Xe nào không dán thẻ mà đi vào làn thu tự động thì cứ trả thêm 50% là không có xe nào vào liền. Cũng có nhiều bác sơ ý không để ý chạy vào chứ không phải cố ý.
Cứ đóng phí ...bình thường, và vừa qua trạm thì được CAGT đứng chận là xong .... thêm một mớ tiền nửa, thử lần sau dám vào nửa không ...
Thứ nửa, nâng cao trình độ đọc hiểu tối thiễu tiếng Vìệt bằng những cơ sở bổ túc văn hoá ...Sợ là các Thạc/Tiến Sĩ Giáo Sư họ ...nói là họ biết tiếng ...Miên mà thôi
Đọc thớt còn nóng máu! Em kêu tụi Viettel đến dán, làm hộ sơ hợp đồng các kiểu, nạp tiền vào tài khoản, xong tính mình cẩn thận hỏi đi hỏi lại con nhân viên 4-5 lần, chắc chắn ok chưa em, chứ thu không được, lùi là họ chửi anh chết đấy, nó 1-2 khẳng định ok rồi.
Em đi qua chỗ Núi Thành, Quảng Nam đếch nhận diện, barie bất động, 3-4 anh trong trạm thu phí ra hùng hổ lớn tiếng, dãy xe phía sau chửi um lên, rồi ai cũng dòm dòm thấy có dán Epass nên cũng dịu giọng, nhưng không ai biết lý di vì sao. Em gọi con nhân viên Viettel thì ò í e. Gọi tổng đài thì nó hướng dẫn vào cửa hàng Viettel mà báo.
Đến Quy Nhơn vào chỗ head-office của Viettel trình bày vấn đề, con bé nhân viên lừ đừ, mày mò chắc 30 phút cũng không biết lý do vì sao nên nó nói sẽ đổi cái Epass khác, khi nó mang cái Epass rà xe thì nó phát hiện cái Epass cũ bị dán nhầm bên nên "mắt thần" trạm BOT không nhận diện được, vậy là nó dán cái Epass mới vào đèn xe bên phía ngược lại. Rút kinh nghiệm lần trước, mình hỏi nó 8-9 lần là em có chắc chắn giờ đã thu phí tự động được chưa, nó lí nhí không tự tin lắm. Thấy mình hơi căng nên có em sếp chi nhánh của nó ra dòm tới dòm lui rồi la trời mã em kích hoạt cho người ta 1 đằng mà 1 dáng tem 1 nẻo, nhầm code rồi, em đọc lại mã kích hoạt trên điện thoạt khách thì chọn tem trùng với mã đó chứ, vậy là cả nhân viên và sếp chạy vào tìm tem, mang ra gỡ tem cũ vừa dáng xong, thay con tem thứ 3 vào. Hú hồn là thu phí ngon ơ!
Không biết Viettel tuyển dụng, đào tạo kiểu gì mà nhân viên lỡm quá!
Em đi qua chỗ Núi Thành, Quảng Nam đếch nhận diện, barie bất động, 3-4 anh trong trạm thu phí ra hùng hổ lớn tiếng, dãy xe phía sau chửi um lên, rồi ai cũng dòm dòm thấy có dán Epass nên cũng dịu giọng, nhưng không ai biết lý di vì sao. Em gọi con nhân viên Viettel thì ò í e. Gọi tổng đài thì nó hướng dẫn vào cửa hàng Viettel mà báo.
Đến Quy Nhơn vào chỗ head-office của Viettel trình bày vấn đề, con bé nhân viên lừ đừ, mày mò chắc 30 phút cũng không biết lý do vì sao nên nó nói sẽ đổi cái Epass khác, khi nó mang cái Epass rà xe thì nó phát hiện cái Epass cũ bị dán nhầm bên nên "mắt thần" trạm BOT không nhận diện được, vậy là nó dán cái Epass mới vào đèn xe bên phía ngược lại. Rút kinh nghiệm lần trước, mình hỏi nó 8-9 lần là em có chắc chắn giờ đã thu phí tự động được chưa, nó lí nhí không tự tin lắm. Thấy mình hơi căng nên có em sếp chi nhánh của nó ra dòm tới dòm lui rồi la trời mã em kích hoạt cho người ta 1 đằng mà 1 dáng tem 1 nẻo, nhầm code rồi, em đọc lại mã kích hoạt trên điện thoạt khách thì chọn tem trùng với mã đó chứ, vậy là cả nhân viên và sếp chạy vào tìm tem, mang ra gỡ tem cũ vừa dáng xong, thay con tem thứ 3 vào. Hú hồn là thu phí ngon ơ!
Không biết Viettel tuyển dụng, đào tạo kiểu gì mà nhân viên lỡm quá!
Chỉnh sửa cuối:
Em thì hông ủng hộ vụ phạt vì tội đi lộn làn này.
Nhiều tài già, lái thuê thì cứ theo thói quen là thấy trống cứ vào, chứ có biết là chủ có dán hay chưa.
Theo em thì cứ đi lộn, thì mua gấp đôi. Xong.
Nhiều tài già, lái thuê thì cứ theo thói quen là thấy trống cứ vào, chứ có biết là chủ có dán hay chưa.
Theo em thì cứ đi lộn, thì mua gấp đôi. Xong.
2 năm trước thì mới chỉ có của VETC thôi, sau này khi Viettel ra thêm cái ePass mình từng thấy tại một đại lý của Viettel trên đường Huỳnh Tấn Phát, vô trong đó mua cái sim điện thoại cho bà già, lúc ra về mượn bảo vệ cái quẹt mồi điếu thuốc, thấy 2 nhân viên ra trước cửa đứng, ghi nhận bảng số các xe hơi, xe tải chạy qua, nó gom đâu được 20 cái rồi bảo "hôm nay đủ chỉ tiêu rồi, thôi về", mình hỏi bảo vệ thì ổng nói do bị áp chỉ tiêu, tụi nó ra ghi lụi bảng số xe rồi up lên hệ thống là hôm nay tui dán được nhiêu đây epass. Mình chỉ nghe rồi cười, thấy nó hơi vô lý. Gần đây trên các hội nhóm rất nhiều người lên phàn nàn đi dán VETC, nhân viên bảo số xe này đã đăng ký epass, giờ muốn dán thì phải đi hủy epass mới xài được của vetc. Có ông còn chửi 1 năm mới chở bà già đi cúng miếu Bà một lần, bị dính đăng ký epass tuốt dưới Long Xuyên, Viettel bảo phải xuống đó mới bỏ được chứ không cho làm trên SG.
Tóm lại ứng dụng công nghệ, 4.0 ccjd là để các xếp lên TV nói cho sướng cái miệng thôi, áp vô thực tế là đám lính nó làm bậy, đi sửa còn quá cha nữa.
Không cần nặng lắm, chỉ cần phạt gấp 10 lần giá trị vé, dùng tiền này giảm giá cho những xe còn lại.
Tôi dán Epass, chạy qua trạm cầu Rạch Miễu kg thấy mở, kg thấy nhân viên ngồi trong cabin, phải lùi xe lại, làm nguyên hàng xe sau lùi theo. Hên sao lui dc 1 khúc thì nó mở ra. kg lại mang tiếng với mấy anh. Qua trạm lái thiêu thì chạy sau xe trước 1 khúc xa, tới nơi hơi ngập ngừng vì kg thấy barie đóng lại sau khi xe trước qua. Đang chạy chậm lại coi sao thì bác chạy sau thúc kèn inh ỏi, đành phải chạy qua. về nhà check thì kg thấy trừ tiền. hehe.
