Bác chủ, hỏi thật bác cái nầy, bác đi Odyssey hay các thể loại như Xiên ( Sienna) , aphard nát rồi hử ? Mình ngưỡng mộ bác quá.
Vụ đạp ga bị ì có thể do eco bật on, cá nhân mình thấy chế độ eco của KIA cực chuối. Với nhu cầu gđình đông người mình nghĩ đây là lựa chọn tốt nhất hiện nay.
alphat với sienna thì chưa thử bác ạ, còn odyseey thì nội thất nó đẹp hơn, chất liệu cao cấp hơn sedona, nhưng giá đắt hơn hẳn 1 con k3 2.0. Thế nên e mới nói con sedona này là tốt nhất trong phân khúc và tầm tiền. Còn alphard thì nó ở 1 tầm cao khác rồi
Đang đi con Sorento dầu full, đọc bài review của bác, lòng nôn nao, mún ra múc luôn em Sedona ngay và lun quá hê hê hê
Đọc từ đầu đến cuối không thấy bác đánh giá phần quan trọng nhất không thể nào độ chế được. Kết cấu khung gầm thế nào ? hệ thống treo các thanh liên kết chống vặn có lớn ko? Thép gầm có dày không.... nói chung nguyên hệ thống khung gầm có phù hợp với dieu kiện đường xá, khí hậu việt nam ko?
Chỉnh sửa cuối:
thật ngưỡng mộ bác chủ có thể làm một bài review dài đến đọc vã mồ hôi mà vẫn chưa hết. phục sát đất
Xe này có bánh dự phòng không sao e tìm hiểu mà không thấy trang web nào đề cập đến vậy các bác ?
Xe chòng chành chắc có liên quan đến khung gầm. Ở vận tốc cao, xe Hàn vẫn chưa ghi điểm vs em đc. Các thứ còn lại đều ổn.
Em cũng có vài ý kiến cá nhân về sedona. Em mua trong đợt xe nhập đầu tiên.sau hơn 8000km sử dụng e thấy mọi thứ đều ổn,tốt so với số tiền bỏ ra.xe e đi lốp nhập theo xe có vẻ k ngon bằng lốp continental của a Hải.nhưng bù lại về khoản âm thanh thì của em hình như cái màn hình tí xíu chỉ để dùng camera lùi nó có vẻ tương thích với dàn loa nên phát huy được sức mạnh của infinity nghe rất sướng.k cần độ điếc j thêm.(nếu có dịp giao lưu e cũng mún trải nghiệm thử dàn loa của a Hải xem sao ^^).còn các bác trong diễn đàn có thể cho e hỏi biết chỗ nào độ hay làm được cái ghế giữa của hàng thứ 2 k?vì gia đình nhiều khi có nhu cầu nhồi nhét thêm
.e xin cảm ơn mọi người^^
.e xin cảm ơn mọi người^^
