Các bác thuộc thành phần gây chia rẽ khối đại đoàn kết dân tộc mà đảng và nn đã dày công xây dựng đó nha.
Em đi Optima nhập 2015, e đã sống và làm việc tại Germany một thời gian, chia sẻ với bác thế này: đường bên đó chuẩn, lốp zin hãng lắp theo tiêu chí: chi phí, bền, ồn vừa phải do đường chuẩn, lốp êm thường mau mòn và cảm giác lái giảm so với lốp thể thao, hãng sẽ cân nhắc theo triết lí thiết kế và phân khúc sản phẩm của họ. Optima và Camry có 2 đối tượng khách hàng khác nhau, nên độ ưu tiên về cảm giác lái hay êm ái cũng khác nhau, vd: lốp optima bản rộng hơn, mâm cũng to hơn cam. E cũng thay vài lần lốp và đang dùng lốp MIC primacy 4, lốp này mềm và êm hơn lốp zin, cảm giác vận hành không bằng lốp zin, nhưng k chênh lệch nhiều về cảm giác lái, e chôn ưu tiên êm ái hơn, nên chọn Primacy êm thay vì Mic sport. Bác dùng từ "chịu không nổi tiếng ồn" e đoán là bác chưa từng đi Optima. E không biết bác lái bao lâu rồi mà bác tư duy như vậy"so độ êm của Op và Cam). E vd như con Mercedes: c200, c250, c300 AMG, đối tượng khách hàng họ hướng đến cũng khác nhau rồi đó. Bên Đức và Italia em lái và ngồi nhiều loại lắm, từ BIM7, S class đến AUDI A 6, E CLASS, C CLASS, hầu hết là máy dầu, máy dầu lái cao tốc phê hơn xăng. Về VN, thằng e chơi chung em nó bán buôn xe sang cũ, e cũng thi thoảng lái(nó hay gửi xe bên nhà em, khi nó mua xe nhiều mà k bán kịp), ngay cả E250 AMG cũng ồn và sóc hơn nhiều so với E 200 hoặc 250. Riêng về cảm giác lái thì Op lái cực thích trong tầm giá, cảm giác tương đương với con passat bluemotion e đã test, so với Mer E hay Audi A6 thì k thể rồi. E chưa từng lái cam, dù có 2 thằng bạn đang đi đời 2011 và 1 thằng 2013, tụi nó thì đã lái thử Optima và nhận xét tích cực về cảm giác lái(phản hồi volang, chính xác khi đánh lái, độ mượt và chi tiết khi vận hành trên cao tốc, cảm giác nhả ga ra cũng khác với cam(op luôn bơm xang và duy trì giảm dần đều để tăng quán tính, tiết kiệm nhiên liệu, xe không bị cảm giác ghì lại như một số hãng khác, tăng tốc nhanh),
Chỉnh sửa cuối:
Xe bán ít không phải là xe tệ bác ah, đa phần(không phải tất cả) người VIệt mình mua xe là lần đầu, và cũng chưa có nhiều kinh nghiệm về xe, nên xu hướng an toàn. Trên 1 tỉ mua xe Kia, k phải ai cũng dám chơi đâu. Không biết bác đi bao xe rồi, e thì tự tin chia sẻ với bác là em ôm vô lăng ít nhất là trên 700,000km rồi, đã và đang sử dụng 1 Forte sx 2011 vẫn để cho ae cty nó đi, 125,000km rồi, e cũng chưa muốn thanh lí vì đi vẫn đáng tiền và đẻ ra tiền, trước khi đi forte e đi Sonata 2011 nhập khẩu, bán Sonata (do tai nạn) e mua Optima 2015 nhập, và vẫn dùng khi đi xa chứ e k dùng cx5 đi xa, em còn 1 con cx5 2.5 2018 vợ em đi, và tuần sau e nhận thêm 1 con cx5 2.5 nữa để đi hàng ngày vì Op to quá, đi phố khó lái, đi làm khu công nghiệp thì gầm thấp. Có câu" đừng dạy người giàu tiêu tiền" bác ah. Lời khuyên thẳng thắn cho bác, có thể làm bác khó chịu, nhưng và bác nên biết nói cảm ơn khi có ai đó khai sáng cho bác chân thành, thẳng thắn: Nếu chưa nhiều kinh nghiệm thì hãy đọc và ngẫm rồi học hỏi, hãy nhìn đa chiều và đặt mình là người khác,sẽ dần hình thành thói quen tốt để hát triển lên tầm cao hơn ở xã hội đầy cạnh tranh này. Em khiêm tốn nên gọi bằng bác đó, chứ nghe kiểu tư duy của bác em nói thật là bác còn xanh và non lắm.
