Công nghệ phải chạy theo thị hiếu người dùng. Nhưng khi yêu công nghệ mọi người lại quên đi cái gốc của xe là máy móc và gầm bệ phải ngon trước đã. Bác Tuấn phải sửa thành dân không chuyên mới chuẩn. Hệ thống chạy bằng cơm thì độ tin cậy cực cao luôn vì chả có gì để hỏngMấy thứ đó dành cho dân lái bình dân. Bản thân tớ ko cần, tất cả đều chạy bằng cơm mà vẫn xào chẻ tốt chỉ cần...luôn tập trung lái
Lúc trước BJ X7 là thế lực thần thánh, xe hủy diệt mọi đối thủ trong cùng phân khúc nhưng rồi giờ ra đường cũng hiếm gặp vãi. MG lúc trước còn ít chứ giờ thấy cũng nhiều rồi mà trên group thấy cũng gặp nhiều lỗi vặt rồi đến phụ tùng thời gian chờ lâu, không có sẵn do tắc biên, giờ thêm vụ này thì chắc nhiều người mà có ý định mua phải xem lại.
xe đức , nhật cảnh báo lệch làn bằng điện tử , đưa ra cảnh báo giựt vô lăng nhẹ còn xe Tàu chúng tôi khóa hẳn vô lăn khỏi cần báo
Thì xứ đi dò Web nào đăng.....lót tí tay... Tính ra hơi nhiều á, trong đó có OS ...kkk
Mình ko chê CN, có là tốt hơn, ở đây chỉ muốn nói lái xe nên đi từ cơ bản đi lên thì tốt hơn khi các kỹ năng cơ bản đến nâng cao đều nhuyễn thì việc thêm các options sẽ như Hổ mọc thêm cánh. Còn đi ngược lại chắc là rất khó.Công nghệ phải chạy theo thị hiếu người dùng. Nhưng khi yêu công nghệ mọi người lại quên đi cái gốc của xe là máy móc và gầm bệ phải ngon trước đã. Bác Tuấn phải sửa thành dân không chuyên mới chuẩn. Hệ thống chạy bằng cơm thì độ tin cậy cực cao luôn vì chả có gì để hỏng
