ngó cái là biết mấy độ. rất cơ bản.
19/ mở nấp ca bô bằng thủy lực
20/ chưa nhớ hết.
nhiều anh sẽ phì cười. nhưng khi vát con CRV về rồi thì cái gì cũng chỉnh cơm. quá ngán.
Chênh nhau nhiều chứ, ba cái option của San, 5008 có hết đó, thậm chí nó có 2 matxa ghế trước hay ho phết Cách âm thì em mạnh dạng nói nó ko có đối thủ ở phân khúc xe dưới tỷ 8, GLC 200 cùng lắm same same nó thôi.
100 người, sẽ có 100 suy nghĩ khác nhau , thằng đặt câu hỏi giống chuột, mình ko dành nhiều thời gian để rep ib nó khi nó hỏi giá xe mình. Mình chỉ quăng giá rồi bấm like, nó chê gì thì mình kiu : mày đi mà mua xe mới.bán xong thêm 50 củ lấy con san sắt bản cao cấp nhứt mới cứng. cũng ngon.
nhưng bù lại, thằng mua sẽ tự đặt câu hỏi. giống vậy
Xong, ko làm mất thời gian của nhau, cũng là cách tôn trọng nhau.
CRV-L 1.250.000.000
Santa Fe Pre Xăng: 1.340.000.000
Cao hơn có 4 ngàn trump.
5008 thì cách âm tuyệt vời rồi. Đã nói. Mỗi tội, Giá cao quá. Chứ giá nó tầm CRV mình lượm rồi