Bác đọc kỹ 1 vài lần comment và hiểu cho rộng chứ. Chúng ta comment vễ Op nhưng e chia sẻ việc sở hữu xe hơi thừong là lần đầu, chú k nói gì đến nguời sở hữu optima là lần đầu(dù em biết nhiều ngừoi am hiểu, dám vuợt qua dèm pha để đến với Op ngay lần đầu). Em đến con thứ 3 mới là optima, dù con đầu là sonata cùng phân khúc optima. Và bây giờ em vẫn giữ Op long lanh, chỉ để dùng trong những dịp đặc biệt.
Em hỏi bác tại sao Optima bán ế, chứ em không hỏi bác đang sở hữu những xe gì, kinh nghiệm lái xe được bao lâu, lý do tại sao lại chọn mua Optima, vv. Bác phân biệt rõ ràng cho, tránh nói lan man. Bác trả lời Optima bán ế là do "người mua xe lần đầu, không có nhiều kinh nghiệm về xe". Lý do của bác rõ ràng rất tào lao. Người mua tới sedan hạng D ít khi là người mua xe lần đầu, không có kinh nghiệm lắm. Đồng tiền liền khúc ruột. Người bỏ ra cả tỷ đồng mua xe người ta nghiên cứu kỹ càng lắm. Không có lý do gì xe tốt, giá rẻ mà người ta không chọn, lại đi chọn chiếc xe đắt tiền, option nghèo nàn, vv. Nhẩy
Túm lại, tại sao trong phân khúc sedan hạng D Optima bán ế quá vậy bác? Mời bác trả lời cho. Còn chuyện bác đang sở hữu những xe gì, sắp mua xe gì, từng cầm lái được bao nhiêu km, nói thật, em không quan tâm
Haha 1 câu hỏi có vẻ như là của dân đang khảo sát vậy.
Sở thích của thị trường thì nó mang tính chất riêng lẻ vùng miền.. Có thể ở đây nó bán chậm, nhưng ở thị trường khác nó bán chạy là lẽ thường thôi.
Mình nhớ xe nhật khá tốt nhưng câu chuyện buộc phải ngừng sản xuất, khai tử 1 model nào đó trên toàn cầu là ko có hiếm.. Venza là 1ví dụ, ZDX là 1 thảm hại..Lexus CT200h tử, Lancer Tử, Accord couple tử, nissan Juke tử, Mitsu grunder...v.v.
Vậy kết luận rằng: Xe bán chậm hay bán đắt chả liên quan khỉ gì tới chất lượng cả...Camry, Accord ở Châu Âu có bán được chiếc nào đâu.
Xe nhật chất lượng nhưng doanh số lèo tèo ở vn cũng nhang nhãn mà..
Nissan Teana
Honda Accord
Subaru Legency.
Chuyện thường thôi...
Quy chụp 1 sản phẩm bán chậm để gán cho chất lượng kém thì ko thông minh lắm... Ngược lại bảo 1 sp bán chạy sẽ có chất lượng hơn lại càng chưa chính xác.
