Chính xác bác, họ có nhà máy bên Thái Lan, tương lai sẽ nhập Thái, hiện tại là nhập TQ. MG là của Tan Chong có đủ showroom bán hàng, bảo dưỡng sửa chữa, dù sao mua về an tâm mà đi hơn mấy cái xe Tàu lâu lâu mang về mẫu mới, vài năm là không biết đi về đâu!
Nếu xét trong tầm giá và trang bị, thì chiếc này đi được!
Hộp số 4 cấp đi thì vẫn ổn, giống các bác đi ếch, ỉn hay fortuner đời đầu thôi. Đi cũng vẫn êm. Tuy nhiên đấy là so với những năm đầu 2010 chứ giờ xe toàn 6 cấp hoặc cvt, giá thì cao chả kém mấy xe hàn thì mấy ai dám liều mua xe ít tên tuổi thuộc sở hữu của thằng hàng xóm tốt bụng. Con này chắc chỉ bán đc vài xe/tháng quá.
Đồng ý với bác điểm này, riêng cái vụ bảo trì bảo dưỡng là đầu tư ko biết bao nhiêu. X7 mà nhập chính hãng thì giá có mà khóc thét.
Thông tin này khá hay dành cho anh em quan tâm. Xin mod phân tích thử một số thông tin để mọi người cũng như em hiểu thêm về việc tính toán chi phí xe của hãng:
- Chi phí mà hãng bỏ ra để xây dựng hệ thống, bảo trì, bảo dưỡng là cỡ bao nhiêu của chiếc xe?
- Nếu mua xe nhập tư thì nguy cơ thiệt hại sau mua hàng của người dùng sẽ là như thế nào?
- Nếu mua xe hãng như của MG, thì các lợi ích sau khi mua sẽ như thế nào?
Em cũng là thích xe chứ chưa sở hữu chiếc nào, cũng bởi vì vậy nên quan tâm rất nhiều tới lợi ích sau khi mua. Nên hỏi có gì sai cách mod bỏ qua cho.
