Đôi khi bị y như bác, e mở cửa và đóng lại thì hết kêu. Vụ cái ghế phụ thì mỗi khi vào đường ghồ ghề lmaf k ai ngồi thì nó kêu. E làm cơ khí nên quyết tìm ra nguyên nhân, có lần e tháo cả ghế sau ra. Giờ thì xe em hết kêu rồi và e cũng it đi vì đã mua K5 rồi.
Chắc tại cái thắng tay, bác thử thả thắng tay ra và cho người ngồi thử.
Forte e thay 4 cai lốp Goodyear fuelmax chạy bớt ồn hơn lốp zin, e dùng 30 ngàn là thay 6 cái(có lần lao xuống o gà hỏng 2 cái), giờ 70,000 rồi.
lúc đổi xe cũng xem nhiều: cảmy(mở capo nhìn động cơ e tưởng máy 1.6, nhỏ và chất lượng hoàn thiện k đẹp), a bạn cạnh nhà bán cho mình 1.1 ti cam 2013 2.5q, lúc mua về 1,55 tỉ, xe chạy 32,000 nhưng e k mua, thế là lái mua rẻ hơn vài chục. Mazda6(bên trong chật và k sắc và cá tính bằng Optima)Sonata thì nội thất làm quê quê, (taplo dù theo kiểu Bmw).
E xem Optima 2016 rồi, option thì hơn 2015, taplo theo phong cách Bmw, nhìn cũng đẹp(nhưng thiếu cá tính như 2015, nên e mua 2015), phanh điện, loa Haman, cảnh báo điểm mù, về Việt Nam! sao lại k có cửa gió sau, ngoài ra động cơ y như 2015.
Optima phân khúc cao hơn thì mọi thứ cũng hơn. Cách âm làm rất kĩ(đặc biệt là từ động cơ và mặt đường, ron chặn tiếng ồn từ capo vào khoang lái, kính chắn gió chống ồn(2015 mới có), lớp vải lót dưới hộc bánh, hộc bánh có vật liệu mềm thay vì 100% nhựa như Forte, tapi cửa 3 lớp chứ k làm 2 lớp như Forte(lớp nilon). Độ ồn khi vào đừơng xấu thì Forte 10 thì optima khoảng 7, Camry tốt hơn(không có nghĩa là chất lượng hoàn thiện tốt hơn, mà do Cam dùng lốp cao, mâm 17, bản rộng nhỏ hơn). Đi đường chất lượng thì k nghe thấy gì, mở nhạc 30% bóp còi k biết còi kêu hay k, đứng ngoài k nghe nhạc lớn như Forte.
Giảm sóc cứng như Bmw và Audi(e đi nhiều xe của bạn và đối tác), cũng sóc khi lao vào ổ gà, nhưng kiểm soát tốt hơn Forte nhiều. Máy k bốc kiểu Forte(ở vòng tua thấp), nên khi cần tăng tốc nhanh thì kim tua máy chạy tới 5000rpm, nhưng tiếng động cơ nghe thích lắm, vòng tua cao moment nhiều theo kiểu xe châu âu, nên đi ở Vn k thích lắm vì đa phần là duới 80, Forte để nghe tiếng này thì tốc độ phả trên 130km/h. Vô lăng nhẹ hơn Forte, 3 chế độ lái cảm giác khác nhau(e ghét chế độ eco, tay lái nhẹ và k thật, normal và sport thì ok, chế độ sport thì k cần gạt cần số qua M, chỉ cầm bấm +- là qua ngay, đi một lúc mà k còn nhu cầu thì nó tự chuyển về D. Nó khác nhiều so với Forte, dù Forte đã rất đáng đồng tiền, nên e vẫn để e nó lại đi. Chúng ta được hưởng lợi từ việc thương hiệu k được ưa chuộng.
