Nhắc tới Tây Nguyên thì chắc nhiều bác sẽ nhớ tới QL14 đi Buôn Mê Thuột nào là đường đẹp dễ chạy này nọ. Chục năm trước còn bụi bặm, gổ gà ổ voi, đi đường mà như đi đánh trận tới nơi thì người không ra người, ngợm không ra ngợm.
Nhưng đó là quá khứ rồi, giờ đường nào là được trải nhựa, vừa rộng, vừa êm. Đường láng mịn như da em bé, góc cua thì như đường cong chữ S, 2 bên đường đồi, vườn tiêu,... vừa đẹp vừa nên thơ.
Nhưng đó là chắc không phải với anh em lái xe đi đường này rồi, với các bác tài đi QL14 lên các tỉnh tây Nguyên thì ối dồi ơi, nó phải gọi là sợ cái cảnh phải bò trên này.
Xe tải, xe rau mà đi tốc độ 20-30km/h cái là cho cả đoàn phía sau bò theo với tốc độ 10km/h, ai biết rồi thì không dám vượt cứ tà tà chạy theo sau, ai mà không đủ kiên nhẫn vượt lên cái thì khả năng cao là dính chắc. Không thể vượt vì vạch kẻ đường, chủ yếu toàn vạch vàng nét liền, hoặc vạch vàng nét đứt chưa kịp vượt thì có biển cấm vượt. Mà vượt quá tốc độ cho phép của đoạn đường cái là như y cũng rút bao liền
Anh em tài xế hay đùa rằng đặc sản Tây Nguyên là chim mồi là công an giao thông, bắn tốc độ và cán vạch, lẩu thập cẩm là lấn làn và bắn tốc độ. Em nghĩ ai đi lần đầu rất dễ dính, đặc biệt nếu đi thêm để tới Pleiku sẽ ngang qua Ea HLeo, đoạn đấy mà lớ ngớ tí thì mất bánh mì liền.
Nhưng mà chắc chắn lên trên này chỉ sợ nhất là đi trúng lúc các xe tải nặng lên dốc, lúc đó là coi như chết trân đằng sau luôn.
Được một cái là xe máy ở đây cũng rất sợ công an nên đi đúng luật lắm, đi vào đúng lane.
Nhưng đó là quá khứ rồi, giờ đường nào là được trải nhựa, vừa rộng, vừa êm. Đường láng mịn như da em bé, góc cua thì như đường cong chữ S, 2 bên đường đồi, vườn tiêu,... vừa đẹp vừa nên thơ.
Nhưng đó là chắc không phải với anh em lái xe đi đường này rồi, với các bác tài đi QL14 lên các tỉnh tây Nguyên thì ối dồi ơi, nó phải gọi là sợ cái cảnh phải bò trên này.
Xe tải, xe rau mà đi tốc độ 20-30km/h cái là cho cả đoàn phía sau bò theo với tốc độ 10km/h, ai biết rồi thì không dám vượt cứ tà tà chạy theo sau, ai mà không đủ kiên nhẫn vượt lên cái thì khả năng cao là dính chắc. Không thể vượt vì vạch kẻ đường, chủ yếu toàn vạch vàng nét liền, hoặc vạch vàng nét đứt chưa kịp vượt thì có biển cấm vượt. Mà vượt quá tốc độ cho phép của đoạn đường cái là như y cũng rút bao liền
Anh em tài xế hay đùa rằng đặc sản Tây Nguyên là chim mồi là công an giao thông, bắn tốc độ và cán vạch, lẩu thập cẩm là lấn làn và bắn tốc độ. Em nghĩ ai đi lần đầu rất dễ dính, đặc biệt nếu đi thêm để tới Pleiku sẽ ngang qua Ea HLeo, đoạn đấy mà lớ ngớ tí thì mất bánh mì liền.
Nhưng mà chắc chắn lên trên này chỉ sợ nhất là đi trúng lúc các xe tải nặng lên dốc, lúc đó là coi như chết trân đằng sau luôn.
Được một cái là xe máy ở đây cũng rất sợ công an nên đi đúng luật lắm, đi vào đúng lane.
