- Nếu thích mạnh mẽ, thời trang, phụ tùng và chi phí bảo dưởng rẻ thì K3, Ford thì phụ tùng mắc, kiểu dáng bình bình, được cái gầm cao hơn, nhưng chắc chắn sẽ chật chội hơn k3
Mình chuẩn bị mua K3 đây. Theo mình ai nòi j mặc kệ, thời này anh hùng bàn phím nhiều lắm, kêu di xe này nọ mà ko chup dc cái đăng kí lên cũng phán tùm lum. Tiền của mình, thích chiếc nào cứ quất, nghe ng khác rồi dễ ân hận lắm. Vừa mất tiền vừa bực mình. Bản thân mình đã đi carens, 25000 km sau 1 nãm chỉ có bảo dưỡng hãng, ko phải làm j. Sau đó phải bán xe do kẹt tiền rồi bây h đang di grandis. Nói thật mình thấy nhiều ng cuồng toy cũng đúng vì máy bền thôi chứ an toàn rất kém và cả làm giá ghê quá. Cùng phân khúc lúc nào toy cũng cao hơn trong khi chất lượng tổng thể ko bằng dc. Vd khi so sánh fortuner va mitsubishi pajero sport, bỏ qua thiết kế thì fortuner phải gọi pajero bằng cụ vì công suất yếu, trang bị ko có đc cái màn hình nữa. Còn pajero thì nội thất da, dvd, ổn định thân xe, srs v.v chưa kể khi bị đâm thì bộ chân phanh ga thụt vào ko gây chấn thương cho chân tài xế, cửa có thanh gia cố giảm lực khi bị đaam ngang. Độ bền thì chắc không phải nói về dòng pajero nữa. Mình ko có pr cho mitsu nhưng nói để ae đi xem Hàn cũng đừng có lăn tăn vì bản thân xe nhật cũng ko bằng toy thần thánh trong mắt một số người được. Của bền tại người nhé, toy hay xe nào cũng vậy, gặp tài xế phá cũng banh. Chúc ae đoàn kết hỗ trợ nhau.
E đồng quan điểm với bác này.toy đúng là bền....tại có gì để hư đâu.có nhiều chức năng thì sẽ có nhiều phát sinh hư hỏng.còn vn mình chuộng toy từ xưa.lúc đó 1 là xe nhật ,2 là xe anh,mỹ hoặc đức.mà xe nhật thì giá rẻ hơn xe đức,chi phí bảo dưỡng thay thế cũng rẻ => nhiều người chuộng nên khi bán lại ít lỗ => thần thánh! Còn xe đức không phải không bền.nếu bác nào có thâm niên đi xe đức nhiều rồi sẽ biết là chịu bảo dưỡng hãng đều đặn( chi phí cao) thì cũng sẽ rất bền.còn e ủng hộ chủ thớt mua k3.xe hàn đúng là hồi xưa cùi thiệt,nhưng bây giờ khác rồi.xe đức ,mỹ, nhật ,hàn e đều có mua và sử dụng rồi. Nếu số tiền bác có chỉ đủ mua xe hàn thì sẽ không đủ mua xe nhật có options tương tự. Còn về độ bền máy móc thì cá nhân e nghĩ là khoảng 3-4 năm là e sẽ đổi xe.mà nếu 3-4 năm thì xe hàn cũng chưa đến mức hư như nhiều người sợ.trong 3-4 năm đó e cố gắng kiếm tiền mua xe khác,chứ k lẽ 1 xe đi quài
)
Mình cũng giống bác Bullsg này. Nói thật bây giờ bỏ tầm 700tr mua k3 mới với 3 năm bảo hiểm vẫn hơn mua 1 con altis đời 2011 gần 5 tuổi, chắc chạy cũng tầm hơn 100 ngàn km. Nếu mua phải con đã bị thuỷ kích thì thôi rồi, còn không về phải làm máy nhé, phuộc nhé, vỏ xe nhé, số tự động thì nhớt hộp số tự động nhé, chưa kể hàng loạt các thứ khác phải thay nhé. Thay đồ hãng mấy bác đừng có bảo em là rẻ (tầm vài chục triệu), thay đồ ngoài chạy được bao lâu mà cứ lo ngay ngáy suốt ngày.
Sau 3 năm, kia k3 chắc bác dc 400 tr, còn altis 2011 được 450tr. Các bác cứ nghĩ ai sướng hơn?
Sau 3 năm, kia k3 chắc bác dc 400 tr, còn altis 2011 được 450tr. Các bác cứ nghĩ ai sướng hơn?
khong lien quan den chu de nhung muon moi nguoi dong gop y kien ve viec khac phuc ket xe duong cao toc dip tet do cac bac. sap den tet roi, moi lan ve cao toc trung luong la ket xe o tram thu phi cuoi duong hinh nhu la than cuu nghia. em de xuat moi nguoi chuan bi tien le, nhan vien thu phi thi lam on xuong duong thu the, thu tien gium, tet tgian qui gia lam ma ket xe thi sot ruot lam...cac bac.co cao kien gi gop y them nha..
Ông mua của mình tút tát bọc da lại bán 290tr. Ngày trước mình mua của TH giá 299tr, bây giờ mua đi bán lại gần bằng giá mua mới. Quá hài cho cái đất nc này.
Kia Morning TH mình mua tg 6/2009 ra biển là 312tr. Sau 6,5 năm bán 265tr. Tương đương với 84% giá trị ban đầu (không đâu như VN).
Kia k3 2.0 giá ra biển giờ là khoảng 795tr (tại HN). Sau 6 năm nếu giữ khéo thì chắc bán được khoảng 650-660tr. Theo tôi đó là giá hợp lý.
Nếu mua altis 2.0 giá ra biển khoảng 1.1tỷ, tôi nghi ngờ có ai đó bán đc con altis 2.0 đời 2015 giá 920tr vào năm 2021 vì altis 2.0 chạy lướt bây giờ rao đầy giá....860tr.
Ông nào bảo Toy giờ này giữ giá, ông đấy bị thần kinh.