Chỉnh sửa cuối:
Xét ở thị trường VN thôi. Sản phẩm bán chạy nhất là sản phẩm mang lại giá trị sử dụng cao nhất so với đồng tiền bỏ ra. Accord, Legacy gì gì đó tốt thật nhưng giá cao quá nên không được chuộng. Mà Accord có ế là ế so với Camry thôi, chứ doanh số nó vẫn cao gấp mấy lần Optima. Còn Nissan từ ngày bán mình cho Renault thì chất lượng cũng không còn được như xưa nữa. Cái hộp số CVT của Nissan do Jatco chế tạo thì quá tai tiếng trên toàn thế giới rồi. Optima chất lượng tốt (theo như mấy bác nói), chi phí bảo trì bảo dưỡng thấp, giá cả cũng hợp lý. Vậy mà vẫn ế nhệ. Vậy chỉ có 2 khả năng:Haha 1 câu hỏi có vẻ như là của dân đang khảo sát vậy.
Sở thích của thị trường thì nó mang tính chất riêng lẻ vùng miền.. Có thể ở đây nó bán chậm, nhưng ở thị trường khác nó bán chạy là lẽ thường thôi.
Mình nhớ xe nhật khá tốt nhưng câu chuyện buộc phải ngừng sản xuất, khai tử 1 model nào đó trên toàn cầu là ko có hiếm.. Venza là 1ví dụ, ZDX là 1 thảm hại..Lexus CT200h tử, Lancer Tử, Accord couple tử, nissan Juke tử, Mitsu grunder...v.v.
Vậy kết luận rằng: Xe bán chậm hay bán đắt chả liên quan khỉ gì tới chất lượng cả...Camry, Accord ở Châu Âu có bán được chiếc nào đâu.
Xe nhật chất lượng nhưng doanh số lèo tèo ở vn cũng nhang nhãn mà..
Nissan Teana
Honda Accord
Subaru Legency.
Chuyện thường thôi...
Quy chụp 1 sản phẩm bán chậm để gán cho chất lượng kém thì ko thông minh lắm... Ngược lại bảo 1 sp bán chạy sẽ có chất lượng hơn lại càng chưa chính xác.
1) Người tiêu dùng VN ngu, hay
2) Xe Optima không được tốt như mấy bác nói
Nói người tiêu dùng ngu thì xin lỗi dân có học chả ai nói thế. Nhưng thật ra dân việt xài xe hơi có am hiểu về kỹ thuật xe được bao nhiêu % đâu anh ơi. Đa phần ngta chạy theo đám đông và khi ko rõ về kỹ thuật thì ngta lại càng bấu víu vào cái mác..90% dân tình rất hám cái mác.
E đây cũng thích Camry...vác tiền đi mua rồi đấy chứ! Nhưng khi đến và xem thực tế để thấy hãng xe nhật đã dành ~ gì cho thượng đế thì ôi thôi mình quay đầu về mua Optima..và đã mua chiếc Kia thứ 5 trong cuộc đời... Chả có gì hối tiếc cả.
Bảo Kia tốt hơn xe nhật thì never, nhưng nó sẽ là 1 con xe hợp lý đúng với cái giá của nó chứ nó ko bị ảo anh ạ.
Nói chung bàn về vấn đề tại sao Kia Optima bán ko chạy thì phải bàn về câu chuyện của vấn đề kd, của chiếc lược tổng thể marketing của hãng.
Chứ ko phải câu chuyện ngày một ngày hai được...
1vd cho trực quan:
Mình mới bán con Cerato mua mới 2016...nâng cấp Optima.
Gặp 1 chị bạn của vợ đang đi Morning bán mua Mazda..bả cứ nằng nặc nói mua xe nhật đi ngon lắm..đừng mua xe hàn ko ngon bằng đâu.
Mình chả thèm cãi chi cho mệt...tưởng bả mua xe gì ngon lắm ai dè mua con Mazda2 rồi đi so với con Morning dưới hạng cân rồi bảo xe nhật ngon hơn...đúng là đồ thần kinh..
.Cũng may bà đó chưa so với optima chứ bả dám so thì e cũng dám bảo chị đi vô Biên Hòa khám giùm.
Chỉnh sửa cuối:
