Chắc bạn lộn qua Mazda 2, chiếc này mới là hạng B chứ M3 nó qua C rồi, xe lớn hơn và mắc hơn nhiều.
Ủng hộ Honda city, cốp xe rộng để đồ thoải mái, băng sau rộng rãi hơn nhiều so với M2. Mazda 2 bị cái lỗi người ngồi sau khó chịu lắm, nó bí bí, chật chật sao đó, hồi còn đang lựa xe để mua (chiếc đầu tiên của gia đình), mình đặt grap và uber chạy thử, mẹ và vợ chê M2 quá trời, than ngồi xe đó bị nhức đầu.
Ủng hộ Honda city, cốp xe rộng để đồ thoải mái, băng sau rộng rãi hơn nhiều so với M2. Mazda 2 bị cái lỗi người ngồi sau khó chịu lắm, nó bí bí, chật chật sao đó, hồi còn đang lựa xe để mua (chiếc đầu tiên của gia đình), mình đặt grap và uber chạy thử, mẹ và vợ chê M2 quá trời, than ngồi xe đó bị nhức đầu.
Tài chính đã eo hẹp, phục vụ gia đình và có ý định chạy kinh doanh sau này thì em vote múc XL7 hoặc Xpander nhé. Chung tầm tiền cứ 7 chỗ rộng rãi mà quất, chả thừa chỗ nào.
Mấy con 4 chỗ hạng B chỉ hầu hạ thằng lái là chính chứ hành khách ngồi chán thấy bà.
Mấy con 4 chỗ hạng B chỉ hầu hạ thằng lái là chính chứ hành khách ngồi chán thấy bà.
![No[2]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/179/179388.jpg?1609128562){kind=avatar}
Nếu xét doanh số thì hình như top 3 của phân khúc B là Vios-Accent-City. Em đoán tỉ lệ mua để chạy dịch vụ cũng tương ứng thứ tự đó. 2 con Vios-City hộp số CVT nếu bào dịch vụ thì đừng tiếc tiền bảo dưỡng nếu ko muốn banh hộp số sớm. Con Accent hình như là hộp số AT. Ko rõ City đời sau này thế nào, mấy đời đầu dàn lạnh ko phê
Anh thớt chắc fan của dqmtrieu bên vnexpress nên trong option ko có con accent hàn quốc, mặc dù nó đang đua top doanh số với vios trong phân khúc B
