Mình mình nhìn giá So mới 1350 -1390 bản cao nhất thấy buồn cừoi trong khi máy 2.5T với 35k về Việt Nam giá tầm 1400-1450 thì mới là ok.
Máy dầu 2.2 có gì khác đâu, bản mới ra là để bán được xe, một vài công nghệ mới phải đưa vào, không phải là để tăng giá.
Nhìn lịch sử giảm giá CX8 200 tr và PG 5008 300 tr là biết chất. Xe này sẽ phải giảm giá ít nhất là 150 tr sau 1 thời gian ngắn.
Máy dầu 2.2 có gì khác đâu, bản mới ra là để bán được xe, một vài công nghệ mới phải đưa vào, không phải là để tăng giá.
Nhìn lịch sử giảm giá CX8 200 tr và PG 5008 300 tr là biết chất. Xe này sẽ phải giảm giá ít nhất là 150 tr sau 1 thời gian ngắn.
25 trang vcl, máy tháng trc chửi như cờ hó xứ thiên đuờng chơi hàng dạt từ Thái Bình Duơng về. Giờ ngon nhất phân khúc cũng chưa vừa lòng, lai còn mang ra so với con cx8 tuổi tép: xe gì vừa to không gian lại rộng mà cái option rõ nhiều sao xài hết tiếc cái mác xe Nhật ai mà mua,
Chuẩn lắm bác. Em đc lợi khi mua cx8 sau 1 năm, đc giảm khơ khớ. Tuy nhiên ai có nhiều tiền thì đc sướng trước
Hình trực quan cho dễ hình dung
Bác nên lấy 7 chỗ, dù gì mình thấy vẫn đẹp và cân đối, có xếp ghế sau lại thì nhìn hay hơn, đỡ mất khoảng trống chính giữa khi xếp ghế sau hơi kì.
Bác nên lấy 7 chỗ, dù gì mình thấy vẫn đẹp và cân đối, có xếp ghế sau lại thì nhìn hay hơn, đỡ mất khoảng trống chính giữa khi xếp ghế sau hơi kì.
Không có phiên bản da nâu nappa và da den là thiếu sót lớn.Hình trực quan cho dễ hình dung
Bác nên lấy 7 chỗ, dù gì mình thấy vẫn đẹp và cân đối, có xếp ghế sau lại thì nhìn hay hơn, đỡ mất khoảng trống chính giữa khi xếp ghế sau hơi kì.
View attachment 2376700
View attachment 2376701
Màu này mấy anh dịch vụ ko dám mua rồi
Xe gia đình cứ quất máy xăng mà tới nhé, dăm ba cái tiền xăng thì đáng bao nhiêu đâu? Ngoài ra, nên chơi luôn bản 7 chỗ, vì dù sao cũng tiện hơn 6 chỗ. Đôi khi chở ông bà già 2 bên cùng con cháu đi đâu vẫn tiện nhé.
Sò mới này thì quá ngon rồi, mỗi tội giá hơi cao thời gian đầu. Đảm bảo sau 1 năm thì cũng rớt giá như CX8 mới ra thôi. ( dù gì thì ai lấy xe trước được trải nghiệm vẫn có cái sướng riêng nhé )
Sò mới này thì quá ngon rồi, mỗi tội giá hơi cao thời gian đầu. Đảm bảo sau 1 năm thì cũng rớt giá như CX8 mới ra thôi. ( dù gì thì ai lấy xe trước được trải nghiệm vẫn có cái sướng riêng nhé )
Má ơi, xe mới mà seeder đông kinh khủng ... lần đầu tiên thấy thread 25 pages mà 24 pages là seeder không
Nếu nhà 4 người, 2 vợ chồng 2 đứa con thì nên lấy bản 7 chỗ,
Bản 6 chỗ hàng 2 có 2 cái gác tay, cũng sướng, nhưng bản 7 chỗ cũng có vậy.
Tính ra bản 7 chỗ đa năng hơn nhiều.
Ngoài ra Signature cũng có lựa chọn 7 chỗ mà bác? sao phải đắn đo.
Còn về động cơ, riêng em đang lái Everest biturbo máy dầu chạy bao tiết kiệm (bình dầu chạy 800-900km đường trường là bình thường), nhưng với Sorento em nghĩ bác không nên lấy bản máy dầu, vì nó đi kèm hộp số ly hợp kép (hộp số DCT). Hộp số ly hợp kép, theo ý kiến cá nhân em, là cực kì không phù hợp với điều kiện đường xá nội ô ở VN.
Sẽ rất dễ gặp tình trạng quá nhiệt hộp số như trên KIA Seltos.
Bản 6 chỗ hàng 2 có 2 cái gác tay, cũng sướng, nhưng bản 7 chỗ cũng có vậy.
Tính ra bản 7 chỗ đa năng hơn nhiều.
Ngoài ra Signature cũng có lựa chọn 7 chỗ mà bác? sao phải đắn đo.
Còn về động cơ, riêng em đang lái Everest biturbo máy dầu chạy bao tiết kiệm (bình dầu chạy 800-900km đường trường là bình thường), nhưng với Sorento em nghĩ bác không nên lấy bản máy dầu, vì nó đi kèm hộp số ly hợp kép (hộp số DCT). Hộp số ly hợp kép, theo ý kiến cá nhân em, là cực kì không phù hợp với điều kiện đường xá nội ô ở VN.
Sẽ rất dễ gặp tình trạng quá nhiệt hộp số như trên KIA Seltos.
