Thấy cái động cơ V6 của Escape là ngán rồi. Hiện giá 1 e Escape đời 2002-2003 mà V6 như vậy giá tầm 200tr. Nếu là chủ cây xăng e cũng mua 1 chiệc chạy thử.
Cái này ai ngâm cứu cái hộp số cd4e là bít, nó đã được dùng từ đầu những năm 90 nên ko thể bị hư do lỗi đặc biệt escape là dạng xe nhập "3 cục" nên hộp số made in detroit càng ko thể lỗi
có trách là do thằng ford vn nu đổ tầm bậy nhớt cho cái hộp số thành ra 200 chiếc 2001 bị lỗi gây mòn chi tiết bên trog. Thế là chết tiếng, nhìu xe như e đâu cần thay hộp số chỉ cần đổ đúng nhớt cho nó là ố kề
Cái cần đó là cần số, at, mấy xe bên mẽo thời gian này toàn dùng kiểu cần số vầy
Vì vậy mà khi xưa người ta hay tìm mua chiếc đời 2004 mà 2.3L là vậy,hộp số an toàn,ít hao xăng hơn chiếc Esc này. Hiện nay chiếc 2.3L thấy rao bán lại lúc nào cũng cao giá hơn chiếc 3.0 này. Ai nói người tiêu dùng VN ko thông minh?
Em đủ tiền cũng ráng đú xe đức chạy chơi25 tuổi đã có xe hơi riêng để phá em thật sự ngưỡng mộ bác Gà lặc tuổi trẻ tài cao. Tuy vậy em có 1 thắc mắc nho nhỏ là bác hiện làm Marketing cho 1 hãng xe Đức nhưng toàn thấy bác xài và khen xe Mẽo với Nhật ko vậy
chạy xe đức nó "khác" lắm 
Đúng là hồi Escape đời đầu và bản kỷ niệm 100 năm em thấy cực đẹp, đi mà gặp Escape là ngẩn ngơ.
Em nói với ex-bạn gái là "anh thích Escape lắm, em mua 1 chiếc đi rồi mình lấy nhao..."
Bạn em cười cười xong mấy năm sau lấy 1 anh đi Ford Everest.
Thôi khách grabbike gọi, em chạy cuốc kiếm tiền tết, bai các bác
Anh là người đi Everest đây. Cô ấy nói vấn đề vì khoai củ là chủ yếu chứ xe cộ chỉ là chuyện phụ.
Thôi dông dài mệt. Anh làm tiếp cuốc Grabcar kiếm tiền mua áo đầm chơi tết cho bà xã đây. Cuối tuần chủ đòi lại xe rồi.
