Khó là ko có cái để làm mẫu đi làm bác ạ, khó chịu lắm văng lên thành vệt trên tấm nỉ lót capo luôn. bữa nào xui xui văng mảnh dăm or cục đá trúng đứt dây coroa chắc nằm đg quá.
thấy dễ mà anh. thợ đồng gò như cá vè lót trong là đc bằng inox lâu hư
Có khi nó văng lên cua roa , gây trượt , chạy qua vũng nước thì nghe trượt cua roa két két. Là do thiếu nó đó.
Chắc cùng lắm tôn làm đồng gò thội dưng vẫn thích miếng nhựa đúc sẵn sẽ liền lạc xe hơn.
XLT là 3.0 rùi bác....Bác nhìn hình thấy cái cần số nằm trên vô lăng kg? Có chiếc nào số sàn giá đó bác cứ hỏi kĩ rùi báo em nhé, đừng coi mấy ông chợ tốt chi cho mệt!:3dgoidien:http://www.bonbanh.com/xe-ford-escape-xlt-2003-497378
Nói có sách mách có chứng. Em này dàn nhựa xuống tí. Chưa trả giá. Đồng Tháp trước Tết có 1 ẻm 2.2 đời 2001 kêu 170tr và đã ra đi (k biết giá nhiêu). Quá bình thường đối với Ford Escape!!
V6 mắc hơn nha bác.
tại chưa tới hồi quan tâm bác ơi. Ông Cậu e đang chạy Escape XLT đó, bs xanh! Ổng nói lên CToc 150 là chuyện bình thường. Đường trường 12l/100km, nhà nước khoán 20l!ổng kêu có mua thì mua 3.0 đừng mua 2.2 chạy k đã! Trước kia làm chung cơ quan ổng chở e đi công tác hoài thấy chạy kinh thiệt. Mà có nhược điểm là nhông số chiếc nào cũng hay bị hú eee
Chỉnh sửa cuối:
